雙頭螺栓如上所述，高強度螺栓連接是靠連接件接觸面間的摩擦力來阻止其相互滑動；為使接觸面有足夠的摩擦力，就必須提高構(gòu)件的夾緊力和增大構(gòu)件間的摩擦系數(shù)。等長雙頭螺柱兩端螺紋均需與螺母、墊圈配合，用于兩個帶有通孔的被連接件。構(gòu)件間的夾緊力是靠對螺栓施加預緊力來實現(xiàn)的，但由低碳鋼制成的普通螺栓，因受材料強度的限制，所能施加的預緊力是有限的，他所產(chǎn)生的摩擦力比普通螺栓的抗剪力還小，所以如果要靠螺栓預拉力所引起的摩擦力來傳力，則螺栓的材料強度必須比構(gòu)件材料的強度大得多才行，也就是螺栓必須要采用高強度鋼來制造，這也是成為高強度螺栓連接的原因。

雙頭螺栓的安裝工藝特點

　　(1)雙頭螺栓的安裝工藝特點。為了盡量減少不良品的流出，一般生產(chǎn)企業(yè)人員通過目視的方式對待包裝或者發(fā)貨的產(chǎn)品進行檢驗，以排除不良品(不良包括牙傷、混料、生銹等)。安裝雙頭螺栓必須使用潤滑油，防止螺栓擰入時卡死，并能拆卸和重復安裝。為了保證雙頭螺栓的緊固端與設(shè)備機體螺紋配合的緊固性，而不致在裝拆螺母的過程中，雙頭螺拴有任何松動現(xiàn)象。因此，雙頭螺拴的緊固端應采用過波配合，給配合后中徑有一定的過盈量，可采用有臺肩的結(jié)構(gòu)形式，或后幾圈螺紋深度較淺使配合緊固的方法。當雙頭螺拴裝入軟材料螺紋機休時，過盈可略大些。

　　雙頭螺栓軸心線必須與機體表面垂直，打底孔、攻絲時必須注意這一點，安裝時用角尺檢查。當軸心線與機體表面有少量傾斜時，可用絲錐校正螺孔，或用安裝的雙頭螺檢校正。傾斜較大時不得用強力校正，防止螺栓受到破壞。

　　(2)螺釘和螺母的安裝。即便是設(shè)備中其它力的作用，也不可能突破部件重量的千倍，因此螺紋緊固件的抗拉強度是足夠的，不可能因為螺栓的強度不夠而損壞。螺釘或螺母與零件貼合的表面，應是光潔、平整、或經(jīng)過加工的表面，否則在安裝過程中，容易引起松動或使螺釘彎曲變形。螺釘或螺母接觸的表面應當在機油中清洗干凈，方可使用。在工作中承受振動的設(shè)備，安裝時必須有防松裝置。擰緊成組螺母時，須按一定順序進行，逐次分別擰緊，否則會使螺栓和機體受力不均勻而產(chǎn)生變形。擰緊長方形布置的成組螺母時，應從中間開始，逐次向兩側(cè)擴展，在擰緊圓形或方形布置的成組螺母時，必須對稱擰緊。

雙頭螺栓扳手是一種用于鐵道保養(yǎng)線路的鐵路器材，主要用于鐵道鏈接螺母的松緊工作，以及混凝土軌枕扣減螺母的養(yǎng)護作用。

雙頭螺栓扳手的規(guī)格完全符合多數(shù)人工作的習慣，完成鐵路保養(yǎng)的工作，并且將鋼軌扣減螺母松下或旋緊，滿足線路的施工維修以及養(yǎng)路的作業(yè)。

雙頭螺栓扳手  靠的是氣油動力，進行作業(yè)，整體配備齒輪動力設(shè)備作用是倒動幻想閥門進行轉(zhuǎn)動，液壓馬達進行動力控制，配合減速設(shè)備操作。雙頭螺栓扳手是實用的扭力設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)快速的作業(yè)，并且雙頭設(shè)計能夠進行工作的增加。

　雙頭螺栓解答螺栓疲勞斷裂特點

　　螺栓疲勞斷裂其原因主要在于：

　　1、 各扣螺紋的受力不均勻;

　　2、 拉伸應力集中;

　　3、 彎曲應力集中;

　　4、 表面粗糙。

　　以上除第二項外，其余均為通常缺口將所不具有，而是螺栓連接體所特有的力學因素。

　　螺栓的螺紋實際上就是一個個的尖銳缺口，在外載作用下該處形成的應力集中將導致螺栓的疲勞強度顯著降低。

　　除螺紋外，影響螺栓疲勞性能的另外薄弱部位是螺紋與桿部的過渡處及螺栓頭部和桿部的過渡圓角處。由于截面的突然變化，在這些部位也存在較高的應力集中。

　　通常情況下，如桿部沒有嚴重缺陷，螺栓的疲勞斷裂都集中在應力集中的螺紋底部，或螺栓頭部與桿部的過渡圓角處。雙頭螺栓在裝配時，雙頭螺栓用扭力扳手擰緊螺母，使螺栓產(chǎn)生巨大而又受控制的預拉力Fp，通過螺母和襯板，對被連接件也產(chǎn)生了同樣大小的預壓力Fp。機械加工螺栓的疲勞斷裂多發(fā)生在螺紋底部;對于滾牙和搓牙制螺栓，螺紋底部和螺栓頭部與桿部過渡圓角處的開裂機會相當;當螺栓由于試驗機對中不良、夾具或裝夾不當以及螺栓本身形狀不規(guī)則而受到偏心載荷作用時，其疲勞斷裂多發(fā)生在頭部與桿部過渡圓角處。