耐腐蝕ta2鈦管

鈦合金主要用于制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件，其次為火箭、和高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件。鈦合金是航空航天工業(yè)中使用的一種新的重要結(jié)構(gòu)材料，比重、強(qiáng)度和使用溫度介于鋁和鋼之間，但比強(qiáng)度高并具有優(yōu)異的抗海水腐蝕性能和超低溫性能。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業(yè)中應(yīng)用，用于制作電解工業(yè)的電極，發(fā)電站的冷凝器，煉和海水淡化的加熱器以及環(huán)境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結(jié)構(gòu)材料。此外還用于生產(chǎn)貯氫材料和形狀記憶合金等。

中國(guó)于1956年開(kāi)始鈦和鈦合金研究；60年代中期開(kāi)始鈦材的工業(yè)化生產(chǎn)并研制成TB2合金。

無(wú)縫鈦管采用擠壓工藝制成，焊接鈦管采用板材卷曲后焊接而成。一般無(wú)縫鈦管壁厚比較小，口徑也比較小。澳洲研究機(jī)構(gòu)AMEGroup分析師MattFusarelli與鎳靶工業(yè)部經(jīng)理IanWarden表示，中國(guó)大陸2014年鎳靶市需求95。 鈦管titanium tube 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：ASTM B337 ，ASTM B338 ，ASTM B338 B861 無(wú)縫鈦管： 直徑：O.D 6-108mm 壁厚：0.5-8mm 長(zhǎng)度：15000mm 焊接鈦管： 直徑：O.D100- 610mm 無(wú)縫鈦管知識(shí)壁厚：2-6mm 只要焊接工藝過(guò)關(guān)，在使用上沒(méi)有太大區(qū)別。 鍍鋅鋼管：為提高鋼管的耐腐蝕性能，對(duì)一般鋼管（黑管）進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。 吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進(jìn)行滲鋁處理。 電線套管：也是普通碳素鋼電焊鋼管，用在混凝土及各種結(jié)構(gòu)配電工程，常用的公稱直徑從13-76mm。

鈦合金鋼管標(biāo)準(zhǔn)有:

　　GB/T 3620.1—94 鈦及鈦合金牌號(hào)和化學(xué)成分

　　GB/T 3625—95 換熱器及冷凝器用鈦及鈦合金管

　　TA1、TA2、TA3均為工業(yè)純鈦，它們具有較高的力學(xué)性能、優(yōu)良的沖壓性能，并可進(jìn)行各種形式的焊接，焊接接頭強(qiáng)度可達(dá)基體金屬?gòu)?qiáng)度的90%，且切削加工性能良好。國(guó)內(nèi)中南大學(xué)對(duì)溫壓成形工藝在粉末冶金Ti合金制備方面作了研究。鈦管對(duì)氯化物、硫化物和具有較高的耐蝕性能。鈦在海水中的耐蝕性比鋁合金、不銹鋼、鎳基合金還高。鈦耐水沖擊性能也較強(qiáng).