交通標(biāo)志通常工藝流程：

底板工序，剪板——折邊或卷邊——鉚接鋁槽（或鋁焊）——磨光鉚釘接點(diǎn)——打磨板面——清洗板面——晾干；牌面工序，裁膜——制圖——刻字或噴繪寫(xiě)真——揭字——覆轉(zhuǎn)移膜；上述兩道工序完畢后，較大的標(biāo)志牌應(yīng)當(dāng)利用覆膜機(jī)粘貼底膜；較小的標(biāo)志牌可用手工以刮板粘貼。西安市南繞城高速長(zhǎng)安/高新/丈八立交、空港新城、秦漢新城（半透型）。在加工過(guò)程中，需要熟練的操作技工加工，以防反光膜的損壞浪費(fèi)和板面粗糙引起的品質(zhì)低劣。

主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志工藝流程：

面板雕刻——透明板雕刻——LED光源板全自動(dòng)制作——打磨洗板——反光膜粘貼——封裝底板——裝配控制箱及物聯(lián)網(wǎng)模塊——老化試驗(yàn)。

安全首位目前是做不到的，當(dāng)前中國(guó)還停留在大量的裝護(hù)欄階段。真正管交通應(yīng)當(dāng)怎么管呢？是標(biāo)志、標(biāo)線管交通。其實(shí)，信號(hào)燈的功能都弱于交通標(biāo)志、標(biāo)線，護(hù)欄并不能起到預(yù)防交通事故的作用，只是在交通事故發(fā)生之后可以減輕傷害，但有時(shí)候也會(huì)加重了傷害。但該技術(shù)的缺陷也顯而易見(jiàn)，車(chē)輛的“遠(yuǎn)光燈”會(huì)導(dǎo)致燈光區(qū)的非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人處于視覺(jué)盲區(qū)，而不打開(kāi)或不具備“遠(yuǎn)光燈”條件的交通參與者在黑暗狀態(tài)下無(wú)法識(shí)別標(biāo)志信息內(nèi)容,交通秩序和安全因此產(chǎn)生多重隱患。要解決交通安全問(wèn)題，就是主動(dòng)預(yù)防，就要通過(guò)標(biāo)志、標(biāo)線來(lái)做控制。

合理設(shè)置道路交通標(biāo)志是低成本提升道路安全狀況、提高道路通行效率的有效手段之一。還有一個(gè)就是傳統(tǒng)交通標(biāo)志一直是靜態(tài)的，現(xiàn)在廣義的交通標(biāo)志，包括一些信息屏的發(fā)布，都是動(dòng)態(tài)的交通標(biāo)志。

交通標(biāo)志桿的焊接工藝 要求整個(gè)桿體應(yīng)無(wú)任何一處開(kāi)裂、漏焊、連續(xù)氣孔、咬邊等，焊縫光滑平整，無(wú)凸凹起伏，無(wú)任何焊接缺陷，須提供焊接探傷報(bào)告。 

熱鍍鋅工藝 應(yīng)采用熱浸酸內(nèi)外表面放腐處理，厚度≥75um符合GB-／T13912－92標(biāo)準(zhǔn)．設(shè)計(jì)使用壽命應(yīng)不低于30年，鍍鋅表面應(yīng)光滑美觀，顏色基本一致，捶擊試驗(yàn)后不起皮、不剝落。提供鍍鋅檢測(cè)報(bào)告標(biāo)志桿公司具有成熟的出產(chǎn)車(chē)間，商品遠(yuǎn)銷(xiāo)世界各地。公司一向是以出產(chǎn)加工為主，在加工經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中，積累了寶貴的經(jīng)歷。我國(guó)的道路交通標(biāo)志實(shí)施的是強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，即《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）。對(duì)商品的商場(chǎng)消費(fèi)者需要查詢，對(duì)商品原材料的把關(guān)，對(duì)商品細(xì)節(jié)的處理，都通過(guò)嚴(yán)厲的技能測(cè)驗(yàn)和什物體會(huì)。因而，咱們推出的每一款商品都是在商場(chǎng)上與同類比較，性價(jià)比很高且技術(shù)質(zhì)量很好的熱銷(xiāo)商品。品種齊全，可滿意不一樣層次，不一樣層次的需要，其商品熱銷(xiāo)全國(guó)各地。