齒輪泵閥的主要作用是防止齒輪泵出口管路堵塞或齒輪泵出口壓力過高而引起齒輪泵電機(jī)燒毀或損壞管路設(shè)備。選擇齒輪泵是要事先計(jì)算好所需的齒輪泵出口壓力，也就是我們常說的齒輪泵的揚(yáng)程。根據(jù)齒輪泵的實(shí)際工作的工作壓力和介質(zhì)粘度及介質(zhì)比重來衡量好齒輪泵的實(shí)際使用壓力。在泵的運(yùn)作實(shí)驗(yàn)中通過調(diào)整齒輪泵閥的調(diào)整螺栓來事先設(shè)定好齒輪泵的閥壓力。事先調(diào)整好的齒輪泵閥壓力的主要作用是在齒輪泵正常工作中一旦泵出口管路堵塞，泵的閥超過預(yù)先設(shè)定的壓力后會(huì)自動(dòng)打開，這時(shí)齒輪泵的輸送介質(zhì)就會(huì)在齒輪泵內(nèi)自動(dòng)循環(huán)起來，從而自動(dòng)泄壓，即保護(hù)了齒輪泵又保護(hù)了電機(jī)不會(huì)過載。配帶閥的齒輪泵主要有KCB齒輪泵、YCB圓弧齒輪泵、不銹鋼齒輪泵及高溫齒輪泵等。

齒輪泵布置管道的設(shè)置已超過參數(shù)需要為好，可以避免出現(xiàn)管道卡料或齒輪泵過載的情況發(fā)生。就來講一下在管道設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)注意的事項(xiàng)：

1、合理選擇齒輪泵管道直徑，管道直徑大，在相同流量下、液流速度小，阻力損失小，但價(jià)格高，管道直徑小，會(huì)導(dǎo)致阻力損失急劇增大，使所選泵的揚(yáng)程增加，配帶功率增加，成本和運(yùn)行費(fèi)用都增加。因此應(yīng)從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的角度綜合考慮。

2、排出管及其管接頭應(yīng)考慮所能承受的大壓力。

3、管道布置應(yīng)盡可能布置成直管，盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長(zhǎng)度，必須轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，彎頭的彎曲半徑應(yīng)該是管道直徑的3～5倍，角度盡可能大于90℃。

4、泵的排出側(cè)必須裝設(shè)閥門(球閥或截止閥等)和逆止閥。閥門用來調(diào)節(jié)泵的工況點(diǎn)，逆止閥在液體倒流時(shí)可防止泵反轉(zhuǎn)，并使泵體內(nèi)的部件避免損傷。(當(dāng)液體倒流時(shí)，會(huì)產(chǎn)生巨大的反向壓力，使泵損壞)

齒輪泵是借助泵缸與嚙合齒輪間所產(chǎn)生的工作中容量轉(zhuǎn)變和挪動(dòng)來運(yùn)輸液體或使之增加的旋轉(zhuǎn)泵。由2個(gè)齒輪、泵殼與前后左右蓋構(gòu)成2個(gè)密閉空間，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪松掉側(cè)的室內(nèi)空間的容積自小增大，產(chǎn)生真空泵，將液體吸進(jìn)，齒輪嚙合側(cè)的室內(nèi)空間的容積從大縮小，而將液體擠進(jìn)管路中去。吸進(jìn)腔與排出來腔是靠2個(gè)齒輪的嚙合線來分隔的。齒輪泵的排出口的工作壓力在于泵出口處摩擦阻力的尺寸。

齒輪泵建立不起壓力或壓力不夠的有哪些原因？

１）出現(xiàn)此種現(xiàn)象大多與液壓油的清潔度有關(guān)。液壓油過濾精度為：輸入油路小于60μm，回油路為10～25μm。

使用中油液的清潔度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，均會(huì)加速泵內(nèi)部的磨損，導(dǎo)致內(nèi)泄。觀察故障齒輪泵的軸套和側(cè)板，若所用油液的清潔度差，會(huì)導(dǎo)致摩擦副表面產(chǎn)生明顯的溝痕，而正常磨損的齒輪泵密封面上只會(huì)產(chǎn)生均勻的面痕。

２）油液選用不正確。

３）油液變質(zhì)。應(yīng)選用含有添加劑的礦物液壓油，提高氧化安定性和抗泡沫性，防止油液氧化和產(chǎn)生氣泡。