首先，裝置發(fā)電機組時，建議用戶運用減振器，用戶依據(jù)機組底盤上的裝置孔，將機組經(jīng)過減震器置于平坦鞏固的基礎上；這樣能夠有用地削減機組運行時對建筑物發(fā)生的轟動及沖擊，所以在無特殊要求時，不建議再在基礎上作別的的減振處置辦法。

除機組與基礎經(jīng)過減震器裝置外，機組其他部件與外部的銜接亦應經(jīng)過柔性銜接。比方，排煙管運用波紋減震管銜接；排氣道、燃油進油管、回油管、配電電纜等亦要經(jīng)過柔性銜接，這樣才極限地削減因機組運行而對周圍物體發(fā)生的轟動。

如發(fā)現(xiàn)故障要及時排除方可開機。嚴禁帶負荷啟動柴油機。柴油機在啟動前要注意發(fā)電機的輸出空氣開關必須處在關閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機組柴油機啟動后要經(jīng)過3-5分鐘的怠速運轉(zhuǎn)(700轉(zhuǎn)/分鐘左右)冬天氣溫偏低，怠速運轉(zhuǎn)時間要適當延長幾分鐘。發(fā)電機組啟動后首先要觀察機油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正?，F(xiàn)象，(正常情況下機油壓力必須在0.2MPa以上)如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機檢修。靜音柴油發(fā)電機組如無異?，F(xiàn)象將柴油機轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘，此時發(fā)電機顯示頻率50HZ，電壓V，則可以合上輸出空氣開關投入使用。發(fā)電機組不允許長時間空載運行。

因發(fā)電機平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡都是要靠蓄電池供電維持。當外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時，蓄電池電量得不到補充引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時，一般建議更換蓄電池。需特別注意的是卡特發(fā)電機所使用的都是非完全密封式鉛酸蓄電池，如平時維護不當使蓄電池內(nèi)部水、酸成分的損失沒得到及時補充，易使蓄電池容量下降減少使用壽命。充電過程中存在水分解反應，析出氧氣和氫氣逸出。這是其需經(jīng)常加酸加水維護的重要原因。蓄電池使用時間較長后，至蓄電池容量