電動伸縮門維修一

　　電動伸縮門維修一.不能開、關

　　A.先檢查有無市電、保險管有無燒毀如果保險絲溶斷了必須要做檢查。

　　C.伸縮門電機引線只有紅、黃相通與白色分別不通查看電機定子是否發(fā)燙.若發(fā)燙厲害說明電機熱保護停機不能開關.(豪華無軌門只有紅、黃相通,因為電子軟起動裝置在白色線上串有一個可控硅若可控硅開路會出現幾秒鐘后才起動)若不發(fā)燙檢查20UF的啟動電容是否失效。

電機調試好后把門排收攏靠墻(需要讓門體固定的位置)

第六步：電機調試好后把門排收攏靠墻（需要讓門體固定的位置）在門體的末端底部有三個固定部位，個是門排中間的橫排方管上面有一個角碼，可固定在墻面

上。門排末端的底部有一根橫排方管，內側左右兩端分別有兩個不銹鋼角碼，可把門體固定在地面（適合沒有墻柱的安裝場地）。

第七步：門體收攏靠墻后以門體中心部位為準（即：您的門寬度假設為80公分

圓磁鐵則安裝在40公分的部位）以左右兩側墻面的邊到邊在門排的中間部位沿直線每隔20~25公分各埋一塊圓形磁鐵（需要注意的是：在埋磁鐵得時候全部磁。

電動伸縮門的特點有哪些?

從外觀來看與無軌驅動的伸縮門差不多，但是經過仔細觀察會發(fā)現原來在伸縮門的中間不起眼的部位有這一根堅固的軌道：實心方鋼。單軌驅動型的伸縮門傳承了無軌伸縮門和雙軌平輪的兩大有電匯聚一身，點是單軌的軌道采用了不易磨損耐用系數高的實心方鋼作為導向軌，第二點則是單軌伸縮門的輪子不再被“局限”可以煥然一新的采用更加耐磨且不會出現生銹、噪音大的問題的橡膠輪，眾所周知橡膠輪的耐磨系數可是非常高的，汽車的輪胎表面所用的材料就正是橡膠輪！

電動伸縮門滑軌的設計完全不同

長期以來，電動伸縮門滑軌的設計完全不同于非電動伸縮門滑軌的設計。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(或四個)滑輪通過中間的連接件與懸掛的移動門體相連，移動門體的恰好在兩道滑軌的支撐力之間，形成穩(wěn)定的"正懸掛"，這種穩(wěn)定的結構可以達到很好的穩(wěn)定性和靜音效果。因為雙軌平輪所使用的軌道是實心方鋼有非常好的抗壓能力，通體實心這也注定了實心方鋼可以在日后的運行中有著一翻“不菲成就“ 單軌是什么？何為單軌？單軌就如同他的名稱一樣：單。