車內(nèi)空氣污染物檢測方式

車內(nèi)空氣污染的來源主要是汽車內(nèi)飾零部件及材料釋放的揮發(fā)性有機化合物(VOC)，主要為烷烴、烯烴、芳烴、或酮類等物質(zhì)，且隨著人們生活質(zhì)量的提高受到越來越廣泛的關(guān)注。車內(nèi)空氣VOC污染物檢測方式根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)有不同的測試方法，而污染來源的分析對制造商工藝改進有著指向作用，使之更加有利于人體健康及環(huán)境保護。建議其先改進車窗密封條和使用的粘膠類物質(zhì)，若效果確認(rèn)達到目標(biāo)，可結(jié)案；若仍不能滿足要求，可按照從大件到小件樣品、從高到低VOC風(fēng)險樣件繼續(xù)整改。

氣相色譜法中使用氫火焰離子化檢測器

熱解吸法：在對吸附劑進行加熱的同時通入載氣，使被吸附的VOCs解吸進入色譜柱。熱解吸優(yōu)點是靈敏度較高，可避免溶劑對分析的干擾，但樣品回收率較低。氣相色譜法(GC)：對采集的樣品在GC內(nèi)利用物質(zhì)在兩相中分配系數(shù)的微小差異進行分離。根據(jù)基本數(shù)據(jù)包括與定性有關(guān)的保留時間、與定量有關(guān)的峰面積得到樣品所含物質(zhì)。色譜具有能、高選擇性、高靈敏度、分析速度快和應(yīng)用范圍廣等特點，并對多組分有機混合物的定性、定量分析效果好。在氣相色譜法中使用氫火焰離子化檢測器(FID)對有機污染物進行定性和定量測定是較成熟的方法。

VOCs指標(biāo)的初衷是通過分析VOC的成分，在此基礎(chǔ)上分析各種成分加和的結(jié)果。

　　定義：揮發(fā)性污染物是那些沸點在260℃以下的有機物，它們在空氣中有較高的蒸氣壓，容易揮發(fā)以氣態(tài)形式存在于環(huán)境空氣中——《空氣和廢氣監(jiān)測方法》（第四版）

　　在 293.15K 條件下蒸氣壓大于或等于 10Pa，或者特定適用條件下具有相應(yīng)揮發(fā)性的全 部有機化合物（不包括），簡稱VOCs。