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道路燈使用方法介紹
1、依據(jù)設(shè)備現(xiàn)場的實踐照明需求,確認燈具適合的設(shè)備方式(柱頂和側(cè)向),調(diào)整好設(shè)備支架。然后按燈具到電源接點的間隔備好相應(yīng)長度的三芯電纜線。2、用手扳開燈具前端的搭扣,掀開燈具上蓋,將電纜穿過燈具后部的電纜引進孔引進燈腔內(nèi),依據(jù)燈具內(nèi)接線座上標明的極性接好電纜線(前方接“L”位,零線接“N”位,地線接到接地位),接好線后用電線壓片壓緊電纜線。
3、將燈桿插入設(shè)備支架的引進孔中,并依據(jù)照明需求的視點挑選將燈桿搭放在支架筒內(nèi)的適合檔位,打緊壓緊燈桿的壓緊螺栓將燈桿和燈具銜接健壯。
4、替換燈泡時,擰開并抽出燈座,旋下舊燈泡,換上新燈泡,并將裝好燈泡的燈座按適合的檔位(400W燈泡運用外檔位,250W燈具運用內(nèi)檔位,中心檔位供調(diào)度運用)推入燈腔內(nèi)并旋緊固定。
5、合上燈具上蓋并鎖緊搭扣,將三芯電纜線接通市電即可完成照明。
在同等的規(guī)格同等的品質(zhì)情況下,原材料、人工、運輸包裝等成本費用每個企業(yè)都是比較接近,甚至是一樣的成本,不會有大的區(qū)別。
許多廠家竟然把產(chǎn)品分為市場款和,市場款便宜,貴,說的更明白點就是市場款是偷工減料的,是足容量的,所以我們在選擇太陽能路燈的時候,切記一分價錢一分貨,對戶外路燈工程負責(zé), 千萬不能被LED路燈價格先吸引,然后售后的時候后悔,畢竟是戶外工程,關(guān)系到安全大事,所以切莫貪便宜因小失大,在很多時候?qū)τ诋a(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)注卻遠不及其價格的,尤其是太陽能路燈行業(yè)。
我們按照整套太陽能路燈價格來計算,主要價格組成分五個部份:1、光源
,2、電池板,3、電池,4、控制器,5、路燈燈桿。所以來說,太陽能路燈價格組成是根據(jù)具體的需求配置來定的,是沒有標準的定價的,看起來同樣配置相同款式的LED路燈價格往往可以搭配出幾種不同的價格。一般來說,除去全部的成本以外,加上5%-10%的企業(yè)利潤基本上就是終面向市場的價格了。我們熟知太陽能路燈的組成部分,就可以更好去做計算對比,相同配置下的價格差異越來越小。
假定銷售價格1000元的太陽能路燈產(chǎn)品,其中企業(yè)利潤占了10%,也就是100元,那么企業(yè)給到的優(yōu)惠就是從這100元里面出來的,企業(yè)再怎么優(yōu)惠都不會把優(yōu)惠幅度降到超過100元,成本都已經(jīng)900元了,賣價低于900元,企業(yè)怎么生存呢?
這個時候,如果企業(yè)要維持100元的利潤,并且要銷售價格控制在低于市場成本的900元,那可能性只有一種,那就是它的成本是低于900元的。這也意味著,我們常說的偷工減料和劣質(zhì)品質(zhì)。所有低于市場普遍成本的銷售價格都是誘人的劣質(zhì)品價格!
關(guān)于鋰電池太陽能路燈的常見檢測維修辦法
一、控制器檢測:
控制器紅燈亮表示正在充電,紅燈閃爍表示電池已經(jīng)充滿電了,控制器正在以脈沖的小電流充電。控制器黃燈:表示電池已經(jīng)虧點了,不能正常工作亮燈,此時如把電池電線斷開再重接一次燈會亮,這是控制器檢測為電池是經(jīng)過一天的充電而使電池容量上升的,不是電池的浮沖電壓(斷開負載的回升電壓)
二、太陽能電池板:
太陽能板的連接如不是很牢固會造成不能正常充電,通常的表現(xiàn)為電壓(電壓表測試),正常開路電壓在17.5V以上,但是沒有電流。此現(xiàn)象為電池板的線沒有接好(焊接處出現(xiàn)虛焊或接頭不牢固),排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后,直接用電壓,電流表檢測數(shù)據(jù)。如果直接重電池板的鋁箔檢測都無電流,表示電池板有問題要更換。
三、鋰電池:
鋰電池在正常情況下充電、放電應(yīng)正常,如檢測是電壓是12V以上,而連接了燈(負載)以后電壓短時間內(nèi)鄉(xiāng)下表示電池已經(jīng)損壞,如果不能正常使用就需要更換新的,鋰電池在五年后由于容量的下降會造成每天的關(guān)燈提前或者陰雨天時間減少,此時為正?,F(xiàn)象。
四、LED燈具:
LED光源在電池電壓正常的情況下都不能正常工作,如燈不亮,可以把燈具的正負極直接接到電池的正負極上檢測一下
五、LED燈具在白天也亮,白天不關(guān)燈,此類情況表示:
1太陽能板在白天沒有給蓄電池充電。
2控制器連接處正負極接反了。
3出現(xiàn)短路情況,控制器檢測不到電流。
4控制器有質(zhì)量問題。
5線路破損,由于太陽能燈用的是“低壓導(dǎo)線”每根線纜都是由很多根的細銅線組成。