覆層材料的種類有薄不銹鋼板、液態(tài)金屬噴涂、金屬噴涂所構(gòu)成的金屬覆層材料，以及由涂料、橡膠、乙烯樹脂等構(gòu)成的非金屬覆層材料。

　　因腐蝕而造成轉(zhuǎn)子不平衡、引起過大振動時，往往為了應(yīng)急而采用普通鋼材貼補(bǔ)，但因風(fēng)機(jī)的葉輪是旋轉(zhuǎn)體，故需盡快更換為耐磨耐腐蝕的金屬材料作為覆層材料。

　　2、磨損處理措施

　　輸送粉末用風(fēng)機(jī)的葉輪磨損嚴(yán)重時應(yīng)被看成是易損件。

　　如：鋼鐵廠燃燒爐用排風(fēng)機(jī)、水泥廠用各種排風(fēng)機(jī)以及輸送各種粉末用風(fēng)機(jī)。

　　另外，鍋爐排氣用風(fēng)機(jī)也逐漸屬于需要采取防磨損措施的機(jī)種。

　　為了減少磨損，需要采取減少灰塵量或優(yōu)選葉輪形式等措施，但其中降低葉輪圓周速度的方法是為有效的方式。

風(fēng)機(jī)在節(jié)能中的地位和作用據(jù)1990年不完全統(tǒng)計，全國風(fēng)機(jī)的擁有量約400萬臺，正在使用的約285萬臺。這些風(fēng)機(jī)絕大多數(shù)采用電動機(jī)驅(qū)動，素有“電老虎”之稱，因而風(fēng)機(jī)的節(jié)能具有十分重要的意義。

礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)的途徑與潛力風(fēng)機(jī)節(jié)能途徑與潛力總體上可分為兩大類。一類是從產(chǎn)品設(shè)計角度來提高風(fēng)機(jī)在設(shè)計點(diǎn)和變工況區(qū)的效率，盡量使風(fēng)機(jī)本身就是節(jié)能產(chǎn)品；另一類是從產(chǎn)品在觀場實(shí)際運(yùn)行的情況來盡可能地提高其實(shí)際運(yùn)行效率（有的稱其為裝置效率）。其總目標(biāo)都是減少功耗。用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從簡單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。

提高礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)產(chǎn)品效率畢竟是余地很小，真正節(jié)能的巨大潛力還在廣大風(fēng)機(jī)用戶。

礦井通風(fēng)是煤礦生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)。礦井通風(fēng)與礦井安全密切相關(guān)。煤礦井下開采存在著及其它有害氣體、煤塵、煤炭自燃等嚴(yán)重威脅，搞好煤礦“一通三防”工作，是煤礦安全工作的重中之重，也是杜絕重大災(zāi)害事故、實(shí)現(xiàn)煤礦安全狀況根本好轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。2、磨損處理措施輸送粉末用風(fēng)機(jī)的葉輪磨損嚴(yán)重時應(yīng)被看成是易損件。為了創(chuàng)造良好的煤礦生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境，對、煤塵和火災(zāi)實(shí)施切實(shí)可行的防治措施，提高礦井的抗災(zāi)救災(zāi)能力，、基礎(chǔ)的解決方法就是搞好礦井通風(fēng)工作。

對正壓力氣力輸送系統(tǒng)，考慮到倉式泵自身的規(guī)格和結(jié)構(gòu)、鏈條輸送機(jī)管的公稱直徑和長短、彎管數(shù)量及其應(yīng)用的空氣量等標(biāo)準(zhǔn)，其灰氣比大自然更遭受牽制。傳統(tǒng)式機(jī)械設(shè)備輸送機(jī)加工工藝，即由斗式提升機(jī)和帶式輸送機(jī)等輸送機(jī)械設(shè)備組成的谷物出入倉輸送機(jī)加工工藝，存有著眾多存在的不足。特別是近年來，我國環(huán)境質(zhì)量不斷下降，人們生存環(huán)境持續(xù)惡化，前景不容樂觀。

氣力輸送設(shè)備歸屬于密相高壓氣力輸送，適用不易碎顆粒物、顆粒料 氣力輸送原材料的輸送機(jī)。市場應(yīng)用于鍛造、化工廠、藥業(yè)、谷物的制造行業(yè)。氣力輸送設(shè)備與輸氣管、球狀三通、渦輪增壓器、增壓機(jī)彎管等構(gòu)成密封性輸送機(jī)系統(tǒng)，能夠配自動控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)，保持全部系統(tǒng)沒有人操縱及相互配合PLC自動控制系統(tǒng)。必須注意的是，通風(fēng)機(jī)的容積流量是特指通風(fēng)機(jī)“進(jìn)口處”的容積流量，因?yàn)橥L(fēng)機(jī)在各通流截面上的壓力不同，流過各通流截面的容積流量也會隨之不同。