液壓鉸吸式抽沙船的簡(jiǎn)單介紹 抽沙船船首橫移液壓控制系統(tǒng)。它由兩個(gè)插裝式單向閥、四個(gè)插裝式溢流閥、一個(gè)順序閥、一個(gè)比例溢流閥、一個(gè)比例節(jié)流閥、和四個(gè)單向閥組合而成。將它安裝在挖抽沙船的船艙內(nèi)，它的A油口與左橫移液壓馬達(dá)的B油口相連，它的B油口與右橫移液壓馬達(dá)的A油口相連，它的R油口同時(shí)與右橫移液壓馬達(dá)的B油口和左橫移液壓馬達(dá)的A油口相連，抽沙船的進(jìn)油口與泵站的壓力油口相連，它的回油口與油箱相連。它能控制左右橫移液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)挖泥船船首橫移速度的可調(diào)，確保斗輪頭或鉸刀移動(dòng)速度適應(yīng)挖泥功課的要求，同時(shí)保證了抽沙船放纜張力可控；抽沙船確保斗輪或鉸刀移動(dòng)平穩(wěn)，不受負(fù)載變化和外力干擾的影響。

抽沙船大致分船體、主架、動(dòng)力、減速系統(tǒng)、水下挖掘部門(mén)、輸送傳動(dòng)部門(mén)、操縱部門(mén)。船總寬4.5-5米，長(zhǎng)10-20米，高5米，堆沙高度2-8米。

C 抽沙船經(jīng)由多次實(shí)踐與改進(jìn)，自動(dòng)化程度高，易學(xué)好操縱，每班只需2人操縱，詳細(xì)步驟如下：

a抽沙船根據(jù)地情況前進(jìn)撤退退卻，抽沙船動(dòng)作要靈活，船體內(nèi)如有大塊石頭、泥巴等一定要清理。

b要常常檢查鏈條螺絲、銷子及傳動(dòng)系統(tǒng)各固定點(diǎn)緊固件一定牢固。

D 停機(jī)時(shí)應(yīng)使料斗內(nèi)沙子少于1/2，把大臂慢慢提起，直至水下四角輪露出水面。料斗內(nèi)無(wú)沙子，然后將前柴油機(jī)停機(jī)，再停后柴油機(jī)。

怎樣提高抽泥船的綜合效益？

    抽泥船顧名思義就是用來(lái)清挖水道、港口、湖泊等水域的淤泥，其應(yīng)用較為廣泛，那么我們應(yīng)該怎樣提高抽泥船的綜合效益呢？下面小編為大家來(lái)介紹一下。

　　想要提高抽泥船的綜合效益，那么一般來(lái)說(shuō)，首先想到的是提高泥漿泵的效率，因此相關(guān)研究人員付出了很多的努力，但是泥漿泵屬于雜質(zhì)泵，其葉輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，如葉片的進(jìn)出口寬度相等，葉片數(shù)量少，通常為3-5片，決定了泥泵效率作為主要追求目標(biāo)，而把其目標(biāo)追求轉(zhuǎn)移到提高你蹦的吸入濃度上。從綜合利益上來(lái)說(shuō)，每提高5%的泥泵吸入濃度，所創(chuàng)造的效益，比每提高5%的泥泵效率所節(jié)省的費(fèi)用要高的多，同時(shí)實(shí)現(xiàn)前者的難度要比實(shí)現(xiàn)后者的難度在一定程度上要小，所以目前泥泵效率已較高。

下面就對(duì)抽沙船在運(yùn)行的過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題,原因及解決方法說(shuō)明

1.設(shè)備傳動(dòng)部分噪音大，引起這個(gè)問(wèn)題的主要原因是  

1) 齒輪潤(rùn)滑不足    

2) 齒輪間距變化

2.設(shè)備齒輪易損壞，引起這個(gè)問(wèn)題的主要原因是    

1) 沒(méi)有及時(shí)保養(yǎng)    

2) 抽沙船機(jī)軸與減速機(jī)低速軸沒(méi)有達(dá)到規(guī)定平行度

3.抽沙船軸承易損件，引起這個(gè)問(wèn)題的主要原因是    

1) 斷油或密封圈損壞    

2) 長(zhǎng)期缺乏維修和清洗