三元乙丙發(fā)泡密封條環(huán)保性好，密封無毒，一般的三元乙丙密封條也沒它的應(yīng)用壽命長，經(jīng)由一體系的鉆研嘗試后發(fā)掘，包覆式密封條的效能在永遠應(yīng)用的狀態(tài)扣頭率較低，可以或許起到永遠密封門窗的結(jié)果。這種密封條不僅美觀大方，并且具有耐老化、耐蜷縮，耐水侵性等特征，一起它在節(jié)能環(huán)保，隔音降噪，抗紫外線等方面也有的闡揚，可以或許有效的處分木門永遠應(yīng)用，門變形下沉所造成的密封性低落的問題。

思考到常用膠料的工藝效能，偶然還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁苯橡膠（SBR）三種橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改進耐臭氧性。硅橡膠密封條都可以或許很有效的材質(zhì)粘合起來，一起還具有很好的密封效能；無論硅橡膠密封條在高溫的情況中被應(yīng)用了多場的時辰，它都不會寥落，于是成為了密封條的主要選定。

由于膠條屬彈性體，經(jīng)過輥壓后，可能會呈現(xiàn)回縮，正確的辦法是：

1.在密封膠條裝置到兩端接口處時，將膠條兩端往中間回縮一點，并留下2-3厘米的收縮余量，然后剪斷嵌入槽口內(nèi)。

2、玻璃壓條將密封膠條按正確面用手工方式將膠條處穿入型材槽內(nèi)，再用力按膠條的外出面，將膠條壓入玻璃與型材的間隙處。

兩端頭的密封膠條向中間回縮一點，留出1-2厘米的長度后剪斷，按入槽口內(nèi)。

門窗密封條裝置留意事項1、裝置玻璃前要認真肅清槽口內(nèi)的雜物，如砂漿、磚屑、木塊等，玻璃安放時應(yīng)認真對中，保證兩側(cè)間隙平均，并及時較正固定，避免碰撞移位，偏離槽口中心。2、橡膠密封條不能拉得過緊，下料長度比裝配長度長20-30mm。

裝置時應(yīng)鑲嵌到位，外表平直，與玻璃、玻璃槽口嚴密接觸，使玻璃周邊受力平均。

在轉(zhuǎn)角處橡膠密封條應(yīng)作斜面斷開，并在斷開處注膠粘結(jié)結(jié)實。

劣質(zhì)自粘門窗密封條的危害：

　　1.表面出現(xiàn)滲油現(xiàn)象。橡膠條中使用的廢油與聚完全不溶。密封條表面容易出現(xiàn)油污，型材表面也有黃色痕跡。即使對環(huán)境不友好，也有許多揮發(fā)性物質(zhì)污染空氣。

　　2.當(dāng)這些所謂的增塑劑蒸發(fā)或泄漏時，密封件會失去原來的柔軟性，變得非常堅硬，并迅速收縮，使門窗關(guān)閉部分出現(xiàn)大間隙，密封性非常差(漏水、漏塵)，特別是鋼制的塑料門窗內(nèi)襯腐蝕迅速，用途廣泛。家家戶戶經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，在雨季，大量的紅色液體從窗戶內(nèi)的壓條中流出是臟的。即門窗滲漏鋼襯過早腐蝕，大大降低了門窗的使用壽命。

　1.頭道。

　　這類密封條是安裝在車門上的密封條，它與門框密封條配合其密封作用（屬閉合密封），以補償門框密封條不足。這類密封條通常采用泡釘安裝或膠帶安裝。

　　2.風(fēng)窗密封條。

　　這類密封條是車體與風(fēng)窗玻璃之間的密封并起固定玻璃的作用，與上述幾類密封條不同的是這類一經(jīng)安裝便處于密封狀態(tài)，始終受張力作用，屬靜態(tài)密封，常采用嵌入式固定。

　　目前國內(nèi)確定密封條的結(jié)固定方式以及選擇骨架材料的方法，基本是以整車廠的要求來確定的，即按整車廠提供的產(chǎn)品圖要求進行選用。但從國外一些密封條企業(yè)的發(fā)展趨勢來看，汽車零部件正在向模塊化方向發(fā)展。像密封條與車體的固定形式這類問題，已逐漸向整車廠和密封條廠共同來選擇，共同設(shè)計。

     只要這樣才干對汽車密封條產(chǎn)品產(chǎn)生更深化的理解，所研發(fā)的汽車密封條產(chǎn)品才更具有針對性，而且必需介入到整車產(chǎn)品的研發(fā)過程中去，多彩異型軟硬塑膠密封條廣泛適用于木門、PVC板套裝門、車庫門、自動門、家俱、柜門、各種鋁塑門窗等系列門窗密封條，節(jié)能環(huán)保、防塵、防沖擊、防水、隔音隔光，緩解了室外噪音、雜物的干擾。

人們的需求不斷提高，這種傳統(tǒng)的設(shè)計模式是必然要淘汰的，我們公司生產(chǎn)的門窗密封條，冰箱密封條等系列硅膠制品滿足了人們的需求，如果您想了解更多關(guān)于硅膠密封條的性能和作用，我們非常樂意幫助你們解決這些難題，硅橡膠密封條的表面非常的平整，觀察它的表面，我們還會發(fā)現(xiàn)它的表面有一層很均勻的發(fā)泡密度，同時還有很好的回彈性能。門窗密封條加工