已打造出全球的很大的植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈

植保無(wú)人機(jī)屬于高科技產(chǎn)品，擁有較為復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈。

在國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成了一個(gè)完整的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，其中整機(jī)制造至少有1000家企業(yè)，零部件參與企業(yè)不少于1000家，在植保無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，全國(guó)20000多家農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商都是可用的渠道，近幾年由于參與的企業(yè)非常多，已經(jīng)初步形成了以廣東深圳、珠海、無(wú)錫、安陽(yáng)等為中心的產(chǎn)業(yè)集群。植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游研發(fā)制造，中游經(jīng)營(yíng)運(yùn)行和下游輔助保障。

具體到植保土無(wú)人機(jī)上。植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游研發(fā)制造，中游經(jīng)營(yíng)運(yùn)行和下游輔助保障。

植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈

俗話說(shuō)“汽車三分修，七分養(yǎng)”，這句話對(duì)植保無(wú)人機(jī)也很適用。

忙碌的作業(yè)季接近尾聲，槳葉摸起來(lái)油膩膩，藥箱從白色變成了五顏六色，聞起來(lái)還一股農(nóng)yao味，上下殼體更是布滿了灰塵和泥垢，電機(jī)、電調(diào)、電機(jī)通風(fēng)口沾滿了灰……這時(shí)候，我們?cè)摻o“好幫手” MG 系列植保無(wú)人機(jī)做保養(yǎng)了。

播放

（植保無(wú)人機(jī)清潔小視頻）

需拆開清潔部件：水箱出水口過(guò)濾網(wǎng)、流量計(jì)（葉輪）、副水箱、液位計(jì)、水泵（水泵橡膠底座）、空氣過(guò)濾網(wǎng)擋片、噴頭固定桿、噴頭（濾網(wǎng)、泄壓閥、橡膠墊、噴嘴）、三通、腳架減震器、水箱出水蓋、水箱、槳夾、雷達(dá)等。

我國(guó)起步雖晚，但植保無(wú)人機(jī)發(fā)展迅速

　　我國(guó)自“十一五”期間國(guó)家“863”計(jì)劃“新型施藥技術(shù)與農(nóng)用藥械”立項(xiàng)研發(fā)植保無(wú)人機(jī)至今已發(fā)展近10多年，植保無(wú)人機(jī)與低空低量航空施藥技術(shù)發(fā)展迅速。早在2000年，北京必威易創(chuàng)基科技有限公司從日本陸續(xù)進(jìn)口了6架日本雅馬哈YAMAHA-R50型植保無(wú)人機(jī)用于農(nóng)yao噴灑，必威易創(chuàng)基科技有限公司是我國(guó)個(gè)應(yīng)用植保無(wú)人機(jī)的農(nóng)業(yè)服務(wù)公司。2005年12月，當(dāng)雅馬哈公司準(zhǔn)備將0架同類型飛機(jī)出口給北京必威易公司時(shí)，被名古屋海關(guān)扣押，日本政府以植保無(wú)人機(jī)可能被用于軍事用途為由禁止雅馬哈公司繼續(xù)將植保無(wú)人機(jī)銷售到中國(guó)。加上航模電池需求量達(dá)不到大規(guī)模生產(chǎn)的量，電池半人工生產(chǎn)造成普遍的良品率低于80％。

國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)一出現(xiàn)就面臨著本行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和地面機(jī)械競(jìng)爭(zhēng)的雙重壓力，個(gè)別企業(yè)急于求成，直接采用互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的低價(jià)引流量模式，甚至是免費(fèi)模式，把作業(yè)價(jià)格降到點(diǎn)。

如新疆棉花打藥只有75元/hm2，在絕大部分地區(qū)，水稻、小麥等作業(yè)的收費(fèi)都在150元/hm2以內(nèi)。這樣做的結(jié)果是沒(méi)有作業(yè)規(guī)模就不能掙錢，而要大面積作業(yè)就要提高作業(yè)速度，速度快了作業(yè)效果又會(huì)差。

在很多行業(yè)，價(jià)格是對(duì)企業(yè)保護(hù)，如果價(jià)格體系崩潰了，再想重新構(gòu)建就需要漫長(zhǎng)的時(shí)間和機(jī)會(huì)。在這個(gè)意義上，植保無(wú)人機(jī)作業(yè)市場(chǎng)上已經(jīng)有些先天不足。