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個人充電樁安裝指南

由于電動車技術(shù)的日益成熟，加上國家對新能源汽車的大力支持，越來越多的車主購買了新能源汽車，電動車逐漸出現(xiàn)在人們的視野中，買了電動車以后，給汽車充電也一直是大家關(guān)注的問題，這將會涉及到充電樁的安裝問題，那么我們?nèi)绾谓鉀Q電動車安裝充電樁的問題呢？這種考察是指業(yè)主自己去實地考察，這個步驟對于節(jié)省成本來說非常重要。

步驟一：聯(lián)系開發(fā)商，確定安裝許可證。

欲安裝充電樁，必須先取得物業(yè)公司的許可，有的物業(yè)公司現(xiàn)有的供電能力不足，無法安裝充電樁，有的由于停車位條件不好，不適合安裝充電樁，因此，在安裝前，業(yè)主必須與物業(yè)公司提前溝通好以下三點：

一、可否安裝充電樁

二、充電樁安裝位置

三、供電能力是否充足

注：如業(yè)主擁有固定車位，但物業(yè)不允許使用物業(yè)電，業(yè)主可將材料準(zhǔn)備好(，車位產(chǎn)權(quán)證明，物業(yè)同意安裝說明等)，先到當(dāng)?shù)毓╇姴块T報裝。

步驟二：現(xiàn)場勘察

為了節(jié)約成本，有效地進(jìn)行現(xiàn)場勘察十分重要。業(yè)主應(yīng)該找一家安裝公司，比如點電工，安裝公司根據(jù)業(yè)主要求進(jìn)行現(xiàn)場勘察，勘察過程中需要業(yè)主、物業(yè)公司的共同配合，后確定施工方案。后的建設(shè)方案要保證經(jīng)濟(jì)合理，符合合理要求。

步驟3：安裝

根據(jù)終的施工方案，施工人員可以安裝充電樁。由于安裝地點、小區(qū)條件等因素不同，施工完成時間也不相同，安裝一般在一天內(nèi)完成。

注：安裝過程中，有的車主為了讓自己放心，會安排他人或親臨現(xiàn)場全程盯著施工，其實根本沒必要。工程完工后，業(yè)主可目視一下消耗數(shù)據(jù)或現(xiàn)場測量，與驗收單上的數(shù)據(jù)相差不大，驗收后即可支付安裝費用。

步驟4：驗收

施工完畢后，物業(yè)公司和業(yè)主可根據(jù)施工隊伍提供的驗收報告中的數(shù)據(jù)核對驗收結(jié)果，并核實施工技術(shù)。

如車主的電動車在現(xiàn)場，也可利用充電樁對電動車進(jìn)行充電試驗。如果電動車不在現(xiàn)場，充電樁應(yīng)該能夠正常充電。上面是個人充電樁安裝的大致流程，希望對大家有所幫助。

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深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司——充電樁類型小區(qū)充電樁安裝公司

按充放電接口的個數(shù)劃分，主要分為單充放電樁和多充放電樁。

現(xiàn)在市場上的充電樁主要是一樁一充，在公共汽車停車場這樣的大型停車場，需要多個充電樁，同時支持多輛電動汽車充電，不僅提高充電效率，而且節(jié)省人工。

按電流分充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁。小區(qū)充電樁安裝公司

一般交流充電樁電流小，樁身較小，安裝靈活，充電時間一般6-8小時，適合小乘電動汽車使用，多用于公共停車場、大型商場和社區(qū)車庫，家用充電樁也多用于交流充電。樁身出現(xiàn)故障，如樁身不能停止充電，內(nèi)部線路短路等異常情況，請立即按下急停開關(guān)。但直流充電樁一般都是大電流，短時間內(nèi)的充電量較大，樁體較大，占用空間較大(散熱)。適用于電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動汽車、出租車、工程車輛等快速直流充電。小區(qū)充電樁安裝公司

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其兆能源科技有限責(zé)任公司——充電樁安裝維修小區(qū)充電樁安裝公司

動汽車充電樁的分類

充電樁一般分為常規(guī)充電和快速充電兩種,用戶可以使用廠商提供的充電卡或APP ,通過充電樁上的人機(jī)交互操作界面進(jìn)行相應(yīng)充電操作,并且充電量,充電時間,金額等相關(guān)信息都會在充電樁的顯示屏上顯示。

1 )根據(jù)安裝方式的不同,可分為壁掛式充電樁和立式充電樁:壁掛式充電樁的  固定必須依靠墻體,常用地點為室內(nèi)或地下停車場;而立式充電樁可自行固定，常用地點為室外停車場。小區(qū)充電樁安裝公司

2 )根據(jù)安裝地點的不同,可分為室外充電樁和室內(nèi)充電樁:由于室外充電樁的，工作環(huán)境較復(fù)雜,時常面臨風(fēng)雨雷電天氣,所以室外充電樁需要有更好的絕緣小區(qū)充電樁安裝公司

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電動汽車已具備長途應(yīng)用場景，高速公路建設(shè)充電樁更容易

電動汽車包含純電動和插電式混合動力兩類車型。深圳市其兆能源有限責(zé)任公司小區(qū)充電樁安裝公司電動汽車充電樁場站投建：該怎么選擇合適的充電樁。其中，插電式混合動力汽車實現(xiàn)了短途用電、長途用油的行駛模式，可滿足私人用車的長途駕駛需求；同時，隨著動力電池和充電技術(shù)不斷突破，以及充電樁、充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)快速發(fā)展，純電動車跑長途也將不再是問題。一方面，電池技術(shù)不斷進(jìn)步，純電動車?yán)m(xù)航里程不斷提升，目前市場上已有600公里、甚至700公里以上的純電動車，完全可滿足絕大多數(shù)情況的長途用車需求。另一方面，隨著電動化進(jìn)程的快速推進(jìn)，城市的充電樁、充電站及高速公路服務(wù)區(qū)的充電樁配套建設(shè)不斷完善。用戶開純電動車跑長途，也能很方便地在途中找到充電設(shè)施，實現(xiàn)快速充電或補(bǔ)電。從國慶假期可以看到一個現(xiàn)象，基本上每個高速服務(wù)區(qū)都有純電動車充電。

實際上，擔(dān)心電動汽車跑長途的問題，其實是個認(rèn)知的誤區(qū)。小區(qū)充電樁安裝公司擴(kuò)充數(shù)據(jù)據(jù)悉，充電設(shè)施建設(shè)包括電源狀況的確認(rèn)，施工可行性的確認(rèn)，用電計劃的制定，工程施工，工程竣工驗收，供用電合同的簽訂，計量裝置的安裝與接電。高速公路小區(qū)充電樁安裝公司建設(shè)充電站比城市內(nèi)更容易，因為高速公路沿線土地資源豐富、開發(fā)成本低廉、目前充電車輛也相對較少，總體資金投入不會太高。比如，全國高速公路里程15萬公里，按照每50公里設(shè)置一個充電網(wǎng)點，每個網(wǎng)點安裝2個充電樁，全國高速公路單向總共建6000個充電樁，雙向總共建1.2萬個充電樁。按照每個樁投資10萬元計算，全國高速公路只需累計投資12億元，即可構(gòu)建一張覆蓋全國范圍的高速公路充電網(wǎng)絡(luò)。小區(qū)充電樁安裝公司

今年4月，國家發(fā)改委宣布將在全年完成投資約100億元，新增公共樁約20萬個、私人樁超40萬個和公共充電站4.8萬座。業(yè)主應(yīng)該找一家安裝公司，比如點電工，安裝公司根據(jù)業(yè)主要求進(jìn)行現(xiàn)場勘察，勘察過程中需要業(yè)主、物業(yè)公司的共同配合，后確定施工方案。近日，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》進(jìn)一步明確加強(qiáng)充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快形成快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)，對作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財政支持。充電樁行業(yè)迎來黃金發(fā)展期，正進(jìn)一步加速新能源汽車的推廣應(yīng)用，促進(jìn)更多領(lǐng)域汽車電動化進(jìn)程和更大規(guī)模普及。
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