1.流量

　　風(fēng)機(jī)的流量是指在單位時(shí)間內(nèi)流過風(fēng)機(jī)的氣體容積。單位有m3/h 、m3/min 、m3/s 。在國內(nèi)通風(fēng)機(jī)習(xí)慣上用m3/h，而鼓風(fēng)機(jī)習(xí)慣上用m3/min ，但在通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和性能計(jì)算中大多用m3/s。

　　必須注意的是，通風(fēng)機(jī)的容積流量是特指通風(fēng)機(jī)“進(jìn)口處”的容積流量，因?yàn)橥L(fēng)機(jī)在各通流截面上的壓力不同，流過各通流截面的容積流量也會(huì)隨之不同。

　　2.全壓

　　通風(fēng)機(jī)的全壓定義為通風(fēng)機(jī)出口截面上的總壓與進(jìn)口截面上的總壓之差。

　　氣流在某一點(diǎn)或某一截面上的全壓等于該點(diǎn)或該截面上的動(dòng)壓與靜壓之和。

空氣懸架軸承主要包括徑向軸承和止推軸承。在啟動(dòng)之前，高壓離心通風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)軸和軸承之間存在物理接觸。當(dāng)啟動(dòng)時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸和軸承相對(duì)于彼此移動(dòng)以形成空氣流體動(dòng)力場，并且流體動(dòng)力在徑向軸承中形成浮力。在使用過程中，礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)渦輪側(cè)軸支承軸封一直存在嚴(yán)重漏油現(xiàn)象，不僅造成潤滑油嚴(yán)重浪費(fèi)，而且污染設(shè)備和地面。浮動(dòng)力使旋轉(zhuǎn)軸處于懸掛狀態(tài)，以達(dá)到自由旋轉(zhuǎn)的目的。

這種高壓離心通風(fēng)機(jī)軸承不同于傳統(tǒng)的滾珠軸承。旋轉(zhuǎn)軸與軸承在運(yùn)行過程中沒有物理接觸點(diǎn)，因此不需要潤滑油，能量損失極低，效率極高，適用于各種工作環(huán)境。該技術(shù)可應(yīng)用于速度高達(dá)120,000 rpm的高功率，高速機(jī)器。在高壓離心風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的靜載荷下，緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母，然后檢查軸承滾珠力條件，直到軸承力與上述法向力條件一致，并鎖定上下鎖緊螺母。經(jīng)過嚴(yán)格測試，軸承壽命為20年，滿足各種使用場景的實(shí)際要求。

定期（一個(gè)大修周期）檢查倉式氣力輸送泵本體結(jié)構(gòu)是否完好，對(duì)上引式倉式氣力輸送泵在檢查過程中，應(yīng)先拆下流化錐和進(jìn)料閥，檢查倉式氣力輸送泵內(nèi)壁和流化錐是否存在嚴(yán)重磨損。一般上引管端部磨損較為嚴(yán)重。如管端局部磨損，可切割局部磨漏可能導(dǎo)致附近倉式氣力輸送泵內(nèi)壁磨損。如磨損嚴(yán)重，則應(yīng)采取補(bǔ)焊措施甚至更換倉式氣力輸送泵本體。檢查是否存在流化盤縫隙嚴(yán)重積灰及磨損穿孔等現(xiàn)象。如流化盤嚴(yán)重積灰，會(huì)造成邊漏，影響流化效果，此時(shí)應(yīng)用壓縮空氣吹掃流化板。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。如流化盤磨損穿孔，則應(yīng)更換。重新裝配時(shí)，流化板與流化板間的縫隙必須均勻，并均勻擰緊螺栓，清除流化室內(nèi)結(jié)灰。對(duì)下引式倉式氣力輸送泵在檢查過程中，應(yīng)先拆下流化錐和進(jìn)料閥，檢查倉式氣力輸送泵內(nèi)壁和流化錐是否存在嚴(yán)重磨損。一般倉式氣力輸送泵內(nèi)壁磨損較小，如出現(xiàn)局部較嚴(yán)重磨損，則應(yīng)注意附近部件是否出現(xiàn)問題，如磨損嚴(yán)重，則應(yīng)采取補(bǔ)焊措施甚至更換倉式氣力輸送泵本體。檢查是否存在流化錐磨損穿孔現(xiàn)象，如流化錐磨損穿孔，則應(yīng)更換。