防止劣化的有關(guān)措施

     在液相循環(huán)系統(tǒng)中，對(duì)膨脹罐要充人純度99%以上氮?dú)饷芊?，在沖氮?dú)鈺r(shí)熱載體氣體隨置換氣排入大氣的情況應(yīng)予以注意，也可考慮對(duì)使用的熱載體施行油層密封代替氮?dú)饷芊狻！　?br />      在氣相循環(huán)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行停止時(shí)，熱載體處于沸點(diǎn)以下狀態(tài)，系統(tǒng)內(nèi)呈現(xiàn)負(fù)壓，此時(shí)不可避免的要從長(zhǎng)期運(yùn)行的法蘭人孔等處有空氣侵入。因此，在運(yùn)行開始之前，排氣操作很重要?！　?br />      通常為伴隨著劣化的進(jìn)行其比重增加，變化不顯著。若有異物等混入時(shí)會(huì)看到密度明顯增大，熱載體內(nèi)混入水分，會(huì)促進(jìn)劣化導(dǎo)致配管的腐蝕泵發(fā)生空蝕等，影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。一般應(yīng)將水分控制在300ppm以下。

導(dǎo)熱油在使用中會(huì)出現(xiàn)的情況

餾程：閃點(diǎn)下降只意味這油品發(fā)生裂解，但要測(cè)出裂解程度，則需要測(cè)定餾程。將運(yùn)行的油與新油的餾程比較，以高沸物和低沸物含量來(lái)表示導(dǎo)熱油裂解和聚合的程度。

導(dǎo)熱油檢測(cè)周期

一般來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)開車后，冷循環(huán)結(jié)束時(shí)應(yīng)留取一個(gè)樣品，進(jìn)行分析。系統(tǒng)升溫運(yùn)行后，正常使用情況下，每年分析一次，但在以下運(yùn)行狀態(tài)下應(yīng)縮短檢驗(yàn)周期：

1、實(shí)際工作溫度接近導(dǎo)熱油的1高使用溫度，應(yīng)半年檢測(cè)一次。

2、正常運(yùn)行兩年以上的系統(tǒng)，應(yīng)半年檢測(cè)一次。

3、分析指標(biāo)接近報(bào)廢時(shí)，應(yīng)每個(gè)季度檢測(cè)一次。

4、系統(tǒng)運(yùn)行不正常時(shí)，應(yīng)取樣檢測(cè)。

合成導(dǎo)熱油的相關(guān)選擇原則

導(dǎo)熱油的閃點(diǎn)，自燃點(diǎn)較高，可避免引起火災(zāi)危險(xiǎn)，對(duì)液相使用的導(dǎo)熱油，較高的沸點(diǎn)(初餾點(diǎn))，較低的低沸點(diǎn)物的含量，可確保導(dǎo)熱油在液相狀態(tài)下的安全使用。閃點(diǎn)是導(dǎo)熱油加熱時(shí)，揮發(fā)出來(lái)的油汽與周圍的空氣混合，接觸明火而發(fā)生閃火的1度反映了導(dǎo)熱油的蒸發(fā)傾向。在導(dǎo)熱油中，低沸點(diǎn)的作用于分易蒸發(fā)，閃點(diǎn)高，較安全。初餾點(diǎn)是指礦油型導(dǎo)熱油中，低沸點(diǎn)的餾分餾出的1溫度。初餾點(diǎn)高，低沸點(diǎn)的組分含量低，使用時(shí)蒸汽壓也必然較低，蒸發(fā)損失也少，又能保證高溫度下為液相狀態(tài)。