閥門是氣力輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導流、防止逆流、穩(wěn) 壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從簡單的截止閥到極 為復雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當繁多。閥門可用于控制 空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和性介質(zhì)等各種 類型流體的流動。緊急停止的操作是先按下主電機的停止按鈕，然后再進行機組停止后的善后處理。

閥門根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門，鑄鋼閥門，不銹鋼閥門，鉻鉬鋼閥門，鉻鉬釩鋼閥門，雙相鋼閥門，塑料閥門，非標訂制等閥門材質(zhì)。

閥門本體的材質(zhì)要求推薦是以球墨鑄鐵為主，閥門的閥桿材質(zhì)推薦使用不銹鋼。對于螺母的材質(zhì)硬度要求要大于閥桿，采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，至于閥桿襯套的材質(zhì)硬度不能大于閥桿，在遇水的情況下要求不能與閥桿和閥體產(chǎn)生電化學腐蝕。

1.進料用閥

進料用閥在氣力輸送中是用來切斷和接通物料從輸送點至輸送容器的閥門。合理選擇進料閥的口徑?jīng)Q定了物料的流量以及整個系統(tǒng)的輸送能力。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,對其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。

2.排氣用閥

排氣用閥是當氣力輸送系統(tǒng)進料時,將輸送系統(tǒng)內(nèi)的空氣排到進料倉或者煙道中的閥門,以便于順暢下料,縮短進料時間。其主要輸送介質(zhì)是帶有少量粉狀物料的空氣。

氣力輸送是一個復雜的多相流動過程，固粒在輸送管內(nèi)的運動，涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。

輸送管道內(nèi)固粒的運動狀態(tài)既有滾動又有懸浮，同時還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒的旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力，完全考慮這些問題是相當復雜的。長期以來人們已在該領域進行了大量的研究，但仍有許多問題沒有得到很好解決，例如散狀物料在管道中被氣流帶走的過程中固粒相互之間以及固粒同管壁發(fā)生碰撞，碰撞的結果使得固粒破碎以及造成管道磨損，這種情況在高速時顯得愈加明顯。其次，在氣體流，擴散和凝固趨勢灰塵顆粒的灰塵的高濃度主要冷凝以彼此顆粒之間凝結。