升降路樁怎么選購？

①通道的寬度：需要管理的通道的寬度決定了需要使用設備的數(shù)量，通常情況下保持柱體中心間距不超過1.5米即可（國標凈空不大于1米）。不同的使用場所可以根據(jù)自己的實際需要控制間距寬度。

②車流量：該數(shù)字是選擇產(chǎn)品重要的參數(shù)之一，但是用戶往往忽略該參數(shù)。當先了解安裝場所的年/月總車流量，平均日車流量。

③使用頻率：應當了解使用場所車路高峰期的短時間車流量。

④是升降速度：往往比較關心該參數(shù)。

⑤是使用場所的安全級別：雖然所有的升降柱都具備阻擋車輛的作用，但是民用產(chǎn)品和專業(yè)級別的反恐產(chǎn)品對車輛的阻擋效果確實有天壤之別。

⑥分組管理：是否需要將車道進出分開，或者按車道分組管理，決定了整個控制系統(tǒng)的配置和選擇。

⑦降雨量和排水：由于升降柱需要深埋在地面以下，因此不可避免的會泡在水中。如果使用場所有降雨量大，暴雨概率大，排水系統(tǒng)不夠好，地勢低或地下水淺等因素，在選擇設備的時候一定要千萬小心，因為你選擇的設備可能會長時間泡在水中。除了做好排水的基礎工作以外，還要考慮設備的結構等因素。將防水性不可靠或是用高壓電的設備直接泡在水中時一件非常危險的事情。

⑧安裝場所的位置：如果安裝場所屬于地理位置偏遠地區(qū)，在選用設備的時候一定能夠要考慮選擇的設備是否維修簡便，零配件是否方便購買等問題。

⑨實現(xiàn)保護功能：全自動升降柱可以通過外置紅外或車輛監(jiān)測器來實現(xiàn)安全保護。由于全自動升降柱是用來管理車輛，因此車輛檢測器的做法更普遍。

升降樁是如何排水？

由于升降樁需要深埋在地面以下，因此不可避免的會泡在水中。如果使用場所有降雨量大，暴雨概率大，排水系統(tǒng)不夠好，地勢低或地下水淺等因素，在選擇設備的時候一定要千萬小心，因為你選擇的設備可能會長時間泡在水中。除了做好排水的基礎工作以外，還要考慮設備的結構等因素。將防水性不可靠或是用高壓電的設備直接泡在水中時一件非常危險的事情。實現(xiàn)保護功能，半自動升降柱可以通過外置紅外或車輛監(jiān)測器來實現(xiàn)安全保護。由于半自動升降柱是用來管理車輛，因此車輛檢測器的做法更普遍。由于升降柱是深埋在地面以下，因此其地感線圈的布置方法和道閘產(chǎn)品是不相同的，目前主要有兩種方式來布置地感線圈。

 升降樁的分類

1.氣壓式全自動升降樁：空氣作為驅(qū)動介質(zhì)，通過外置氣壓動力單元，驅(qū)動柱體的上升下降。

2.液壓式全自動升降樁：液壓油作為驅(qū)動介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅(qū)動部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓單元動力單元（驅(qū)動部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動柱體上升下降。

3. 機電式全自動升降：通過柱體內(nèi)置的電機驅(qū)動柱體的升降。

4.半自動式升降樁：上升過程通過柱體內(nèi)置的動力單元驅(qū)動，下降時依靠人力完成。

5.提拉式升降樁：上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量。

升降樁對日常生活的影響

現(xiàn)在社會是越來越進步，按照歷史的發(fā)展趨勢人類應該越來越文明，可是現(xiàn)實中卻是有些公共場合的公共措施被認為移動，甚至是破壞。特別是在交通道路上的一些交通安全設施，像是路障因為擋路被移動，可以損壞交通安全設備等。

現(xiàn)在車輛的不斷增多，城市道路管理和停車管理成為當下一個難題;城市管理部門為此也傷透腦筋，方法可謂是多種多樣;尤其是為了禁止車輛在道路兩旁的非機動道上停車，可謂是使上渾身解數(shù)：有的設置禁停標牌、有的設立石材路柱、還有的設置石材圓球和擋車花箱。

在生活中你可能隨處可見這些情況：

1、一些不自覺的商店、市民為了經(jīng)營、停車等個體利益，無視公眾利益，進行破壞;

2、原本應該是分開站立的兩個路柱，其中一個竟然被從固定的位置移了出來，靠在另一個路柱上;

3、有的大廈樓下一個石路柱已經(jīng)傾斜，用于固定石路柱的水泥已經(jīng)不見了;

4、一處民居，屋前竟然用取來的8個石路柱圍成一圓圈，成了座椅;

5、附近商戶怕影響生意，就偷偷地把好好的“擋車路柱”給拔掉;

6、大學校園內(nèi)，鐵路柱被司機破壞丟棄在一旁。