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智能停車系統(tǒng)整體上劃分為三大部分
智能泊車管理體系針對傳統(tǒng)泊車場的缺點,結(jié)合國內(nèi)外智能泊車體系的研討現(xiàn)狀,選用O2O模式,為體系添加了以下幾方面功用。
首要,體系中原始數(shù)據(jù)均來源于數(shù)據(jù)源層,經(jīng)過紅外、超聲波等設(shè)備收集車位傳感數(shù)據(jù),選用ZigBee傳感網(wǎng)絡(luò)作為中間層進行通訊,依照ZigBee協(xié)議進行組網(wǎng)和發(fā)送數(shù)據(jù)[5]。收集到的傳感器數(shù)據(jù)可經(jīng)過ZigBee傳感網(wǎng)絡(luò)傳送至PC上位機進行數(shù)據(jù)的會集預(yù)處理。其次,數(shù)據(jù)服務(wù)層運行于服務(wù)器中,接納來自PC上位機的傳感器數(shù)據(jù),對其進行處理,終究轉(zhuǎn)換為車位狀況信息存儲于數(shù)據(jù)庫內(nèi),并運用Webservice標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布數(shù)據(jù)接口,供給數(shù)據(jù)共享功用。終,在發(fā)布層,體系支持多種客戶端,用戶可方便地查看停車場車位信息,并運用車位預(yù)約、停車引導(dǎo)等功用。
3體系規(guī)劃與關(guān)鍵技術(shù)
體系全體實現(xiàn)思路是:依照O2O理念[6],線下運用ZigBee進行數(shù)據(jù)收集,合作Arduino控制器控制硬件,線上運用Node.js處理數(shù)據(jù)存儲與數(shù)據(jù)分發(fā),合作手機等移動端App,管理停車位資源。經(jīng)過線上線下的有序合作,為用戶供給閑暇車位查詢、車位符號預(yù)約、停車引導(dǎo)等功用。體系的全體結(jié)構(gòu)如圖2所示。
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停車場管理系統(tǒng)中的常見的解決方法
道閘不開:車牌識別經(jīng)過,道閘門不開
1、查看開閘接線端子是否接牢;
2、查看開閘接線端子是否有開關(guān)信號輸出,若無,則道閘操控繼電器壞,替換操控機操控板;
3、若仍不能開閘,查看道閘是否死機。
顯示屏的LED不顯示
1、查看LED電源是否正常;
2、查看LED芯片是否正常。
無語音提示聲
1、查看語音芯片;
2、查看電位器。
道閘上下運動或經(jīng)常轉(zhuǎn)過頭
1、查看限位開關(guān);
2、查看CPU;
3、查看限位開關(guān);
4、查看斷電開關(guān)。
智能停車場系統(tǒng)常見故障以及排除方法
智能停車場體系常見故障現(xiàn)象一:將卡片接近讀卡機,蜂鳴器鳴叫,中文閃現(xiàn)屏沒有反應(yīng),在軟件監(jiān)控界面中看不到讀到的卡號(讀卡機跟電腦通訊反常)。
或許原因:
?、俨倏仄髋c電腦之間的連線不正確;
?、谲浖兴O(shè)串口跟實際使用串口不相符。
智能停車場體系常見故障現(xiàn)象二:將卡片接近讀卡機,能夠聽到“嘀嘀”的叫聲,但不能敞開道閘,中文閃現(xiàn)屏閃現(xiàn)“無效卡”。
?、偎挚闊o效卡(沒有發(fā)行、授權(quán)的卡);
?、诘篱l與讀卡機之間的起閘操控線聯(lián)接不正確或沒有聯(lián)接。
?、圩x卡機已處于電腦操控情況(操控開關(guān)現(xiàn)已短接),停車場監(jiān)控沒翻開。
智能停車場體系常見故障現(xiàn)象三:車過不下閘。
?、俚馗芯€圈埋設(shè)不正確或線圈損壞、折斷;
②車輛檢測器電源功率不足(Max250mA)或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)不妥(過高或太低);
?、鄣馗袡z測器的“COM”端與道閘操控器的“GND”公共地端斷開或接觸不良。
智能停車場體系常見故障現(xiàn)象四:點擊監(jiān)控界面中〖開閘〗按鈕,道閘不敞開,但用手動按鈕能夠開閘。
?、僮x卡機內(nèi)“操控開關(guān)”沒有短接(出廠時均為斷開的,處于脫機作業(yè)狀態(tài),與電腦聯(lián)控時,須短接處于聯(lián)機狀態(tài));
②電腦與讀卡機不能正常通訊,操控器接收不到開閘指令。(查看電腦串口的聯(lián)接是否正常,參數(shù)設(shè)置是否正確)
智能停車場體系常見故障現(xiàn)象五:帶圖畫比照功能,但進入停車場監(jiān)控界面看不到像。