無人停車場指導(dǎo)

　　①車輛駛?cè)胪＼噲?，依?jù)車場內(nèi)部車位引導(dǎo)屏的提示，選擇適宜的停車區(qū)域。再經(jīng)過車位前方的車位指示燈顏色顯現(xiàn)，選擇指示燈為綠色的空車位停止停放。

　?、谲囄磺胺降囊曨l車位檢測終端將抓拍車位圖片信息，在辨認(rèn)車位狀態(tài)為有車后，會(huì)控制車位指示燈轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色以便告知后面的車主該車位已被占用；并將車位狀態(tài)信息、車牌號(hào)及車位圖片經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)交流機(jī)上傳到效勞器。

　?、坌谄髻A存車牌號(hào)及車位圖片，并依據(jù)車位狀態(tài)信息統(tǒng)計(jì)出車場的空車位數(shù)并發(fā)送到各級(jí)車位引導(dǎo)屏顯現(xiàn)。

　　寧夏停車系統(tǒng)，銀川停車系統(tǒng)，寧夏智慧停車系統(tǒng)，銀川智慧停車系統(tǒng)，寧夏無人值守停車系統(tǒng)，銀川無人值守停車系統(tǒng)

車位自動(dòng)引導(dǎo)功能

　　據(jù)介紹，智慧泊車場系統(tǒng)是一套將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等概括應(yīng)用于泊車位的搜集、處理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，完成泊車位資源的是實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，完成泊車位資源利用率的化、泊車場贏利的化和車主泊車服務(wù)的化的系統(tǒng)。智慧泊車場需求具有的基本功能是完成：自動(dòng)車牌識(shí)別、自動(dòng)車位引導(dǎo)、智慧泊車場處理、智慧反向?qū)ぼ?、視頻安防監(jiān)控等。

　　所以，智慧泊車場一般需求有：車牌識(shí)別系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)、智慧反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)等系統(tǒng)單元。其間，車牌識(shí)別系統(tǒng)又包含監(jiān)控?cái)z像與搜集、智慧道閘等單元。

　　寧夏停車系統(tǒng)，銀川停車系統(tǒng)，寧夏智慧停車系統(tǒng)，銀川智慧停車系統(tǒng)，寧夏無人值守停車系統(tǒng)，銀川無人值守停車系統(tǒng)，寧夏智能停車系統(tǒng)，銀川智能停車系統(tǒng)

停車系統(tǒng)的主要設(shè)備

　　主要設(shè)備

　　停車場辦理體系配置包含停車場操控機(jī)、自動(dòng)吐卡機(jī) 長途遙控 遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡(有源卡和無源卡)、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場體系辦理軟件等。 這種體系有助于公司企業(yè)、等對于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的辦理，對加強(qiáng)企業(yè)的辦理力度和進(jìn)步公司的形象有較大的協(xié)助。

　　操控器的介紹

　　停車場專用操控器:專為停車場體系自主研制，四層板規(guī)劃，信號(hào)和電源分層走線，集成度高、可靠性強(qiáng)，功能，接口豐富，電壓習(xí)慣規(guī)模大，防脈沖沖擊,保證運(yùn)用的安全性和可靠性，全表面貼片工藝生產(chǎn)，三防處理維護(hù)線路板免受壞境的侵蝕，非常適合停車場的運(yùn)用環(huán)境。支撐各種RS485/非接觸式ID、IC卡讀卡機(jī)，遠(yuǎn)距離有源、無源卡讀卡機(jī),兼容性強(qiáng)，可與市場上各種道閘合作運(yùn)用。一塊板可操控一進(jìn)一出，減少布線和施工難度自帶設(shè)定鍵盤和LCD顯示，可獨(dú)立設(shè)定運(yùn)轉(zhuǎn)操控參數(shù)，既可脫機(jī)又可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)。在脫機(jī)狀況無需對電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴，可對卡片授權(quán)、掛失、查詢、進(jìn)行時(shí)間設(shè)置等辦理。在連機(jī)狀況，通過辦理軟件，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、收費(fèi)、報(bào)表等歸納辦理RS485聯(lián)網(wǎng)，遠(yuǎn)距離可達(dá)1500m，99臺(tái)操控器聯(lián)網(wǎng)辦理。

停車場管理系統(tǒng)方案介紹

　　工現(xiàn)場計(jì)數(shù)：在每個(gè)體系收支口設(shè)一個(gè)技術(shù)員，手工記載、輸入收支車輛數(shù)，并向控制中心傳送相應(yīng)數(shù)據(jù)，適用于等級(jí)較低的地下泊車場體系。

　　停車場內(nèi)部（車位引導(dǎo)及回來停車場找車）

　　項(xiàng)目中，地下停車場 層共有停車位 個(gè)，選用數(shù)字式視頻檢測終端進(jìn)行車位數(shù)據(jù)和車輛信息的采集，選用與檢測終端集成的指示燈進(jìn)行空滿車位狀況的提示，選用安裝在岔路口的車位引導(dǎo)屏進(jìn)行各行進(jìn)方向剩下空車位數(shù)的提示，選用尋車查詢終端作為接觸媒介使得車主能夠查詢到自己車輛的停放方位。

　　體系還能夠選配硬盤刻錄機(jī)，硬盤刻錄機(jī)能夠保存檢測終端所拍攝到的車位視頻。

　　體系中車位引導(dǎo)顯示屏是安裝在車場內(nèi)部岔路口處，數(shù)量由我方工程師依據(jù)現(xiàn)場狀況，、功用化的原則，在司機(jī)可能會(huì)呈現(xiàn)方向疑問的地址進(jìn)行合理布置，讓客戶取得滿足、超值的服務(wù)。

　　1) 場內(nèi)引導(dǎo)說明：

　?、佘囕v駛?cè)胪＼噲?，依?jù)車場內(nèi)部車位引導(dǎo)屏的提示，挑選合適的停車區(qū)域。再經(jīng)過車位前方的車位指示燈色彩顯示，挑選指示燈為綠色的空車位進(jìn)行停放。

　?、谲囄磺胺降囊曨l車位檢測終端將抓拍車位圖片信息，在辨認(rèn)車位狀態(tài)為有車后，會(huì)控制車位指示燈轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色以便告知后邊的車主該車位已被占用；并將車位狀態(tài)信息、車牌號(hào)及車位圖片經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)上傳到服務(wù)器。