?刮板輸送機(jī)機(jī)頭部鏈輪組件由什么組成

刮板輸送機(jī)機(jī)頭部鏈輪組件由什么組成

1、全部高強(qiáng)緊固件采用達(dá)克銹（又稱達(dá)克羅），防銹能力是普通發(fā)藍(lán)螺栓的10倍以上，是鍍鋅（易氫脆）的3倍以上，使得聯(lián)接不易松動(dòng)失效；2、整體鑄焊封底結(jié)構(gòu)中部槽采用鑄造槽幫，并經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)。中部槽中板選用高強(qiáng) 鋼板，提高了中部槽的壽命（過(guò)煤量）；3、中部槽間采用啞鈴聯(lián)接，啞鈴銷(xiāo)材質(zhì)使用高強(qiáng)合金鋼，鍛造成型，并進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理， 其抗拉強(qiáng)度達(dá)到技術(shù)要求；4、鏈輪輪齒結(jié)構(gòu)尺寸采用了優(yōu)化設(shè)計(jì)理論，從設(shè)計(jì)上強(qiáng)化了鏈輪輪齒的齒形結(jié)構(gòu)。鏈輪體的材質(zhì)采用特種高強(qiáng)合金結(jié)構(gòu)鋼，齒面淬火層深度8~12mm，可有效提高 性；5、采用進(jìn)口硬齒面齒

刮板輸送機(jī)的工作原理

用超高分子量聚乙烯是制造刮板輸送機(jī)的中板，可解決鋼制中板所存在的問(wèn)題， 塑料刮板輸送機(jī)。對(duì)于小型刮板輸送機(jī)可以通過(guò)改性超高分子量聚乙烯來(lái)制造刮板輸送機(jī)。對(duì)于上面行走采煤機(jī)的大型刮板輸送機(jī)，要采用鋼塑復(fù)合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機(jī)的 性，延長(zhǎng)使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對(duì)牽引、傳動(dòng)系統(tǒng)的要求，這對(duì)大型刮板輸送機(jī)有巨大意義。本產(chǎn)品由山東科技大學(xué)研制，可用于煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等物料運(yùn)輸。刮板輸送機(jī)的工作原理是，將敞開(kāi)的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構(gòu)件。

刮板輸送設(shè)備的選用考里。因?yàn)檩斔臀锲返谋砻媾c刮板輸送機(jī)直接接觸，因此物品的特性直接影響設(shè)備的選擇及系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。輸送物品的特性包括尺寸、重里、表面特性軟或硬)、處理的速率、包裝方式及，均是要考慮的因素。

　　因此，在選擇刮板輸送設(shè)備規(guī)劃時(shí)，應(yīng)將輸送的所有物品列出較小的及較大的、較重的及較輕的、有密封的及無(wú)密封的。如較輕的物品可能無(wú)法使傳感器作動(dòng)，較小的物品也會(huì)影響設(shè)備型式的選擇，如物流滾筒式或皮帶式。對(duì)于某些累積式刮板輸送機(jī)，物品重量分布范圍有重要影響。在規(guī)劃時(shí)，主系統(tǒng)并不需要處理所有的物品，可以二套系統(tǒng)或人工的方式來(lái)處理較不常用的物品，可能會(huì)較為經(jīng)濟(jì)。

刮板輸送機(jī)的日常維護(hù)管理

刮板運(yùn)送機(jī)的特點(diǎn)是：構(gòu)造簡(jiǎn)略、橫截面規(guī)范小、密封性好、工作牢靠、制作成本低，便于基地裝料和卸料，運(yùn)送方向可逆向，也可一同向相反兩個(gè)方向運(yùn)送。運(yùn)送過(guò)程中還可對(duì)物料進(jìn)行拌和、混合、加熱和冷卻等工作。

通過(guò)裝卸閘門(mén)可調(diào)度物料流量。但不宜運(yùn)送易蛻變的、粘性大的、易結(jié)塊的及大塊的物料。運(yùn)送過(guò)程中物料易破碎，刮板及料槽易磨損。單位功率較大。運(yùn)用中要堅(jiān)持料槽的密封性及刮板與料槽間有恰當(dāng)?shù)目瘴弧?