三合一減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)HRC58-62，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好。齒輪減速機(jī)是按ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機(jī)，齒輪減速機(jī)是我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。

三合一減速機(jī)的性能、效率、噪音、重量、可靠性等直接關(guān)乎到車輛的整體體驗(yàn)，具備集成化的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力將是中國(guó)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)的重要發(fā)力方向。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成化具備的優(yōu)勢(shì)，比如體積和重量得到顯著降低，零部件數(shù)量會(huì)減少，通過一些關(guān)鍵零部件的集成和開發(fā)，可以提高整個(gè)系統(tǒng)的效率。他介紹，精進(jìn)電動(dòng)即將量產(chǎn)的三合一系統(tǒng)，效率已經(jīng)突破了94%。

三合一減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。減速機(jī)一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。扭力計(jì)算對(duì)減速機(jī)的壽命一般而言，扭力計(jì)算能力非常具有重要，并且我們要注意進(jìn)行加速度的大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否過減速機(jī)之大以及負(fù)載扭力。