氣力輸送設(shè)備不僅能適用于電廠粉煤灰的中短距離輸送,也可應(yīng)用于水泥、冶金等行業(yè)粉狀物料的氣力輸送系統(tǒng)中，整體工藝流程是利用羅茨風(fēng)機(jī)作為動(dòng)力氣源,用密閉管道方式將粉體物料進(jìn)力輸送至末端料倉(cāng)。除塵骨架應(yīng)重量輕、安裝維護(hù)方便，除塵骨架的質(zhì)量直接影響濾袋的過濾狀態(tài)和使用壽命。在一些高污染企業(yè)的粉體輸送工程中，氣力輸送設(shè)備的投產(chǎn)應(yīng)用具有工作，耗電量低，投資少，占地面積小，對(duì)場(chǎng)地可以隨意布局等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)干粉、超細(xì)粉、小顆粒都具有良好的輸送效果，因此很榮幸的被用戶貼上了“綠色環(huán)?！钡墓鈽s標(biāo)簽。

氣力輸送料封泵是粉料輸送作業(yè)中常用的微正壓輸送設(shè)備,它的輸送過程是在全密封的狀態(tài)下進(jìn)行的,對(duì)環(huán)境沒有污染,且設(shè)備投資運(yùn)行費(fèi)用低,體積小易于安裝,不需土建投資,在運(yùn)行的過程中維修量小,一般只需更換噴嘴、出料擴(kuò)散管等易損件即可。調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)就是為了讓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓或者風(fēng)量達(dá)到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行人為的控制。在對(duì)氣力輸送料封泵進(jìn)行詢價(jià)時(shí)，我們首先要了解氣力輸送料封泵設(shè)備主要可用于電廠粉煤灰、水泥、水泥生料、礦粉等粉體物料的輸送，其性能比較優(yōu)越，價(jià)格設(shè)定依據(jù)有：加工氣力輸送設(shè)備時(shí)所使用到的鋼材市場(chǎng)價(jià)格,鋼材量,使用配件價(jià)格,所以氣力輸送設(shè)備價(jià)格不是生產(chǎn)廠家自己決定的,價(jià)格統(tǒng)一,不同的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出來(lái)的氣力輸送設(shè)備除了一些性能有差異之外,質(zhì)量產(chǎn)量與工藝技術(shù)等也都是有差別的,但是出售給用戶的價(jià)格都是一樣的,這樣才能使用戶購(gòu)買到性價(jià)比比較高的設(shè)備,也就出現(xiàn)了貨比三家再出手的現(xiàn)象。

　利用離心風(fēng)機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)軟件和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)工程方法對(duì)氣動(dòng)設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)。通過選取部分經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，給出了性能良好的風(fēng)機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)圖紙，然后利用CFD軟件計(jì)算出風(fēng)機(jī)內(nèi)部的三維湍流場(chǎng)，得到給定流量下的總壓和效率。

　　因?yàn)樗梢怨烙?jì)風(fēng)扇性能在設(shè)計(jì)階段,這是工程設(shè)計(jì)方法不能如預(yù)期性能令人滿意,然后改變的體驗(yàn)設(shè)計(jì)參數(shù),一個(gè)新的風(fēng)扇,工程設(shè)計(jì)、氣動(dòng)試圖得到一個(gè)新的風(fēng)扇,去三維流場(chǎng)的計(jì)算,得到新的風(fēng)扇預(yù)測(cè)性能,直到滿意,到下一個(gè),做原型測(cè)試來(lái)驗(yàn)證預(yù)測(cè)的性能。

1、不同的物料及分離要求，需要選用不同的機(jī)型，所以一定要選對(duì)離心風(fēng)機(jī)的材質(zhì)。機(jī)型及參數(shù)確定后，根據(jù)不同材料在不同環(huán)境中的耐腐蝕性能，綜合其材質(zhì)的物理性能，性價(jià)比等諸多因素，確定所采用的的風(fēng)機(jī)材質(zhì)。

2、離心風(fēng)機(jī)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，優(yōu)良的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)能延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，確保設(shè)備的安全性，對(duì)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，加速腐蝕的設(shè)計(jì)缺陷是應(yīng)力集中傾向和縫隙環(huán)境，有時(shí)盡管金屬浸泡溶液中，腐蝕率較??；但形成縫隙，由于內(nèi)部溶液的化學(xué)和電化學(xué)狀態(tài)發(fā)生了變化，將引起嚴(yán)重的縫隙腐蝕。另一類是從產(chǎn)品在觀場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行的情況來(lái)盡可能地提高其實(shí)際運(yùn)行效率（有的稱其為裝置效率）。

3、控制腐蝕就要隔絕腐蝕環(huán)境。目前國(guó)內(nèi)氣力輸送系統(tǒng)起步較晚，起源國(guó)外1810年Uedhu-rst就提出了郵件氣力輸送方案，1853年歐洲出現(xiàn)個(gè)氣力輸送裝置。離心風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)中經(jīng)常采用表面處理的辦法，如法蘭、鍍鋅、鍍鉻、化學(xué)鍍層等辦法，這些方法在許多環(huán)境中是有效的，但對(duì)于旋轉(zhuǎn)零件，必須注意一個(gè)重要的現(xiàn)象：基體材料與鍍層是兩種材料，其線膨脹系數(shù)是不同的，將在旋轉(zhuǎn)件彈性變形時(shí)產(chǎn)生不一樣的變形量，造成大量的微裂紋的產(chǎn)生；若這種現(xiàn)象存在，將加速腐蝕形成。因此，對(duì)于旋轉(zhuǎn)零件的表面防護(hù)方法，應(yīng)謹(jǐn)慎采用。