高速公路防撞護欄的認識和介紹

高速公路防撞護欄，是一種道路碰撞預(yù)防裝置，主要用于防止失控的車輛沖出道路。高速公路防撞護欄一般采用鍍鋅鋼板加工，根據(jù)不同道路等級采用不同規(guī)格。

高速公路防撞護欄是半鋼護欄的主要形式。這是一種連續(xù)的結(jié)構(gòu)，其中波紋狀鋼護板相互拼接并由主柱支撐。它利用土基，柱和梁的變形吸收彭總能量，迫使失控的車輛改變方向并恢復(fù)到正常行駛方向，防止車輛沖出道路，保護車輛和乘客，減少損失事故造成的。波形梁護欄堅固靈活，吸收碰撞能量和避免碰撞能力強，具有良好的視線感應(yīng)功能，可與路線形狀協(xié)調(diào)一致，外形美觀協(xié)調(diào)。它可以在小半徑的彎曲道路上使用，損壞后，易于更換。組合波形梁護欄，可用于狹窄的中央分隔器。對于可能導(dǎo)致嚴重后果的車輛出現(xiàn)在道路(橋梁)的區(qū)域，可以選擇加強波形梁護欄。

高速公路防撞護欄的靜電噴涂需要注意的問題

1 、對于快速干線高速公路防撞護欄噴涂來講,一次涂裝可以得到較厚的涂層，例如涂覆00～300μm的涂層，用一般普通的溶劑(性狀：透明，無色的液體)涂料(Solvent coatings)，約需涂覆4～6次，而用粉末涂料則一次就可以達到該厚度。涂層的耐腐性能很好。

2、粉末涂料不含溶劑(性狀：透明，無色的液體)，無三廢公害，改善了勞動衛(wèi)生條件。市政道路護欄是公路中間的防護欄，防止行人、車輛不守交通規(guī)則隨便穿越公路而設(shè)置的，為行人和車輛行駛提供平安保障。

3、采用粉末靜電（是一種處于靜止狀態(tài)的電荷）噴涂等新工藝，效率(efficiency)高，適用于高速公路防撞護欄自動流水線涂裝，粉末利用率(availability)高，可回收使用。定制護欄可以保護設(shè)施的損壞。 防撞指阻止護欄防護對象沖出護欄范圍造成損失作用是。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險）：有效減免搬運設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備。 另外對物流搬運設(shè)備自身也起到防護隔離作用。

4、除熱固性的環(huán)氧(Oxygen)、聚酯、（Acrylic acid）外，尚有大量的熱塑性耐脂可作為粉末涂料，如聚乙烯、聚、聚苯（化學(xué)式：C6H6） 乙烯、氟(fluorine)化聚醚、尼龍(PA)、聚碳(C)酸脂以及各類含氟樹脂(分子式:C2H2F2·C2ClF3)(Resin)等。

高速公路防撞護欄行業(yè)存在的問題

現(xiàn)如今高速公路防撞護欄行業(yè)存在的問題日益嚴重，一方面高速公路防撞護欄增加成本價格。鋼鐵為主要原料生產(chǎn)的高速公路防撞護欄已進入低價格行情中，更加的透明化和利潤微薄的時代,鋼鐵價格上漲將推動高速公路防撞護欄制造生產(chǎn)成本。

第二方面，國內(nèi)高速公路防撞護欄行業(yè)的品牌較差,國際市場的競爭力弱勢。由于產(chǎn)業(yè)集中度低、技術(shù)落后、低價格競爭無法避免,這樣一個大的高速公路防撞護欄市場在國際上還未有真正意義上的“品牌”。在日益激烈的競爭中繼續(xù)不斷淘汰中小型高速公路防撞護欄。

第三方面，研究和開發(fā)力量薄弱和資金不足。我國的技術(shù)進步仍然呆在國外在80年代,現(xiàn)在是一個大量的進口先進技術(shù)和生產(chǎn)線,但對于技術(shù)消化、吸收、缺乏基礎(chǔ)的軟件和硬件支持。實際應(yīng)用技術(shù)的人才流失。雖然目前我國有許多學(xué)院和大學(xué)從事研究工作,大量的邏輯研究、有一個相當高的水平,但沒有緊密結(jié)合生產(chǎn)實踐,理論到成品能力差。

高速公路防撞護欄的表面鍍鋅

高速公路防撞護欄表面都會有一層鍍鋅，是為了保護高速公路防撞護欄在長久的風(fēng)雨中可以延長使用壽命，同時也使用產(chǎn)品有一個很好的美觀性，并且也能對產(chǎn)品進行很好的防銹性。所以這種產(chǎn)品在使用中是不是好看，是不是有很好的壽命，也都是會受到它的鍍鋅質(zhì)量影響。而作為廠家來說，也就需要讓其在生產(chǎn)中有很好的鍍鋅質(zhì)量提升，當然這種鍍鋅質(zhì)量上面的提升也并不是說提升就提升的，也需要讓廠家有多方面的條件。

護欄廠：提升高速公路防撞護欄的鍍鋅質(zhì)量

首先讓高速公路防撞護欄要有很好的鍍鋅設(shè)備，因為高速公路防撞護欄在鍍鋅的時候，需要使用到設(shè)備，好設(shè)備會為道高速公路防撞護欄鍍鋅帶來更好的提升。廠家有很好產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)，同時有好鍍鋅設(shè)備及鍍鋅技術(shù)的實力，自然也就保證了高速公路防撞護欄鍍鋅質(zhì)量。