導(dǎo)軌鋁型材在氧化加工之后，可能會(huì)出現(xiàn)氧化膜的顏色深一塊淺一塊的情況，這不僅僅預(yù)示著鋁型材的表面質(zhì)量沒(méi)有達(dá)標(biāo)，更是一些內(nèi)在問(wèn)題的反映。五、包裝是最后工序，可用塑料薄膜套裝，也可用包裝紙纏繞包裝，主要是保護(hù)型材在運(yùn)輸、加工中不被磕碰傷。所以，在遇到導(dǎo)軌鋁型材氧化膜色彩不均的情況時(shí)，我們應(yīng)該及時(shí)找出原因，并給以解決。至于這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因，介紹如下：

      可能是由于工件面積過(guò)大，在操作時(shí)在槽內(nèi)擺動(dòng)過(guò)大，邊緣和中心部位與溶液的接觸、更新、交換有過(guò)大的差異，從而導(dǎo)致氧化膜色彩不一致。減小工件擺動(dòng)的幅度，可以避免顏色不均勻。

導(dǎo)軌鋁型材加工時(shí)部分包鋁層遭到破壞，被切削掉，外層包鋁屬鋁，被包的內(nèi)層是雜鋁，兩種鋁質(zhì)差異較大，故氧化后出現(xiàn)斑點(diǎn)。

      還有可能是由于工藝操作處理不到位造成的，如：工件堿蝕處理不徹底，局部處原始氧化膜、污物未能除盡；堿蝕后沒(méi)有當(dāng)即進(jìn)行出光處理；工件在傳遞過(guò)程中接觸過(guò)異物。

      原來(lái)導(dǎo)軌鋁型材氧化膜色彩不均的原因是這樣的，既然知道了原因，那在以后的生產(chǎn)加工中再出現(xiàn)類似的情況，我們就不會(huì)無(wú)計(jì)可施了。

      工業(yè)鋁型材產(chǎn)生波紋缺陷的主要原因在工業(yè)鋁型材的生產(chǎn)過(guò)程中，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)工業(yè)鋁型材的表面有著一些波紋狀裂痕，零人頭疼不已。那么這些波紋狀裂痕的產(chǎn)生原因都有哪些呢？下面我們就來(lái)系統(tǒng)分析一下。

1、工業(yè)鋁型材擠壓模具工作帶長(zhǎng)度比例或型腔大小設(shè)計(jì)錯(cuò)誤流速比嚴(yán)重失調(diào)。

2、工業(yè)鋁型材擠壓模具工作帶有阻礙角和促流角存在。

3、工業(yè)鋁型材擠壓模具上下模工作帶落差比超差。

4、工業(yè)鋁型材擠壓模具上下模工作帶不平行，有嗽叭口。

5、工業(yè)鋁型材擠壓模腔內(nèi)上模阻（分）流臺(tái)偏高擋住工作帶出料或引流槽（大小，深淺，位置）不對(duì)。

6、工業(yè)鋁型材擠壓模具工作帶外側(cè)空刀太少甚至無(wú)（電火花沒(méi)打好）或太大（工作帶無(wú)支撐而開裂變形）。

7、新?；蛐迯?fù)過(guò)的工業(yè)鋁型材擠壓模具由于模具廠粗砂拋光工作帶不均產(chǎn)生的模具工作帶光滑程度不一。

鋁型材產(chǎn)品描述：

一、工業(yè)鋁型材類： 框架結(jié)構(gòu)、 載重工作臺(tái)、 封閉結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)流水線 、民用鋁框架。

二、鋁制品類：功放成型精加工、表面處理。汽車、電機(jī)、電梯、氣缸中鋁制零部件。 裝飾、廣告、展示、燈箱、鋁制品和型材。

三、舞臺(tái)影視造型 主體鋁制框架造型，幕布、吊燈、音響支撐框架，航空箱及活動(dòng)工作臺(tái)。

優(yōu)勢(shì)：

1.運(yùn)用范圍廣：適用于機(jī)器框架、支架、門，工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備，工廠和辦公室的工作臺(tái)，貨架、貨柜，梯子等。

2.施工方便：具有模組化和多功能化，無(wú)需復(fù)雜的設(shè)計(jì)和加工，就可以快速地構(gòu)架出理想機(jī)械設(shè)備外衣。

3.造型美觀實(shí)用：質(zhì)輕而剛度高，簡(jiǎn)介美觀的外表無(wú)需油漆.

作為專業(yè)的鋁型材廠家，我們致力于為客戶提供.的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度，客戶的滿意就是我們.大的目標(biāo)。今天小編為大家介紹一下提高鋁型材強(qiáng)度的基本流程：

   1、鑄錠時(shí)采用鋁合金成份。

   2、鑄錠完成時(shí)材料均質(zhì)。

   3、鋁型材成型前的三溫控制及在線淬火。

   4、鋁型材成型后的時(shí)效，這是鋁型材生產(chǎn)時(shí)提高硬度和強(qiáng)度的基本的流程。

 我公司擁有完善的管理制度、精湛的技術(shù)能力以及的產(chǎn)品服務(wù)，深受廣大客戶歡迎。