1、太陽能路燈一般采用LED燈頭，采用直流供電，有的恒流源與之配套。因此整個太陽能路燈系統(tǒng)是具有防過載功能的，也就是說，太陽能路燈基本是工作在恒流狀態(tài)的，這也是LED燈的理想工作狀態(tài)。

　　2、除了太陽能路燈燈頭帶的恒流源可以防過載，太陽能路燈系統(tǒng)都有路燈控制器，一部分控制器也具有為負(fù)載提供恒壓或恒流的功能，因此控制器也具有防過載功能。

太陽能路燈體系中組件巨細(xì)的核心參數(shù)，經(jīng)過確認(rèn)工作時間，可以初步計(jì)算負(fù)載每天的功耗和與之相應(yīng)的太陽電池組件的充電電流。     太陽能路燈需求保持的接連陰雨天數(shù)（d）。這個參數(shù)決議了蓄電池容量的巨細(xì)及陰雨天往后恢復(fù)電池容量所需求的太陽電池組件功率。確認(rèn)兩個接連陰雨天之間的距離天數(shù)D.這是決議體系在一個接連陰雨天往后充溢蓄電池所需求的電池組件功率。

鋼桿防腐處理采用內(nèi)外熱鍍鋅,路燈桿鍍鋅工藝過程

鋼桿防腐處理采用內(nèi)外熱鍍鋅，路燈桿鍍鋅工藝過程經(jīng)過酸洗、熱鍍鋅、水洗、磷化、鈍化等過程，鍍鋅層表面光滑美觀，光澤一致，無皺皮、流墜及鋅瘤、起皮、斑點(diǎn)、陰陽面等缺陷存在，鋅層厚度達(dá)到 86um以上，符合GB/T13912-92，鍍鋅層附著力符合GB2694-88的要求，防腐壽命大于30年。 燈桿熱鍍鋅后進(jìn)行靜電噴塑（顏色可選擇），噴塑前先磨砂以增加附著力，噴塑過程中嚴(yán)格控制固化時間和溫度，保證塑層均勻、光滑、無氣孔。噴塑層厚度≧1Ooum，附著力達(dá)到GB9286-880級，表面光滑，硬度≧2H。