內(nèi)蒙古通遼龍門吊廠家龍門吊工作原理龍門吊價(jià)格

龍門吊廠家龍門吊工作原理

   龍門吊作為室外場所運(yùn)輸、裝卸所必不可少的起重機(jī)械，比如：龍門吊在地鐵建設(shè)項(xiàng)目中的作用是為了為盾構(gòu)施工時(shí)管片、渣土、油脂等器材的垂直運(yùn)輸提供協(xié)助。

   龍門吊的工作原理：龍門吊由起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)部分組成，起重機(jī)械正常的工作流程為：起升機(jī)構(gòu)接受到操控室發(fā)來的指令，起吊動(dòng)作開始，起升機(jī)構(gòu)先啟動(dòng)，空鉤下降，吊起物品上升到一定高度，然后啟動(dòng)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)到位置后停止。

     在開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)降下物品時(shí)，空鉤回升到高度，將小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)開回原來的位置，進(jìn)行第二次吊運(yùn)，在這一周期內(nèi)，龍門吊的每個(gè)機(jī)構(gòu)都要至少完成一次正向運(yùn)轉(zhuǎn)和反向運(yùn)轉(zhuǎn)。

   龍門吊公司龍門吊并用控制系統(tǒng)正是為滿足雙機(jī)并用時(shí)的速度、作業(yè)、轉(zhuǎn)向同步而設(shè)計(jì)開發(fā)的電控系統(tǒng)。雙機(jī)無線通訊GPS定位控制系統(tǒng)做為整個(gè)控制系統(tǒng)的上層部分主要完成對雙車距離偏差、平行偏差的檢測，并協(xié)調(diào)地層控制系統(tǒng)完成雙機(jī)的速度、工作并行控制；同時(shí)該系統(tǒng)使用無線通訊鏈路做為雙機(jī)間控制信息的數(shù)據(jù)通道，以解決長距離無法布線的問題，該無線通訊鏈路要求高速、實(shí)時(shí)、可靠。

廣西南寧龍門吊廠家起重機(jī)蜂窩梁

龍門吊廠家起重機(jī)蜂窩梁

   龍門吊的蜂窩梁一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。

   龍門吊的蜂窩梁適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為專利產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少。龍門吊是橋式起重機(jī)的一種變形，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。龍門吊的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

   龍門吊公司基礎(chǔ)設(shè)施齊全、設(shè)備先進(jìn)、技術(shù)力量雄厚，管理體制完善，售后服務(wù)優(yōu)良，深受用戶好評(píng)。主營：門橋式起重機(jī)、路橋工程起重機(jī)、龍門吊、架橋機(jī)、運(yùn)梁車、鐵路架橋機(jī)、鐵路提梁機(jī)、輪胎式龍門吊、地鐵專用起重機(jī)、造船起重機(jī)、港口起重機(jī)、客運(yùn)專線鋪軌機(jī)、輪胎式鋪軌機(jī)、集裝箱起重機(jī)、移動(dòng)模架造橋機(jī)。產(chǎn)品暢銷江蘇、上海、安徽、遼寧、江西、湖北、浙江、四川、陜西、福建、廣西、廣東、湖南、吉林、黑龍江、河南、寧夏、貴州等全國30余個(gè)省、市、自治區(qū)，遠(yuǎn)銷伊朗、越南、緬甸、泰國等國際市場，深受廣大用戶的青睞。

   龍門吊公司注重品質(zhì)的建設(shè)和維護(hù)，經(jīng)過多年的大力打造，憑借著上佳的質(zhì)量，合理的價(jià)格，的服務(wù)，逐步贏得了廣大用戶的肯定與信任。

四川成都龍門吊廠家運(yùn)良車的使用龍門吊價(jià)格

龍門吊廠家淺析運(yùn)良車的使用原則

   近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，起重設(shè)備的使用也越來越廣泛，那么下面四川成都龍門吊廠家就為大家介紹一下運(yùn)良車的使用原則，希望可以為大家?guī)韼椭?/span>

   1、車拐彎時(shí)，嚴(yán)禁左手或右手反握標(biāo)的目的盤，如許做固然使轉(zhuǎn)向費(fèi)力，但遇汽車顛時(shí)，極易將本領(lǐng)，特別是回輪時(shí)，極易將本領(lǐng)，特別是回輪速率慢，極易產(chǎn)生交通變亂。

   2、嚴(yán)禁長期踐踏離合器：有的老司機(jī)為了費(fèi)事，新司機(jī)怕車輛熄火，左腳不離離合器，時(shí)間一長，便會(huì)造成離合器片燒糊、曲軸止推片、驅(qū)動(dòng)橋齒輪毀壞。

   3、嚴(yán)禁開車找檔位：有些新司機(jī)在換檔時(shí)，怕找不許檔位便低頭觀察，這類行動(dòng)極為傷害。

   四川成都龍門吊廠家主營產(chǎn)品造船起重機(jī)、船用起重機(jī)、抓斗式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、地鐵專用起重機(jī)、 鑄造起重機(jī)、電動(dòng)雙梁吊鉤橋式起重機(jī)、 電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)、電動(dòng)雙梁慢速吊鉤橋式起重機(jī)、電動(dòng)雙梁雙小車吊鉤橋式起重機(jī)、 電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)等的公司是中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)橋式起重機(jī)、葫蘆單雙梁起重機(jī)專委會(huì)會(huì)員單位。愿我們的產(chǎn)品成為貴單位理想的選擇成為我們的合作伙伴！