（1）調(diào)速范圍確定時，應注意風機的機械臨界轉(zhuǎn)速，否則凋速至該諧振頻率時，可能損壞機組。

　?。?）選擇凋速裝置的特性盡可能與風機的負載特性一致，否則效果不理想。

　?。?）高壓離心通風機的轉(zhuǎn)速變化不宜過大，一般為70%一100%之間為宜，轉(zhuǎn)速不小于額定轉(zhuǎn)速的50%。因為當轉(zhuǎn)速低于40%一50%時，風機本身效率明顯下降，也是不經(jīng)濟的。

閥門是氣力輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導流、防止逆流、穩(wěn) 壓、分流或溢流泄壓等功能。必須注意的是，通風機的容積流量是特指通風機“進口處”的容積流量，因為通風機在各通流截面上的壓力不同，流過各通流截面的容積流量也會隨之不同。用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從簡單的截止閥到極 為復雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當繁多。閥門可用于控制 空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和性介質(zhì)等各種 類型流體的流動。

閥門根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門，鑄鋼閥門，不銹鋼閥門，鉻鉬鋼閥門，鉻鉬釩鋼閥門，雙相鋼閥門，塑料閥門，非標訂制等閥門材質(zhì)。

閥門本體的材質(zhì)要求推薦是以球墨鑄鐵為主，閥門的閥桿材質(zhì)推薦使用不銹鋼。對于螺母的材質(zhì)硬度要求要大于閥桿，采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，至于閥桿襯套的材質(zhì)硬度不能大于閥桿，在遇水的情況下要求不能與閥桿和閥體產(chǎn)生電化學腐蝕。

1、大泵體、細管道，輸送且耗氣量低；

2、適合精細的流動性好的物料；

3、全SS316L輸送設備和管線，整個轉(zhuǎn)運過程達到食品衛(wèi)生等級。

4、適合輸送距離遠的場合；

5、濃相泵的進料圓頂閥通常處于關閉的狀態(tài)；

6、濃相泵的進料圓頂閥在預先設定的時間開啟，開始進料；

7、配氣合理，輸送速度低，有效的控制了的破碎率≦2%；

8、進料時間長度也是預先預定好的，在裝滿物料后關閉進料圓頂閥；

9、在每個濃相泵的進料圓頂閥與卸料出口之間設有手動關斷閥，當設備維護時使用；

10、自動化程度高，設備運行過程可無人值守，并可實現(xiàn)同整個包裝車間控制連鎖，實現(xiàn)智能化；

11、濃相泵的輸送系統(tǒng)是在PLC的統(tǒng)一控制下進行運行工作的；

12、全密閉輸送，有效控制外界因素可能對的二次污染，消除了食品安全隱患；

13、輸送泵采用下引式出料方式，且設有出口流化彎頭有效防止物料在輸送泵出口處出現(xiàn)堵塞，同時能夠保證泵體內(nèi)物料在每次輸送的時候能夠全部排空，并且壓損相對較小。

氣力輸送系統(tǒng)做為一種替代傳統(tǒng)輸送機械的一種新型輸送方式，這是一種綜合性輸送技術，其涉及范圍有流體力學、材


料科學、自動化技術、制造技術等。目前國內(nèi)氣力輸送系統(tǒng)起步較晚，起源國外1810年Uedhu-rst就提出了郵件氣力輸送方案，1853年歐洲出現(xiàn)個氣力輸送裝置。國內(nèi)隨著國家的環(huán)何提倡和制造轉(zhuǎn)型，從業(yè)這方面的企業(yè)也漸漸地多了起來，由于行業(yè)沒有一個統(tǒng)一標準，各家的對氣力輸送系統(tǒng)的類別也是各執(zhí)一詞，下面由我司從幾個維度來給大家介紹一下氣力輸送系統(tǒng)的分類及特點。主要有：倉泵、風機、羅茨風機、壓縮機、分離器、干燥器、儲氣罐、除塵器、真空泵及電儀設備等構(gòu)成，那么安裝這個系統(tǒng)需要注意些什么呢。