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藍(lán)牌掛桶垃圾車有帶壓縮功能嗎
湖北五環(huán)專用汽車有限公司主營產(chǎn)品有灑水車、掃路車、掃地車、吸塵車、洗掃車、道路清掃車、垃圾車、油罐車、化工液罐車、散裝水泥車等專用車。
下面我們把該車型的一些基本情況對大家簡單的介紹一下。該掛桶壓縮垃圾車?yán)湔w采用高強耐候鋼板焊接而成,大弧形側(cè)板,外形美觀,受力好,不易變形。整車結(jié)構(gòu)件采用激光下料,提高箱體強度級耐用性。所有金屬件均采用酸洗和先進(jìn)的電泳涂漆工藝以及其他防腐措施,箱體堅固耐用、密閉性好。車廂采用整套工裝、夾具進(jìn)行焊接和加工,保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的加工精度、的品質(zhì)和良好的互換性。船型結(jié)構(gòu),規(guī)避了傳統(tǒng)老式箱體 后面的密封結(jié)構(gòu),從根本上解決轉(zhuǎn)運過程中的二次污染問題。
車輛采用后裝刮板壓縮技術(shù),對生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板,在壓縮過程中,推板在推板油缸的作用下,向后進(jìn)行壓縮垃圾。由于刮板設(shè)計與箱體底板有間隙,保證垃圾進(jìn)料干凈、壓縮實在,從而加大垃圾裝載量。壓縮比可達(dá)1:1.5以上,生活垃圾經(jīng)壓縮后可達(dá)到500~700Kg/m3以上。采用高位舉升自卸結(jié)構(gòu),操作方便實用??芍苯有读?、與壓縮式垃圾車對接、與移動式壓縮箱進(jìn)行對接卸料。
車輛車輛尾部裝有液壓支腿,保證卸料作業(yè)的平穩(wěn)性與安全性。后裝進(jìn)桶機構(gòu),可與120L/24L標(biāo)準(zhǔn)塑料桶對接作業(yè),翻桶機構(gòu)采用輕量化設(shè)計,舉升進(jìn)料動力強勁,設(shè)置了手動、自動兩種作業(yè)模式,可實現(xiàn)一鍵進(jìn)料過程。
壓縮垃圾車結(jié)構(gòu)特點及性能介紹
1、該系列垃圾車根據(jù)底盤不同,轉(zhuǎn)載容積目前可分為6立方、8立方、10立方、12立方、14立方五種規(guī)格,同時我們也將陸續(xù)開發(fā)20立方、24立方更大容積的壓縮式垃圾車,以滿足不同客戶的需求。.
2、根據(jù)客戶需求還可選裝不同的翻轉(zhuǎn)機構(gòu),這些翻轉(zhuǎn)機構(gòu)分別適用于120升、240升、660L塑料垃圾桶、標(biāo)準(zhǔn)圓鐵桶、隨車小垃圾斗、遮蓋型垃圾斗。
3、垃圾車上裝采用受力良好的兩板或廂型組焊結(jié)構(gòu),關(guān)鍵部位均采用高強度板,結(jié)構(gòu)堅固,重量輕,有效提高了車輛的載重量利用率。
4、垃圾廂側(cè)面和頂面為圓弧曲面,重量輕,剛性強度好,外形美觀。
5、垃圾廂與填裝器接合面裝有的橡膠雙層縮緊式密封,使得垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài),沒有污水泄漏。垃圾受擠壓產(chǎn)生的污水匯集到填裝器底部的污水箱中,由閥門排放。
6、填裝器后部密封蓋能有效消除運輸過程中汽車尾部氣流擾動,造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象,實現(xiàn)清潔運輸。
7、在舉升填裝器的液壓油路中,設(shè)置了單向平衡閥,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,造成惡故,提高了使用安全性。
8、在車上特別設(shè)置的緊急制動按鈕,可使垃圾壓填裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員和設(shè)備的安全。
壓縮式垃圾車常見過度保養(yǎng)項目
垃圾車如果我們在使用過程中,對車輛進(jìn)行細(xì)致的保養(yǎng),就能極大的延長車輛的使用年限和降低車輛的維修費用。但是保養(yǎng)不必吹毛求疵,做的太過了反而對車輛有害。
下面我們就為大家列舉幾個我們常見的保養(yǎng)過度的習(xí)慣。
一、風(fēng)扇皮帶太緊
垃圾車發(fā)動機風(fēng)扇皮帶應(yīng)該堅持松緊恰當(dāng),由于過緊會使軸承負(fù)荷過大,磨損加劇,功率耗費增加,同時也會使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短。
二、螺母過度緊固
垃圾車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多,在長時間使用后,對其進(jìn)行緊固是十分必要的,但是也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面將使銜接件在外力的作用下產(chǎn)生永世變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永世變形,預(yù)緊力反而降落,以至形成滑扣或折斷現(xiàn)象。
三、機油添加過多
機油作為車輛的潤滑劑,對于減少車輛的磨損可以說功不可沒,但是假如機油太多,發(fā)起機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生猛烈的攪動,不只增加了發(fā)起機內(nèi)部功率損失,而縣還會使濺到缸壁上的機油增加、產(chǎn)生燒排機油毛病。發(fā)起機油底殼中的機油應(yīng)控制面機油尺的上、下刻線之間為好。