深圳市其兆能源--智能充電樁維修安裝

你知道要安裝一個充電樁要注意些什么嗎？

1 “安裝費掏了1萬多元”

　　充電樁需要配電室重新基礎配電，因為每個小區(qū)的用電負荷在安裝前都是計算好的，如果小區(qū)內使用100伏電壓的話，只給你配120伏的電開關。所以充電樁380伏的高電壓必須單獨走電，即另外布設一個開關，這部分涉及費用8000多元，由我們自己承擔。然后，電力公司把電線從開關處拉到充電樁大概200米，這個施工費用包括充電樁的硬件設施成本都是電力公司承擔，大概6萬多元，這其中國家對電力公司有相應的貼補政策。同時還需要支付物業(yè)費用的

　　2 “施工難度大”

　　施工過程中，我們要協(xié)調安裝配電柜的空間，并請車主們挪開車輛方便施工。連接充電樁的電纜比小孩子的胳膊粗，每個充電樁的電流為36安培，4個就是144安培，今后還會增加充電樁的數(shù)量，沒有這么粗的電纜無法承受更大電流。電纜并不是鋪設在地面上，而是從空中架過來的，因為地下停車場進進出出的車輛很多，鋪設在地面上，一旦電纜被壓壞后果不堪設想，從空中架過來，工作量大了很多，但為了安全起見還是值得。為了從空中架電纜，4位工人師傅花了4天時間把以前布置的電線槽重新剝開，鋪設電纜。

　　3 “安充電樁需要協(xié)調多方”

　　充電樁不是以為在地面打幾個孔固定充電樁，再拉一個電線就可以的，實際上面，協(xié)調的工作量相當大，主要有四個部門的，使用者自己、汽車企業(yè)、電力公司和物業(yè)產權方。申請方面直接像你所在市的店里公司申請，然后轉給供電局，之后就會技術工程師看現(xiàn)場，提供施工方案，如果你是在小區(qū)安裝，還需要取的開發(fā)商的同意。

　　4 “居民擔心380伏電壓會否觸電”

　　因為充電樁的充電電壓是380伏、電流為36安培比居民用電的電壓高、電流強，所以需要物業(yè)管理公司和消防部門協(xié)調，因為很多朋友只有聽過電動汽車，對于其并不真正的了解，而對于連接充電樁的電纜采取高處走線，所以需要消防部門出具的安全說明。

其兆能源--充電樁維修

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公用充電樁成本有多高？

目前，快充直流樁覆蓋率遠遠少于慢樁交流樁，如市中心某酒店停車場內，50個充電樁僅2個是“快充”,慢充樁基本上處于“空樁”狀態(tài)。有專車司機告訴記者，快充充80%以上一般只需1~2小時，慢充至少要8小時，從時間成本和停車成本上算，商業(yè)停車場實在是“消費不起”。對此，安裝充電樁的樁企和商業(yè)停車場管理物業(yè)各有話說。據(jù)悉，直流樁不僅會增加用電壓力，還要增設變壓器。從成本上來說，一個慢充樁的平均建設成本約為1萬元，一個快充樁的平均建設成本約為10萬元，顯然慢充樁更劃算。

售后監(jiān)管欠缺 業(yè)內呼吁充電樁相關標準早日出臺

記者采訪中發(fā)現(xiàn)，當前如果私人安裝的充電樁壞了，汽車銷售商一般直接找樁企進行維修。但對于正在發(fā)展中的樁企來說，修樁涉及到人員協(xié)調難度大，差旅成本高的問題。因此當前充電樁維修的普遍問題是，小毛病拖成大毛病。專門維修充電樁的點點電工的負責人表示，當前充電樁維修難做，不好做，癥結所在是，沒有形成一套統(tǒng)一、規(guī)范的維修服務標準。因為充電樁行業(yè)新舊國標混亂，各家技術水準又不一樣，要從充電樁維修中摸索出一套有效的程序，需要人才與技術的積累。

根據(jù)中國電動汽車充電技術與產業(yè)聯(lián)盟副秘書長鄭甲兔介紹，不少充電樁運營商為了快速搶占市場，簽了合同就加緊建設，不考慮城市整體布局。運營商建成后缺乏管理，停車場管理方也缺乏重視，導致充電樁閑置率高、損壞率高、燃油車占位問題嚴重，對新能源汽車市場的整體口碑造成不良影響。未來，一是要靠充電樁行業(yè)內部規(guī)范，二是要靠出臺相關政策法規(guī)合理引導。

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其兆能源--充電樁維修汽車智能充電樁安裝

充電樁企業(yè)：叫苦沒盈利 虧損就走路汽車智能充電樁安裝

新能源汽車進入快速普及階段，當前車樁比例不平衡，市場潛能巨大，充電樁依然是投資的熱點。但是因為回本期漫長，充電樁企業(yè)淘汰賽也已經開始。全媒體記者留意到，在新三板掛牌交易的充電樁運營企業(yè)北京富電綠能7月9日發(fā)出公告，正式終止掛牌；特銳德、許繼電氣、易事特等6家上市的充電樁企業(yè)的2017年年報顯示，6家企業(yè)充電樁相關業(yè)務的營業(yè)總收入和毛利潤較2016年同比減少15.62%、3.55%。當前，國內超過80%的充電站使用率都低于5%，甚至有一部分比例的充電樁使用率為零。以一個有10個充電樁的充電站為例，快充樁和慢充樁各占一半的話，投入建設成本為50萬~60萬元，即便考慮政府補貼因素，每個充電樁的利用率達到5%，即每個充電樁每天被使用的時長為1.2小時，才可實現(xiàn)盈虧平衡。中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟綜合部主任張帆表示，由于充電樁利用率低，目前充電設施行業(yè)絕大部分的運營商是不盈利的。有越來越多的中小型充電樁運營商漸漸退出了市場。汽車智能充電樁安裝

其兆能源公司充電樁維修安裝

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通用電動車充電樁的故障及維修方法

任何事情，如果你想正確使用，你必須知道，知道它的工作原理，知道他可能有什么，并采取補救措施。電動充電器介紹了幾種電動汽車的故障及維修方法。

一、電動汽車充電器的常見故障是短保險絲熔斷器和充電器。

這是由于電壓不穩(wěn)定或運行時間長。電動汽車充電器告訴你的檢查方法是聞它并看一看。氣味是氣味是否燃燒。這取決于印刷電路板部件的外觀是否損壞。功率輸入的電阻值由萬用表測量。如果電阻小于20OK歐姆，則存在短路。

二、沒有輸出電壓或輸出電壓不穩(wěn)定。

如果沒有輸出電壓或輸出電壓不穩(wěn)定，則有必要考慮高頻脈沖變壓器是否有任何問題。萬用表分別用于測量高頻脈沖變壓器的各部件、輸出端、二極管和低壓濾波電容器的電壓。汽車智能充電樁安裝

三、保險絲很好，但是沒有輸出電壓。

一般來說，充電器芯片的UC38 42存在一個問題。檢查方法：增加電源測量UC38 42的電壓。如果每個腳都有不同的電壓，則表明芯片UC38 42完好無損，否則就會損壞。

電動汽車充電器提醒您，充電器未經授權擅自修理和拆卸。避免不必要的浪費或人身安全。汽車智能充電樁安裝

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