福特野馬

二十世紀(jì)六十年代的是年輕人。年輕的肯尼迪總1統(tǒng)領(lǐng)Mustang導(dǎo)了一個(gè)經(jīng)濟(jì)繁榮、樂(lè)觀向上的美國(guó)。福特汽車(chē)公司已意識(shí)到適合年輕人的低價(jià)跑車(chē)的強(qiáng)大市場(chǎng)需求。時(shí)為福特汽車(chē)部總經(jīng)理的李·艾柯卡（Lee Iacocca）將Mustang的全新概念車(chē)出售給了亨利·福特二世和將信將疑的財(cái)務(wù)部。由于公司剛剛并購(gòu)現(xiàn)有的Falcon發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和車(chē)軸，起動(dòng)資金被削減。福特野馬兩輪：兩輪，與車(chē)底部最底點(diǎn)（通常是傳動(dòng)軸），三點(diǎn)劃一個(gè)圓弧，就是通過(guò)半徑。在1964年的發(fā)布會(huì)上，Mustang引起了轟動(dòng)，人們從全國(guó)各地紛至沓來(lái)只為一睹它的風(fēng)采。自從A型車(chē)推出之后，福特再也沒(méi)有領(lǐng)受過(guò)公眾對(duì)一款福特車(chē)具有如此強(qiáng)烈的興趣。這款輪廓鮮明的四座1965型Mustang成了美國(guó)的“寵兒”。這股“熱情”在個(gè)百日內(nèi)帶來(lái)了10萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，售價(jià)為2,368美元。當(dāng)年的總銷(xiāo)售量創(chuàng)下了418,812輛的記錄，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出市場(chǎng)研究預(yù)測(cè)的10萬(wàn)輛。

40年以來(lái)，福特Mustang已經(jīng)成為美國(guó)風(fēng)景的一部分。時(shí)至今日，它在各年齡層人們的心中還是魅力不減。、

SUV是在1991、1992年的時(shí)候才開(kāi)始在美國(guó)真正興起，1998年SUV的概念進(jìn)入中國(guó)。從SUV的字面意思上就可以發(fā)現(xiàn)，它本身是運(yùn)動(dòng)和多用途結(jié)合的車(chē)輛。旅行車(chē)在美國(guó)的50年代至80年代都非常盛行，以舒適性和多用途性贏得稱(chēng)贊；而越野車(chē)相對(duì)笨重，油耗又大，后就產(chǎn)生了SUV的概念，它是旅行車(chē)和越野車(chē)的結(jié)合體發(fā)展起來(lái)的。因借助皮卡車(chē)底盤(pán)本身的諸多優(yōu)勢(shì)，改裝的SUV越來(lái)越受SUV愛(ài)好者的追捧。SUV的底盤(pán)高，有大梁，可以牽引，后行李箱的空間同樣寬大，1SUV是及越野、儲(chǔ)物、旅行、牽引多種功能為一體的，所以稱(chēng)之為運(yùn)動(dòng)多功能車(chē)輛。

越野車(chē)，顧名思義，是能在野地、山地里行進(jìn)的車(chē)輛。它的代表如三菱的Pajero、英國(guó)的陸虎、國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)豐獵1豹等。它的代表如三菱的Pajero、英國(guó)的陸虎、國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)豐獵1豹等。越野車(chē)而SUV是一種休閑車(chē)概念的伸延。SUV近幾年比較流行，它具有越野車(chē)的部分功能，又能部分滿足家庭休閑的需要，為了迎合市場(chǎng)需要，這類(lèi)休養(yǎng)閑用越野車(chē)被稱(chēng)作運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)。

這類(lèi)車(chē)型的代表如VOLVO(富豪)XC90、寶馬X5等。 關(guān)于輛越野車(chē)產(chǎn)自哪個(gè)國(guó)家，哪家公司，是催生的。1940年11月11日，威利斯公司向美國(guó)軍方送來(lái)了兩輛叫做“QUAD”(夸德)的樣車(chē)。這兩輛樣車(chē)都具有可選擇四輪或兩輪驅(qū)動(dòng)的功能。福特野馬公司概況福特汽車(chē)公司福特汽車(chē)公司（FordMotorCompany，NYSE：F）是一間生產(chǎn)汽車(chē)的跨國(guó)企業(yè)，于美國(guó)密歇根州迪爾伯恩（現(xiàn)公司總部所在地)由亨利·福特（HenryFord）所創(chuàng)立，在1903年公司化。就綜合各項(xiàng)指標(biāo)來(lái)看，“夸德”是出類(lèi)拔萃的。由此威利斯公司的“夸德”車(chē)型就成了美國(guó)越野車(chē)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。所以，如果非要找出“越野車(chē)”的源流或鼻祖不可的話，那么美國(guó)威利斯公司的“夸德”當(dāng)之無(wú)愧，因?yàn)?，“夸德”確立的越野車(chē)的基本特點(diǎn)，仍然是今天越野車(chē)的基本特點(diǎn)，仍然是今天越野車(chē)的精髓。