無震動(dòng)防滑坡道特點(diǎn)：它能夠保證車體在有冰和有水的情況下不發(fā)生打滑現(xiàn)象，非常安全可靠。美觀，易于安裝?？梢允褂玫暮荛L(zhǎng)久，大約高于十年。車庫出入口防滑坡道不僅用于車庫防滑坡道，還可以應(yīng)用于室外彩色路面場(chǎng)所，包括斜坡防滑、人行步道防滑等場(chǎng)所。新一代防滑坡道優(yōu)勢(shì)：對(duì)駕駛員：減小震動(dòng)，駕駛舒適，噪音小。對(duì)愛車：增加摩擦的同時(shí)，降低了車道對(duì)汽車輪胎的損傷。

 凹槽式施工施工方法：防滑道材料及放置由硬化劑施工方完成。提前1天把所用木條完全浸泡于水中?；炷脸跄胺胖霉潭０寮芭蛎浐蟮哪緱l。防滑拉紋施工方法：混凝土澆注后，平整面層，除去泌水，交硬化劑施工方。硬化劑經(jīng)壓實(shí)、打抹等工藝后，在適當(dāng)軟硬度使用拉紋抹子沿一定方向拉紋。坡道材料體系是一種三組分、反應(yīng)硬化型環(huán)氧聚氨酯樹脂材料體系。使用時(shí)各組分需要按 照一定比例和順序拌和成均質(zhì)流體，采用設(shè)備噴涂完成。是一種綠色環(huán)保材料。

 抗壓層用于保護(hù)基礎(chǔ)地面不被磨損，一般使用黃色骨料添加水性樹脂進(jìn)行攪拌施工。止滑層作用于表面，增加表面的防滑效果，美觀安全，車輛行駛有一定的舒適感。粘合料用于坡道的膠合中層和防滑面層，三組份，水性環(huán)保材料，反應(yīng)硬化型。良好的抗壓強(qiáng) 度、表面硬度、耐侯性、韌性。坡道材料由環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂、反應(yīng)型C組分組成，綜合了環(huán)氧的附著力和強(qiáng)度，聚 氨酯的耐侯性和韌性，C組分的耐侯性和硬度等優(yōu)點(diǎn)，開發(fā)的路面專有材料。

 坡道材料由環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂、反應(yīng)型C組分組成，綜合了環(huán)氧的附著力和強(qiáng)度，聚 氨酯的耐侯性和韌性，C組分的耐侯性和硬度等優(yōu)點(diǎn)，開發(fā)的路面專有材料。無震動(dòng)防滑坡道相對(duì)不同材質(zhì)的同類車道，有著使用壽命長(zhǎng)、性價(jià)比優(yōu)、美觀、舒適、耐候、抗老化。等特點(diǎn)。適用于企事業(yè)單位、住宅小區(qū)等。坡道材料體系是一種三組分、反應(yīng)硬化型環(huán)氧聚氨酯樹脂材料體系。使用時(shí)各組分需要按 照一定比例和順序拌和成均質(zhì)流體，采用設(shè)備噴涂完成。是一種綠色環(huán)保材料。