為了適應(yīng)油田現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要，后置式采油車(chē)在滿(mǎn)足油田使用功能的情況下，面對(duì)油田復(fù)雜的施工環(huán)境，必須提高設(shè)備的可靠性、安全性，同時(shí)需要提高設(shè)備的生產(chǎn)制造工藝。不同型號(hào)的采油車(chē)滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的需求，井架工作高度高，滿(mǎn)足各種采油工藝的需要，采油車(chē)依據(jù)天然qi采集井場(chǎng)某一區(qū)域臨近幾個(gè)井口是低效井，氣量不是很大，天然qi采集過(guò)程時(shí)間短。

采油車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于邊遠(yuǎn)井及低產(chǎn)井的抽汲作業(yè)。液氣集中控制，帶自動(dòng)排絲機(jī)構(gòu)和指深指重裝置。裝機(jī)功率大，有良好的作業(yè)性能和越野性能。采油車(chē)主要用于邊緣、廢氣及低產(chǎn)井的采油作業(yè)，亦可用于油、水井的通井和打撈作業(yè)及其它輔助作業(yè)。選擇河南榮豐石油機(jī)械有限公司生產(chǎn)的采油車(chē)，該產(chǎn)品價(jià)美物廉、產(chǎn)品有所保障，值得選擇！

采油作業(yè)是油田從井下提取原you的重要手段,按采油過(guò)程分,采油作業(yè)分為三個(gè)主要階段,一次采油,二次采油和三次采油。在一次采油過(guò)程中,利用油藏中圈閉流體原始的天然壓力把油驅(qū)出油藏。當(dāng)油藏壓力降低到不能再有效的把原you驅(qū)動(dòng)到生產(chǎn)井時(shí),就開(kāi)始注入水和氣來(lái)增大或者增加油藏的壓力。這樣,一些生產(chǎn)井就變成了注入井,因而,這種注入水和氣以保證油藏壓力的過(guò)程就稱(chēng)為二次采油。一次采油和二次采油兩個(gè)過(guò)程中原you的采收率為20-50%,這取決于原you和油藏的性質(zhì)。三次采油(強(qiáng)化采油)過(guò)程的目的就是至少要采出一部分剩余的原you,目前有幾種被認(rèn)為有發(fā)展前景的三次采油工藝方法是:1、化學(xué)驅(qū)動(dòng),2、熱力驅(qū)動(dòng),3、混相驅(qū)動(dòng)。

采油車(chē)的專(zhuān)用結(jié)構(gòu)關(guān)鍵件有2部分：一是梔桿式井架；二是絞車(chē)

1.梔桿式井架

該井架設(shè)計(jì)為矩形截面梁結(jié)構(gòu)，內(nèi)部封閉、內(nèi)外伸縮式。找出井架的主要應(yīng)力集中點(diǎn)，并采用規(guī)格型號(hào)相應(yīng)的型材作為井架制作的材料，設(shè)計(jì)合理的井架外型。

2.絞車(chē)

采油車(chē)的絞車(chē)為多層纏繞結(jié)構(gòu)，所以用鋼絲繩對(duì)絞車(chē)擋繩板的軸向作用反力較大，工作時(shí)容易使絞車(chē)造車(chē)裂紋。