自走式氣力吸糧機(jī)的裝置包括什么

近年來(lái)自走式氣力吸糧機(jī)現(xiàn)已敏捷覆蓋國(guó)內(nèi)機(jī)械商場(chǎng)，成了民族值得驕傲的當(dāng)?shù)?，現(xiàn)在正在向國(guó)外擴(kuò)展，生產(chǎn)的氣力運(yùn)送設(shè)備現(xiàn)已順利得到商場(chǎng)的認(rèn)可，其信譽(yù)、服務(wù)、技能都是全球領(lǐng)1先，氣力運(yùn)送適用于人幾處向一處會(huì)集運(yùn)送。供料點(diǎn)能夠是一個(gè)或幾個(gè)，料管能夠裝一根或幾根支管,氣流運(yùn)送體系中磨損大的部位是“管道彎頭”，通常采用內(nèi)貼陶瓷片的辦法延長(zhǎng)彎頭的壽命。咱們采用的措施是：在彎頭背部加焊槽鋼。當(dāng)物料將彎頭管道外側(cè)壁沖刷磨漏后，物料在背部形成料墊，自然避免了管道的持續(xù)磨損。粉體運(yùn)送是個(gè)既經(jīng)典又新式的課題。2自走式氣力吸糧機(jī)輸送距離長(zhǎng)容量大、適應(yīng)范圍廣、易于實(shí)現(xiàn)輸送過(guò)程的自動(dòng)化控制、混合比高，耗氣量少、但供料裝置較為復(fù)雜要求輸送管等部件的密封性要好。從發(fā)展之初到現(xiàn)在現(xiàn)已出現(xiàn)了多種運(yùn)送設(shè)備，主要有機(jī)械運(yùn)送和氣流運(yùn)送兩種。機(jī)械運(yùn)送設(shè)備包含：

　　皮（鏈）帶運(yùn)送機(jī)、斗式提升機(jī)和螺旋運(yùn)送機(jī)等；氣流運(yùn)送設(shè)備包含：空氣斜槽、自走式氣力吸糧機(jī)、倉(cāng)式泵和富勒泵等。同機(jī)械運(yùn)送設(shè)備比起來(lái)，氣流運(yùn)送設(shè)備有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)送線路敷設(shè)自在，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，無(wú)粉塵飛揚(yáng)，運(yùn)送距離長(zhǎng)，沒(méi)有復(fù)雜和昂貴的傳動(dòng)設(shè)備，檢修時(shí)間和費(fèi)用也較少。因而，氣流運(yùn)送得到了廣泛的使用。自走式氣力吸糧機(jī)設(shè)備料封泵作業(yè)時(shí)的能量來(lái)自兩部分：一部分是風(fēng)機(jī)的動(dòng)能，另一部分是料柱的勢(shì)能。

自走式氣力吸糧機(jī)

自走式氣力吸糧機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)率高、設(shè)備簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)用方便、輸送距離長(zhǎng)，管線可以敷設(shè)在地下或空中、維護(hù)簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是能量消耗大(比機(jī)械運(yùn)輸大10～15倍)，不能輸送黏性、潮濕和大塊的物料。

在自走式氣力吸糧機(jī)的研究中，環(huán)保型氣力輸送機(jī)，氣力輸送設(shè)備管道的堵塞是一個(gè)既重要又復(fù)雜的問(wèn)題。

如果自走式氣力吸糧機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理或者系統(tǒng)偏離正常運(yùn)行工況，在輸送過(guò)程中，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。突發(fā)的堵塞，將影響比常生產(chǎn)；嚴(yán)重時(shí)，將導(dǎo)致系統(tǒng)停止運(yùn)行，影響正常生產(chǎn)及設(shè)備安全，造成經(jīng)濟(jì)損失。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)管道堵塞發(fā)生的機(jī)理及堵塞的預(yù)防控制還缺乏深入研究。根據(jù)不同的工藝線，確定結(jié)構(gòu)尺寸、內(nèi)部配管及合理的輸送管徑，才能取得好的經(jīng)濟(jì)效益。

現(xiàn)行的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，

一是采用經(jīng)驗(yàn)試湊的辦法，代價(jià)是提高運(yùn)行成本；

二是還不能采用主動(dòng)控制堵塞的措施。當(dāng)堵塞發(fā)生后，為了消除堵塞，采用暫停正常生產(chǎn)，沖氣消堵，也有采用中途引氣消堵的辦法，但操作復(fù)雜，同時(shí)也提高一了成本。

為了更好地解決堵塞問(wèn)題，在生產(chǎn)過(guò)程中，要作到主動(dòng)擰制和預(yù)防堵塞發(fā)生，就必須了解氣力輸送系統(tǒng)中，不同工況（空氣流量、載荷比等）別牛卜，粒體流動(dòng)的狀態(tài)，即氣固兩相流的流動(dòng)狀況，得出運(yùn)行工況與固粒流動(dòng)的關(guān)系，從而找出堵塞的成因及機(jī)理，提出控制措施，達(dá)到有針對(duì)勝地主動(dòng)控制的目的，以此提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，節(jié)約能量。在自走式氣力吸糧機(jī)的研究中，環(huán)保型氣力輸送機(jī)，氣力輸送設(shè)備管道的堵塞是一個(gè)既重要又復(fù)雜的問(wèn)題。

自走式氣力吸糧機(jī)介紹以及結(jié)構(gòu)原理

介紹

自走式氣力吸糧機(jī)機(jī)是一種用于自動(dòng)輸送的工業(yè)專用設(shè)備。它利用帶有沿圓周均勻分布的縱向容納槽的發(fā)射輪，將上游存儲(chǔ)庫(kù)分配逐支取出，并利用清潔壓縮空氣通過(guò)密封的金屬輸送管道，高速、自動(dòng)、長(zhǎng)距離地輸送到下游接裝設(shè)備上接收裝置。其核心部件發(fā)射輪與密封弧塊之間的密封，是整個(gè)設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)之一。如果自走式氣力吸糧機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理或者系統(tǒng)偏離正常運(yùn)行工況，在輸送過(guò)程中，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。

自走式氣力吸糧機(jī)結(jié)構(gòu)及原理

逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的發(fā)射輪正下方有與之配合的密封弧塊，密封弧塊可以上下運(yùn)動(dòng)，處于工作狀態(tài)時(shí)上升至上位置，其內(nèi)弧面與發(fā)射輪外圓柱面配合，使容納槽封閉形成密封腔。密封弧塊底部有一個(gè)呈長(zhǎng)腰圓形的配氣口，發(fā)射輪上每一個(gè)容納槽的端面都有一個(gè)壓縮空氣噴嘴，并且該噴嘴有一個(gè)較窄的配氣槽與發(fā)射輪外圓柱面連通。堆積在發(fā)射輪的上半部分，在重力、摩擦力和容納槽之間葉片的綜合作用下，順利的落入容納槽中。輸送管道內(nèi)固粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)既有滾動(dòng)又有懸浮，同時(shí)還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒的旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力，完全考慮這些問(wèn)題是相當(dāng)復(fù)雜的。