高鐵橋梁護欄施工
高鐵橋梁護欄產(chǎn)品特色：防腐性能好，抗老化，漂亮大方。裝置簡潔方便。
高鐵橋梁護欄體系原理：
1、高鐵橋梁護欄是半鋼性護欄板的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連布局。
2、高鐵橋梁護欄用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行進方向，避免車輛沖未來外，以維護車輛和乘客，削減事端形成的丟失。
3、高鐵橋梁護欄鋼柔相兼，高鐵橋梁護欄具有較強的吸收磕碰能量的才能，具有較好的視野誘導(dǎo)功用，能與路途線形相和諧，外形漂亮，可在小半徑彎道上運用，損害處簡單替換。交通行業(yè)規(guī)范JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄板》
一、規(guī)范護欄板總長度4320毫米(裝置結(jié)束后凈剩4米)立柱距離4米。
1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;理論分量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
2、三波形梁護欄板的規(guī)范長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm;理論分量：102kg,合作130*130的方管立柱。
二、立柱：規(guī)范Φ114、Φ140mm長度依據(jù)需求通常為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論分量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、規(guī)范段每公里用250塊護欄板。立柱距離4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,銜接螺栓250套，拼接螺栓2000套。
高鐵橋梁護欄質(zhì)量要求有哪些
防撞護欄質(zhì)量要求有哪些
1 護欄砼表面的蜂窩麻面面積不超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。
2 同一跨內(nèi)的單側(cè)護欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。
3 護欄面和接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀、高度一致。
4 護欄全橋線形直線段順直，曲線段弧形圓順，無折線與死彎。
5 護欄安裝實測項目見質(zhì)量評定標準表。
高鐵橋梁護欄生產(chǎn)規(guī)格
高鐵橋梁護欄材質(zhì)：低碳鋼絲、鍍鋅絲。
編織及特點：編織焊接而成。
防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
用途：高速護欄網(wǎng)用于公路、鐵路、飛機場、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護欄防護。
高鐵橋梁護欄成套規(guī)格：
（1）雙波：長度4320mm,板寬310mm,波深85mm,板厚3mm/4mm。三波高速護欄板板：長度4320mm,板寬506mm,波深85mm,板厚4mm。
（2）圓：直徑140/114mm,立柱壁厚4/4.5mm。方立柱：邊長130mm,立柱壁厚6mm。立柱長度1200mm/1500mm/1800mm/2150mm等。
（3）柱帽：厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
（4）防阻塊：196*178*200mm，厚度分3/4/4.25/4.5mm。托架：長300mm,寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。
（5）螺栓：M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35
高鐵橋梁護欄價格優(yōu)惠
高鐵橋梁護欄的好壞還是具體要看一定的使用，畢竟在使用的過程中才能夠分辨產(chǎn)品真正的好不好用，所以在使用的過程中一定要多去注意，在購買前要多去進行調(diào)查。
高鐵橋梁護欄的安裝要求如下：
1.高鐵橋梁護欄的裝置普通應(yīng)在路面施工完成后停止，但設(shè)置于立交橋、小橋、通道上的護欄立柱，其根底應(yīng)作預(yù)先處置。
2.裝置高鐵橋梁護欄之前應(yīng)作出細致的施工組織設(shè)計。
3.無論采用何種辦法裝置高鐵橋梁護欄，施工操作都應(yīng)慎重，不得毀壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)備。
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發(fā)布時間：2020-11-09 09:35
