尚車(chē)尚進(jìn)口車(chē)創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車(chē)貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車(chē)資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

三菱帕杰羅

外觀

鋁合金防滑踏板

黑色車(chē)頂行李架

電動(dòng)傾斜和滑動(dòng)式防夾天窗

間歇式后雨刮器和清洗器

車(chē)身色尾門(mén)導(dǎo)流板  新車(chē)尾組合燈   備胎罩

265 / 70R16型輪胎及16英寸x 7.0JJ6輻鋁合金輪轂

3.0升24氣門(mén)V6 SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)

運(yùn)轉(zhuǎn)異常、清潔，這就是三菱3.0升V6(6G72)發(fā)動(dòng)機(jī)，不管何種路況，在全部扭矩范圍內(nèi)，都能輸出的動(dòng)力。120kW的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率能提供給你所需的所有動(dòng)力;平順的性能不僅創(chuàng)造出令人羨慕的燃油經(jīng)濟(jì)性，還帶來(lái)寧?kù)o的駕乘感受。同時(shí)，也使出現(xiàn)故障的幾率大為減少。在這種情況下，PAJERO（帕杰羅）為駕駛員和前排乘客補(bǔ)充了前座3點(diǎn)式ELR安全帶，并設(shè)置了前雙SRS安全氣囊和側(cè)置安全氣囊，它們能夠在必要時(shí)準(zhǔn)確打開(kāi)，而且不受座椅調(diào)節(jié)的影響。

ASTC（主動(dòng)穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)）

利用智能傳感器的綜合網(wǎng)絡(luò)，ASTC 能夠監(jiān)控每一個(gè)車(chē)輪，以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、加速度、轉(zhuǎn)向和汽車(chē)出現(xiàn)橫擺時(shí)高度的變化，從而精i確地管理發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、動(dòng)力分配和制動(dòng)力，以便在各種路況條件下，給出更優(yōu)化的車(chē)輛控制、牽引力和循跡表現(xiàn)。ASTC 完全清楚汽車(chē)的方向和駕駛者的意圖，讓駕駛者在前進(jìn)的旅途中充滿(mǎn)自信，一路從容。三菱帕杰羅越野測(cè)試路段包含了高駝峰,三連駝峰,長(zhǎng)斜坡,炮i彈坑,水坑等系列項(xiàng)目，我們所試乘的3。

超選四輪驅(qū)動(dòng)（SS4-II）

超選四輪驅(qū)動(dòng)II讓你在時(shí)速達(dá)到100km/h時(shí)，也能在2H、4H和4HLc模式之間進(jìn)行切換，讓你在任何時(shí)候，都能根據(jù)需要選擇的公路動(dòng)力，或選擇平穩(wěn)的倒車(chē)及越野牽引。