人們可以使用在人機(jī)交互界面中使用的一個(gè)特定的電荷卡充電提供相應(yīng)的充電方法，充電時(shí)間，成本數(shù)據(jù)打印操作后，充電后顯示可顯示電荷，成本，充電時(shí)間的數(shù)據(jù)量。由主回路和次級(jí)環(huán)路的直流電力充電極部。

主電路的輸入是三相交流電流，通過斷路器輸入，由AC智能電表充電模塊（整流器）后轉(zhuǎn)換的三相交流電力向DC電池可以接受，然后連接保險(xiǎn)絲充電槍，向電動(dòng)車輛充電。待充電可與此多少功率被自動(dòng)地分配給車輛的各車輛號(hào)碼按照收費(fèi)堆棧的應(yīng)用場(chǎng)景。這確保了電源充電用到了，在很少的時(shí)間車輛模塊，每個(gè)車輛被賦予很大的，更迅速地填滿。

 在積極推動(dòng)相關(guān)政策，電動(dòng)汽車及充電設(shè)施的發(fā)展勢(shì)如破竹，但也暴露出一些問題。首先，充電樁的質(zhì)量問題，用戶深感不便。充電的充電樁是基本的功能，充電一般分為單相和三相充電，許多公司如超級(jí)智能充電可以做到既兼容。一些充電站電力負(fù)荷可以在不同的地區(qū)仍然不同的時(shí)間，從而使智能功率調(diào)節(jié)，顯示，智能充電已經(jīng)開始蔓延開。沿著公園純電動(dòng)公交車充電站，運(yùn)營(yíng)線路充電特性決定了其充電解決方案可能會(huì)收取樁對(duì)超能力的演變。電動(dòng)出租車，甚至物流車輛也可能演變這個(gè)方向發(fā)展。 30KW充電模塊的需求變得迫切，主要驅(qū)動(dòng)力是需求收費(fèi)堆更加迫切。

 DC充電樁管設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的。除了風(fēng)道設(shè)計(jì)的知識(shí)結(jié)構(gòu)，需要有充電樁內(nèi)的風(fēng)扇，雖然每個(gè)充電模塊具有扇形內(nèi)。技術(shù)走勢(shì)上堆放直流充電，充電堆動(dòng)力 - 電力動(dòng)態(tài)分配 - 靈活的計(jì)費(fèi)。由主回路和次級(jí)環(huán)路的直流電力充電極部。主電路的輸入是三相交流電流，通過斷路器輸入，由AC智能電表充電模塊（整流器）后轉(zhuǎn)換的三相交流電力向DC電池可以接受，然后連接保險(xiǎn)絲充電槍，向電動(dòng)車輛充電。動(dòng)態(tài)功率分配早是由一家公司提出的，后兩個(gè)模塊，每個(gè)模塊具有功率繼電器，這兩個(gè)模塊可以在左側(cè)投槍還可以把在右槍使用;然后另一家公司提出新的條件靈活的計(jì)費(fèi)，需要高功率充電，當(dāng)電流較大時(shí)，在使用中引發(fā)的其他模塊中，車自帶可單獨(dú)使用，這有一定的道理;

自身的安全保護(hù)，安全充電樁永遠(yuǎn)是敏感的話題，品質(zhì)充電樁應(yīng)具有良好的安全性，一旦出現(xiàn)異常，可以在充電過程中，自動(dòng)切斷電源。計(jì)量，充電后內(nèi)置電能計(jì)量裝置，該計(jì)量一般分為DC和AC測(cè)量。測(cè)光，一般要求達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。付款，充電后應(yīng)該有IC卡讀寫裝置，讀卡器被用于讀取非接觸式IC卡，計(jì)費(fèi)和收費(fèi)的充電控制。廣告，視頻等功能的支持，為充電樁這個(gè)特定場(chǎng)景，可以支持廣告，視頻，LED字幕等擴(kuò)展功能，充分帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并通過等待用戶充電的時(shí)間。