壓裂車呢主要是給油田供應(yīng)的車輛，可能很多經(jīng)常用油田特車的人都知道，

首先：

  一、做好壓裂泵系統(tǒng)的清洗和維護(hù)工作：壓裂泵是壓裂車的核心部件。日常清潔保養(yǎng)應(yīng)細(xì)致。內(nèi)部部件應(yīng)從泵閥蓋檢查和清洗。對(duì)于易磨損的部件，應(yīng)經(jīng)常更換。同時(shí)，工作能量油也應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充和更換。

  二、每天檢查部件的機(jī)械和機(jī)械油：檢查機(jī)械儀表的精度。檢查核心部件的潤滑油是否足夠，防止機(jī)械損壞。液壓系統(tǒng)應(yīng)檢查液壓油是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。低溫時(shí)，檢查防凍液是否及時(shí)加入。

壓裂車每250~280工作小時(shí)進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)

1、完成上述各保養(yǎng)周期所規(guī)定的內(nèi)容。

2、檢查測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)緊急熄火控制裝置，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整，確保對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)護(hù)動(dòng)作正常。

3、檢查空氣進(jìn)氣電磁閥門的完好及靈活程度，確保其在測(cè)試中應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。

4、檢查制動(dòng)器的工作情況，必要時(shí)根據(jù)實(shí)際情況做相應(yīng)調(diào)整（做調(diào)整時(shí)必有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)整）。

5、檢查化驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變矩器、柱塞泵和液壓系統(tǒng)的油質(zhì)狀況，不符合油質(zhì)時(shí)應(yīng)更換，檢查冷卻液質(zhì)量，如變質(zhì)按時(shí)及時(shí)更換。

6、檢查水泵工作情況及水泵葉輪腐蝕磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行維修或更換。

7、清潔發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱呼吸器。

8、檢查柱塞泵動(dòng)力端柱塞及密封圈，如密封圈損壞，磨損或老化等應(yīng)更換；查柱塞泵動(dòng)力端曲軸、連桿及軸承磨損情況；檢查十字頭的聯(lián)接及磨損狀必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整與維護(hù)保養(yǎng)。

壓裂車發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足需要怎么檢查？

1、看冒煙：壓裂車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，一般不冒煙或冒一些清淡的灰白色煙，有時(shí)用肉眼難以看出；

2、查煙色：若冒黑煙，則說明氣缸內(nèi)油多氣少，沒有燃燒完；若冒藍(lán)煙，則說明氣缸套與活塞、氣門與氣門導(dǎo)管等磨損間隙過大，若冒白煙，則說明燃油摻水，或柴油沒有燃燒，氣化后從排氣管冒出；

3、看積炭：柴油機(jī)排氣口積炭呈黑灰色，表面象覆蓋著一層白霜，積炭層薄，說明柴油機(jī)工況良好。

壓裂施工前的準(zhǔn)備及注意事項(xiàng)：

1.從壓裂泵到井口的高壓管線在壓裂過程中，管線的抖動(dòng)較大。所以在壓裂操作前需對(duì)高壓管線進(jìn)行支撐,不允許有懸空現(xiàn)象。

2.常壓裂施工時(shí)，車臺(tái)柴油機(jī)的工作轉(zhuǎn)速應(yīng)在1700~1900r/min。

3.壓裂施工工藝要求，設(shè)定超壓保護(hù)表的施工較高壓力

4.操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的各檔壓力值,使用中不允許超過各檔下的壓力值。

壓裂車在正常工作時(shí)，傳動(dòng)箱必須在閉鎖工況下工作。如果變矩工況下長時(shí)間的工作，會(huì)造成傳動(dòng)箱油溫的急劇升高，以致?lián)p壞傳動(dòng)箱。