做為一款商務(wù)旅行車(chē)，GMC“商務(wù)之星”提供了可以為商務(wù)人士實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鏈接的車(chē)載辦公設(shè)備。一機(jī)雙卡的摩托羅拉8989車(chē)載電話和車(chē)載傳真機(jī)擁有超i強(qiáng)接收性能的車(chē)外天線；除兩個(gè)前排背和后排中央配置了折疊式全木寫(xiě)字桌外，在中后排的中間位置還有一可拆式辦公桌，非常便于中后排車(chē)上人員面對(duì)面地進(jìn)行商務(wù)或娛樂(lè)活動(dòng)?？紤]到所乘貴賓對(duì)性的特殊要求，具有隔熱深色車(chē)窗和折疊式隱秘式窗簾的GMC“商務(wù)之星”還推出了前后艙完全分開(kāi)的隔屏領(lǐng)i袖型。

尚車(chē)尚進(jìn)口車(chē)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)i先的的平行進(jìn)口汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商，是平行進(jìn)口車(chē)行業(yè)的企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍主要涉及豪華汽車(chē)、私人飛機(jī)、游艇及相關(guān)配套（零部件、維修和信息服務(wù)）行業(yè)，在平行進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域擁有較好的口碑和較高的品牌度。

GMC

汽車(chē)行業(yè)的緩慢發(fā)展，是否意味著汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)也將蹣跚前行了呢？分析認(rèn)為，經(jīng)歷過(guò)2011年，各大經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)開(kāi)始步入轉(zhuǎn)型軌道，涌入到資本和服務(wù)市場(chǎng)，挖掘新的增長(zhǎng)點(diǎn)，通過(guò)不同的方式擴(kuò)充自身實(shí)力，再加上2011年底汽車(chē)流通業(yè)“十二五”規(guī)劃的出臺(tái)，重點(diǎn)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在“十二五”期間具有較大的發(fā)展空間。

由于市場(chǎng)銷(xiāo)售難見(jiàn)起色，各經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力逐漸增大，加之北京、廣州等一線城市的“限購(gòu)、限行”，一級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的增速逐漸趨緩等因素，造成多家經(jīng)銷(xiāo)商企業(yè)盈利能力在2012年出現(xiàn)下降。與此同時(shí)，毛利率水平的下降反映出新車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)已經(jīng)開(kāi)始逐漸進(jìn)入微利時(shí)代。