打樁機(jī)上所使用的減速傳動(dòng)裝置

? 打樁機(jī)上所使用的減速傳動(dòng)裝置是各式各樣的，在動(dòng)力較小的輕便工程打樁裝置上，使用牙齒箱，動(dòng)力選擇箱，以及尺寸和構(gòu)造與汽車、拖拉機(jī)的齒輪箱相似變速箱。在這種裝置內(nèi)，為了變化絞車或轉(zhuǎn)盤速度，經(jīng)常設(shè)置一個(gè)汽車或拖拉機(jī)牙齒箱，打樁機(jī)就安裝在拖拉機(jī)上。 ? 在很多動(dòng)力很大的打樁機(jī)裝置中有特殊的牙齒箱，此牙齒箱成為絞車不可缺少的一部分。減速器就是單馬達(dá)，雙馬達(dá)減速器和轉(zhuǎn)盤的單獨(dú)傳動(dòng)裝置。

鏈條傳動(dòng)裝置在打樁機(jī)打樁工程中廣泛的采用

? 鏈條傳動(dòng)裝置在打樁機(jī)打樁工程中廣泛的采用，尤其是多排鏈條的，因?yàn)樗梢允规湕l傳動(dòng)裝置的節(jié)距和輪廓尺寸減小，同時(shí)還可使傳動(dòng)動(dòng)力增加。減速器是齒輪傳動(dòng)裝置，此齒輪裝置在封閉的殼子內(nèi)，殼內(nèi)充滿機(jī)油。采用單馬達(dá)或雙馬達(dá)減速器取決于傳動(dòng)的動(dòng)力和馬達(dá)的數(shù)目。 ?? 單馬達(dá)減速器是由下述零件組成：連有蓋子的外殼，帶有人字正齒輪的主動(dòng)軸和被動(dòng)軸；連接馬達(dá)軸的接合器和傳動(dòng)絞車旋轉(zhuǎn)的鏈輪。

國(guó)內(nèi)打樁機(jī)普遍使用6@19S

現(xiàn)狀分析 ? ? 國(guó)內(nèi)打樁機(jī)普遍使用6 @ 19S-WRC, 6 @ 29FIWRC,6 @ 31W S- IWRC, 6 @ 36WS - IWRC 等結(jié)構(gòu)鋼絲繩。由于打樁機(jī)作業(yè) 的地質(zhì)較復(fù)雜, 工作負(fù)荷較重等原因, 致使鋼絲繩耐磨性差、抗擠壓性不強(qiáng), 使用壽命短, 造成使用者頻繁更換鋼絲繩, 增加了成本。市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)使用的是6 @ 31WS -IWRC, 6 @36WS- IWRC 鋼絲繩。 為提高鋼絲繩的疲勞壽命, 必須改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品, 為此研發(fā)了K [ 6 @ K36WS- ( 6 @K7- 1 @K7) ] ) 28鋼絲繩(鋼絲繩按照文獻(xiàn)[ 1]進(jìn)行標(biāo)記)。

沖孔打樁機(jī)的應(yīng)用及展望

成孔的垂直度是鉆孔灌注樁施工的一個(gè)重要參數(shù), 樁孔不垂直, 鋼筋籠和導(dǎo)管將無(wú)法沉放。在使用沖孔打樁機(jī)施工時(shí), 應(yīng)定期校正鉆架并檢測(cè)鉆孔的垂直度, 以保證后續(xù)施工的正常進(jìn)行。 ( 3)鉆頭直徑的大小直接影響孔徑的大小, 在施工過(guò)程中要經(jīng)常檢查鉆頭的磨損程度, 如發(fā)現(xiàn)其破損樁基工程中沖孔打樁機(jī)的應(yīng)用及展望 95或磨損嚴(yán)重, 應(yīng)及時(shí)更換。