圓鋼品質分類

按鋼的品質可分為普通碳素鋼和碳素鋼。

(1)普通碳素結構鋼又稱普通碳素鋼，對含碳量、性能范圍以及磷、硫和其他殘余元素含量的限制較寬。在中國和某些國家根據(jù)交貨的保證條件又分為三類:甲類鋼(A類鋼)是保證力學性能的鋼。連續(xù)灰口鑄鐵管的公稱口徑為75-1200毫米，采用承插式或法蘭盤式接口形式。乙類鋼(B類鋼)是保證化學成分的鋼。特類鋼(C類鋼)是既保證力學性能又保證化學成分的鋼，常用于制造較重要的結構件。中國目前生產和使用多的是含碳量在0.20%左右的A3鋼(甲類3號鋼)，主要用于工程結構。

有的碳素結構鋼還添加微量的鋁或鈮(或其他碳化物形成元素)形成氮化物或碳化物微粒，以限制晶粒長大，使鋼強化，節(jié)約鋼材。一般鋼板止水帶是采用冷軋板作為母材，因為冷板厚度能夠均勻，熱板一般厚度達不到均勻的程度，厚度一般為2毫米或者3毫米，長度一般加工成3米長或者6米長，一般為三米好運輸。在中國和某些國家，為適應專業(yè)用鋼的特殊要求，對普通碳素結構鋼的化學成分和性能進行調整，從而發(fā)展了一系列普通碳素結構鋼的專業(yè)用鋼(如橋梁、建筑、鋼筋、壓力容器用鋼等)。

(2)碳素結構鋼和普通碳素結構鋼相比，硫、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低。根據(jù)含碳量和用途的不同，這類鋼大致又分為三類:①小于0.25%C為低碳鋼，其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車、制罐……等。20G則是制造普通鍋爐的主要材料。由于測徑儀的其它部位都是密封結構，冷風只能從兩個導風套之間的透光間隙進入過鋼套（即過鋼導槽）和導風套內。此外，低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼，用于機械制造業(yè)。②0.25~0.60%C為中碳鋼，多在調質狀態(tài)下使用，制作機械制造工業(yè)的零件。③大于0.6%C為高碳鋼，多用于制造彈簧、齒輪、軋輥等。根據(jù)含錳量的不同，又可分為普通含錳量(0.25~0.8%)和較高含錳量(0.7~1.0%和0.9~1.2%)兩鋼組。錳能改善鋼的淬透性，強化鐵素體，提高鋼的屈服強度、抗拉強度和耐磨性。通常在含錳高的鋼的牌號后附加標記"Mn"，如15Mn、20Mn以區(qū)別于正常含錳量的碳素鋼。

圓鋼拉拔斷裂原因分析

45號、Ф20mm圓鋼在拉拔的過程中發(fā)生斷裂現(xiàn)象，通過斷口觀察、化學成分分析、力學性能檢驗、沖擊試驗、硬度試驗及金相分析等檢測手段進行分析，結果表明：45號鋼在拉拔過程中的局部擦傷致使表面組織發(fā)生嚴重塑性變形是導致其斷裂的主要原因。

關鍵詞：45號圓鋼；擦傷；塑性變形；魏氏組織

中圖分類號：TG113.23  文獻標識碼：B

45號、Ф20mm圓鋼在拉拔的過程中發(fā)生斷裂現(xiàn)象，為找出該產品斷裂原因，現(xiàn)對斷裂試樣及原材料進行斷口觀察、化學成分、顯微組織、非金屬夾雜物等檢驗，尋找其斷裂原因。

1 宏觀形貌：

宏觀觀察斷裂樣品，樣品表面有擦傷痕跡，在擦傷痕跡上分布大量橫向裂紋，形貌見圖1，觀察斷裂樣品斷口，斷口平齊，根據(jù)斷面紋路可判斷裂紋源位于樣品表面，指向表面的擦傷及橫裂紋處，形貌見圖2。

鋼材貿易

熱軋廠生產的熱軋帶鋼板卷，是軋制和卷取的，帶鋼表面在相應的條件下生成的氧化鐵皮，能夠很牢固地覆蓋在帶鋼的表面上，并掩蓋著帶鋼表面的缺陷。

從軋鋼的角度來講，若將這些帶氧化鐵皮的帶鋼直接送到冷軋機去軋制將會帶來許多問題：一是在大量下壓的條件下進行軋制，會將氧化鐵皮壓入帶鋼的基體，影響冷軋板的表面質量及加工性能，甚至造成廢品；二是氧化鐵皮破碎后進入冷卻潤滑軋輥的乳化液系統(tǒng)會損壞循環(huán)設備，縮短乳化液的使用壽命；三是損壞了表面光潔度和加工精度都很高并且價格昂貴的冷軋輥。因此，帶鋼在冷軋之前，必須清除其表面氧化鐵皮，以保證所生產的冷軋帶鋼的表面質量。10%的08F,08Al等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車、制罐……等。

從生產熱鍍鋅鋼板的角度來講，采用熱軋帶鋼直接進行熱浸鍍鋅，也要同采用冷軋鋼板一樣，在鍍鋅前要使帶鋼具有潔凈并有活性的表面。為了獲得這樣的表面，需要對熱軋帶鋼進行處理以除去表面的氧化鐵皮，通常的做法是進行酸洗處理。

鋼管氧化鐵皮一般有兩種：一種是在常溫下、在潮濕的環(huán)境中，并且有SO2，CO2溶解于水分中起催化作用所生成的氧化物——鐵銹。這種銹層呈紅褐色，是由兩價和三價的鐵與氧的化合物以及結晶水構成的；另一種是在高溫下生成的氧化物鐵皮，俗稱鐵鱗，是暗黑色或黑褐色。（9）線材標準BZJ521——無扭控冷熱軋盤條，牌號：B82MnQL，用于制造橋梁纜索用的鍍鋅鋼絲。它是在兩種情況下生成的：一是在軋制或焊接時生成的軋制鐵皮，另一是在熱處理過程中由于氧分壓大于鐵的平衡氧分壓所生成的氧化鐵皮 (在保護氣氛或還原氣氛下退火時除外)。

在生產熱鍍鋅鋼管、電鍍鍍鋅鋼管、涂層鋼管或塑料覆層鋼管時，這層鐵皮必須加以清除，否則會對產品質量造成嚴重影響，甚至不能生產出合格的產品。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。在鍍鋅前即使很薄的鐵皮存在，也不可能鍍上完整、連續(xù)的鋅層。在進行涂層或復層處理時，如果不將表面氧化物清除，會引起鼓泡和降低涂復層的耐腐蝕性能。