一類用戶是“固定用戶”，其特點(diǎn)是：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有固定車(chē)位，每天駕駛車(chē)輛進(jìn)出0 ～ N次。在現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用“智能卡（近距離型）”對(duì)“固定用戶”進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理。也就是說(shuō)，用戶每次進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車(chē)，并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離（小于1米）出示智能卡，這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息，驅(qū)動(dòng)“擋桿”抬起，實(shí)現(xiàn)“放行”操作。

在車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如：“減速”、“停車(chē)”、“開(kāi)車(chē)窗”、“”、“等待擋桿抬起”、“開(kāi)車(chē)”等，顯然，這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。

一直以來(lái)，停車(chē)場(chǎng)者就希望能找到一種率的方法，在不停車(chē)條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶”駕駛的車(chē)輛進(jìn)行管理。這樣的解決問(wèn)題的方法可以使駕駛員和車(chē)場(chǎng)管理者都感到滿意。

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，解決了車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)排隊(duì)的問(wèn)題。那么智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的好處具體有哪些呢？

　　減少交通擠塞及提率

　　在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)是進(jìn)行登記的工作量和時(shí)間是商業(yè)大廈業(yè)主關(guān)心的問(wèn)題之一，雇傭和培訓(xùn)停車(chē)人員的費(fèi)用，特別是處理停車(chē)需求的費(fèi)用，可能會(huì)從你的大樓維護(hù)預(yù)算中拿出一大筆錢(qián)。此外，人工售票往往導(dǎo)致延誤和長(zhǎng)時(shí)間的交通排隊(duì)。然而，在實(shí)時(shí)傳感器的幫助下，智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以改善入住和結(jié)賬過(guò)程，從而減少交通擁堵。此外，它提高了效率，因?yàn)槿藗儾恍枰_(kāi)車(chē)到處尋找空置的停車(chē)位。

　　停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)主出口部分主要由出口票箱、自動(dòng)路閘、車(chē)輛檢測(cè)線圈、出口攝像系統(tǒng)等組成。那么停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)出口的工作方式是怎樣的呢？

　　臨時(shí)車(chē)駛出停車(chē)場(chǎng)出口時(shí)，在出口處，司機(jī)將非接觸式ID卡交給收費(fèi)員，司機(jī)把月租卡在出口票箱感應(yīng)器感應(yīng)距離內(nèi)掠過(guò)。

　　停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)收費(fèi)電腦根據(jù)ID卡紀(jì)錄信息自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)，提示司機(jī)交費(fèi)，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)顯示該車(chē)進(jìn)場(chǎng)圖像，收費(fèi)員確認(rèn)無(wú)誤后收費(fèi)。

　　按確認(rèn)鍵，圖像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄一幅車(chē)輛出場(chǎng)圖像于電腦，語(yǔ)音系統(tǒng)提示“謝謝，祝您一路平安!”等聲音，電動(dòng)欄桿升起。