濟寧吊車廠家優(yōu)缺點

汽車起重機是將起重機裝在一般普通汽車底盤或特質汽車底盤上的一種可以移動起重作業(yè)的起重機，是起重機和汽車的結合，其行駛駕駛室與起重操縱室通常是分開設置。

  汽車起重機優(yōu)點

 1，機動性好：汽車起重機的底盤性能實際可以看做是同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術要求，因而可在各類公路上通行無阻，適用于不同場所的8噸～1000噸起重需要；

 2，轉移迅速：因為就是載重汽車，所以，速度等同于汽車；

  汽車起重機缺點

 1，工作時須支腿；起重機一般備有上、下車兩個操縱室，在起重操作時必需伸出支腿保持穩(wěn)定；

 2，不能負荷行駛：如果負荷行駛，將會出現嚴重事故；

 3，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作，否則，支腿無法保持穩(wěn)定

 汽車起重機起重量的范圍很大，機動性好，因此是產量較大，使用廣泛的起重機類型。

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吊車零件油污主要是由不可皂化油與灰塵、雜質等形成的。不可皂化油不能與強堿起作用，如各種礦物油、潤滑油，均不能溶于水，但可溶于有積溶劑。去除此類油污有化學和電化學兩種方法；常用的清洗液為有積溶劑、堿性溶液和化學清洗液等；清洗方式有人工清洗和機械清洗兩種。必須帶電修理時，應帶絕緣手套、穿絕緣鞋，使用帶絕緣手柄的工具，并有人監(jiān)護。

三種清洗液

(1)有積溶劑。常見的有煤油、輕柴油、酒精和三等。用這種溶解方式除油，可溶解各種油脂。優(yōu)點是不需加熱、使用簡便、對金屬無損傷、清洗效果好。如果8噸汽車吊不及時添加潤滑油，會使油底殼油面過低，導致潤滑油的溫度過高，潤滑不良，嚴重的話會使?jié)櫥捅梦肟諝獠荒芄┯?。缺點是多數為物、成本高、適于精密件和不宜用熱堿溶液清洗的零件，如塑料、尼龍、牛皮、氈質零件等。但需注意橡膠件不能用有積溶劑清洗。

(2)堿性溶液。堿性溶液是堿或堿性鹽的水溶液，它利用乳化劑對不可皂化油的乳化作用除油，是一種應用廣的除污清洗液。

乳化作用是一種液體形成的細粒后，均勻分布在另一種液體中。在堿溶液中加入乳化劑形成乳化液，能降低油膜的表面張力和附著力，使油膜破碎成的油滴后，不再回到金屬表面，以去除油污。常用的乳化劑有肥皂、水玻璃(硅酸鈉)、骨膠、樹膠、合成洗滌劑等。另外發(fā)動機不到工作溫度在燃料供應系統，因為溫度仍然很低，無法有效地將油氣化。需注意的是清洗不同材料的零件應采用不同的清洗液。堿性溶液對金屬有不同程度的腐蝕作用，尤其對鋁的腐蝕性較強。

用堿性溶液清洗時，一般需將溶液加熱到80~90℃。除油后用熱水沖洗，去掉表面殘留堿液，防止零件被腐蝕。

(3)化學清洗液。是一種化學合成的水積金屬清洗劑配置的水溶液，金屬清洗劑中以表面活性劑為主，具有很強的去污能力。另外，清洗劑中還有一些輔助劑，能提高或增加金屬清洗劑的防腐、防銹、去積炭等綜合性能。

原理是清洗劑配成的清洗液先濕潤零件表面，然后滲入污物與零件接觸界面，使污物從零件表面上脫落、分散，或溶解于清洗液中，或在零件表面形成乳化液、懸浮液，達到清洗零件的目的。

常見的配置化學清洗液的清洗劑有LCX-52水積金屬清洗劑、CW金屬清洗劑、JSH有效金屬清洗劑、D-3金屬清洗劑、DJ-04金屬清洗劑、NJ-841洗凈劑、817-C洗油劑、CJC-8液態(tài)金屬清洗劑。

上述清洗劑的配制方法、濃度、清洗溫度和加熱措施，均須嚴格遵守其說明書的要求。手工清洗時更應嚴格控制溫度，可用毛刷、擦布清洗。若有嚴重的油污或積炭時，可用鋼絲刷刷洗。（4）本身具有獨立的動力裝置，不需要裝設饋電電纜或接觸導電裝置。清洗前應經一定的時間浸泡，滿足濕潤、浸透的需要。清洗可分為粗洗和精洗，清洗后的清洗液若油污不嚴重時可撇去上層飄浮油污，再次使用。

  對于汽車吊，相信大家也有了簡單了解，汽車吊有配備的雙卷揚，也有配備的液壓絞車，使用時效率更高，今天給大家講講如何選到質量可靠的12噸汽車吊。

   1、選購汽車吊時，要多注重汽車吊的性價比，很多人會選擇性價比比較高的產品，但也要綜合對比一下，看哪個更合適。

   2、12噸汽車吊的內在質量比個別配置要重要，汽車吊的質量怎么樣是首位的，這關系到汽車吊是否耐用，是否安全穩(wěn)定。

   3、還有一點就是要選擇大廠家，一般大廠家生產的汽車吊質量上更有保證些，但也并不是價格越高越好，適合的才好。

   汽車吊的吊鉤升降時，要保證工件在車尾的方向起吊，在起吊之前需要先進行試吊，避免起吊過高，6噸汽車吊的液壓缸，在工作時為什么不能驅動負載呢？

   一、會造成液壓油經溢流閥旁通回油箱，若溢流閥進入臟物卡住閥芯，液壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱，導致液壓缸沒油進入。若調節(jié)壓力較低，會因為壓力達不到所需的椎力，表現為推力不夠，就要檢查并調整溢流閥。

   二、還會造成液壓缸內部泄漏，6噸汽車吊的液壓缸內部泄漏包括活塞密封過量磨損與密封蓋密封等引起的泄漏。其中活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節(jié)不當，造成過高的背壓，以及密封件安裝不當或液壓油污染。