五軸車銑復合加工中心從產(chǎn)生至今，已有近二十年的歷史，技術(shù)已經(jīng)成熟并被國內(nèi)外用戶接收和認可。從趨勢上看，主要向以下幾個方向發(fā)展：1、更高工藝范圍：通過增加特殊功能模塊，實現(xiàn)更多工序集成。例如將齒輪加工、內(nèi)外磨削加工、深孔加工、型腔加工、激光淬火、在線測量等功能集成到車銑中心上，真正做到所有復雜零件的完整加工。2、更率：通過配置雙動力頭、雙主軸、雙刀架等功能，實現(xiàn)多刀同時加工，提高加工效率。3、大型化：由于大型零件一般多是結(jié)構(gòu)復雜、要求加工的部位和工序較多、安裝定位也較費時費事的零件，而車銑復合加工的主要優(yōu)點之一是減少零件在多工序和多工藝加工過程中的多次重新安裝調(diào)整和夾緊時間，所以采用車銑中心進行復合加工比較有利。所以目前五軸車銑復合加工中心正向大型化發(fā)展。油泥模型的制作工具分為雙刃直角刮dao、雙刃直線刮dao等很多種，主要目的是方便對油泥模型進行修整。4、結(jié)構(gòu)模塊化和功能可快速重組：五軸車銑中心的功能可快速重組是其能快速響應市場需求，并能搶占市場的重要條件，而結(jié)構(gòu)模塊化是五軸車銑中心功能可快速重組的基礎(chǔ)。一些技術(shù)先進的廠家的許多產(chǎn)品都已實現(xiàn)結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計，并正在向如何實現(xiàn)功能快速重組的方面努力。

        五軸聯(lián)動是指在一臺機床上至少有五個坐標軸（三個直線坐標和兩個旋轉(zhuǎn)坐標），而且可在計算機數(shù)控(CNC)系統(tǒng)的控制下同時協(xié)調(diào)運動進行加工。五軸聯(lián)動數(shù)控機床是一種科技含量高、精密度高專門用于加工復雜曲面的機床，這種機床系統(tǒng)對一個國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械等行業(yè)，有著舉足輕重的影響力。五軸聯(lián)動是數(shù)控術(shù)語，聯(lián)動是數(shù)控機床的軸按一定的速度同時到達某一個設(shè)定的點，五軸聯(lián)動是五個軸都可以。裝備制造業(yè)是一國工業(yè)之基石，它為新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)和現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)提供重要的手段，是不可或缺的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。即使是發(fā)達工業(yè)化國家，也無不高度重視。五軸聯(lián)動機床的使用，讓工件的裝夾變得容易。加工時無需特殊夾具，降低了夾具的成本，避免了多次裝夾，提高模具加工精度。如果我們能夠熟練并正確的使用工具，那么在制作油泥模型時就會起到事半功倍的效果。采用五軸技術(shù)加工模具可以減少夾具的使用數(shù)量。另外，由于五軸聯(lián)動機床可在加工中省去許多特殊刀具，所以降低了刀具成本。五軸聯(lián)動機床在加工中能增加刀具的有效切削刃長度，減小切削力，提高刀具使用壽命，降低成本。

       汽車油泥模型是汽車模型設(shè)計中很重要的階段，也是設(shè)計師和工程師之間的橋梁，沒有這個橋梁汽車設(shè)計就無法進行，由于油泥模型使用便捷，性能穩(wěn)定，能將平面的效果圖轉(zhuǎn)為立體的實物，使人在視覺上更加明確設(shè)計師的構(gòu)思，因而被廣泛采用，本文通過對汽車油泥模型制作的詳細闡述，分析了油泥在汽車設(shè)計中的重要性。我們應該怎樣制作加工汽車油泥模型呢？作為表示對稱的中軸線，往往決定著整個模型的基本大型，以中軸線作為定位線來找到其他面的位置既準確又方便。早在上個世紀中期，歐洲人就想到了很好的辦法來加工制作汽車油泥模型，那就是使用五軸加工中心來加工汽車油泥模型。什么是五軸加工中心？五軸加工中心有A軸、C軸和XYZ五個軸,A軸和C軸如與XYZ三直線軸實現(xiàn)聯(lián)動,就可加工出復雜的空間曲面.這樣又可以把工件細分成任意角度,加工出傾斜面、傾斜孔等,復雜的工件就得以完成加工.使用五軸加工中心可以幫助您加工出各種復雜的漂亮的汽車模型，解決了設(shè)計師的創(chuàng)意無法實現(xiàn)的難題，滿足了人類發(fā)現(xiàn)的需求。

       KOLB成立于 1890 年，集團原名 Franz Kolb，為模型油泥 Plasticine 的發(fā)明者。KOLB 集團針對汽車設(shè)計造型行業(yè)，全線產(chǎn)品包括油泥、手工具、造型室設(shè)備和造型銑削設(shè)備，為設(shè)計師模型師提供完整解決方案以節(jié)省寶貴時間。KOLB 集團以德國慕尼黑為總部供應世界汽車模型造型材料和工具超過 100 年。Kolb 投放大量資源于產(chǎn)品調(diào)研開發(fā) (R&D)，配合德國工程人員對先進科技的嚴謹務實態(tài)度，zui大程度地保證現(xiàn)有用戶在未來擁有系統(tǒng)軟硬件升級的可能性. 與用戶建立長遠深厚關(guān)系是 Kolb 一貫的作風。自 2001 年，隨著電腦在汽車設(shè)計行業(yè)中廣泛地被應用，KOLB 致力開發(fā)五軸油泥銑削系統(tǒng)，以配合設(shè)計時造型模型的需要。雖然現(xiàn)在電腦技術(shù)極為發(fā)達，但電腦上的效果圖并不能完全替代傳統(tǒng)的油泥模型設(shè)計。銑削系統(tǒng)代表品牌為：Kolb StudioLine / ConceptLine。為發(fā)展全球市場，2006 年成立美國分公司，2011 年成立南美洲分公司和 2012 年成立亞洲分公司，為世界范圍內(nèi)的客戶提供服務。