R系列斜齒輪減速機(jī)產(chǎn)品概述：

經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

性能特點(diǎn)：

1、小偏置輸出，結(jié)構(gòu)緊湊，大限度利用箱體空間，二級(jí)、三級(jí)在同一箱體內(nèi)。

2、采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命。

3、安裝方式：底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭，易于選擇。

4、實(shí)心軸輸出，平均效率是二級(jí)96%、三級(jí)94%、R/R 組合平均效率85%。

5、專為攪拌設(shè)計(jì)的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。

結(jié)構(gòu)形式：

R：軸伸式底腳安裝  

RF：法蘭安裝

R…F：底腳法蘭安裝  

RM: 法蘭安裝帶加長(zhǎng)軸承箱

RX：?jiǎn)渭?jí)底腳安裝    

RXF：?jiǎn)渭?jí)法蘭安裝

R系列斜齒輪減速機(jī),包括一個(gè)箱體,箱體上蓋設(shè)一個(gè)箱蓋,R系列斜齒輪減速機(jī)還包括一個(gè)設(shè)置在箱體內(nèi)的輸入軸以及一端伸出箱體外的輸出軸,輸入軸與輸出軸之間通過(guò)一個(gè)中間軸系傳動(dòng)連接,中間軸系包括一個(gè)與輸入軸傳動(dòng)連接的傳動(dòng)軸,一個(gè)位于傳動(dòng)軸下方并受傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接的第二傳動(dòng)齒輪軸,本實(shí)用新型的有益效果在于:輸出軸與輸入軸在水平方向偏置布置,輸出軸與傳動(dòng)軸在水平方向上偏置設(shè)置,使得減速機(jī)的布置上結(jié)構(gòu)緊湊,能大限度利用箱體空間;采用整體式鑄造箱體,并在箱體內(nèi)部設(shè)置加強(qiáng)隔層箱體,提升了箱體的結(jié)構(gòu)剛度,實(shí)心軸輸出,能承載較大的軸向力,徑向力.

R系列斜齒輪減速機(jī)輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里?；匮b時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序