簡單地說，乙二醇的原料是乙烯，乙烯的原料是石油。乙二醇的下游產(chǎn)品主要為滌綸長絲、短纖、切片（包括纖維切片、瓶用切片、薄膜切片）。在滌綸產(chǎn)業(yè)鏈中，乙二醇是石油的末端產(chǎn)品。同時，由于很多大的聚酯廠中間不切片，而直接從乙二醇生產(chǎn)出滌綸短纖和長絲，因此，乙二醇是化纖的前端產(chǎn)品，也可以說，乙二醇是石化與化纖產(chǎn)業(yè)鏈的分水嶺，承前啟后。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

如果把乙二醇裝進(jìn)玻璃瓶中，很認(rèn)真的觀察的話，你會發(fā)現(xiàn)它好像和水沒有什么區(qū)別，清澈透明的液體物質(zhì)。用力搖一搖瓶子，發(fā)現(xiàn)流動性沒有水的流動性好，主要是因為乙二醇與水相比較略微有些粘稠。

打開瓶子聞聞，也沒有什么味道。如果你要是嘗嘗的話，會發(fā)現(xiàn)它是有些甜味的。古語有云，苦盡甘來。甘者，甜也，所以乙二醇又稱為“甘醇”。所謂博古通今，光有一個復(fù)古的名字還是不夠滴，為了和國際接軌我們還要記住乙二醇英文名字“Ethylene Glycol”，是不是看到英文字母有些頭暈了，木有關(guān)系記住首字母的縮寫就行了“EG”,這個可一定要記住呀，因為它是上市的交易代碼，不然我可真幫不了你啦。

扯了那么多，忘記說重點了，你可別真的嘗嘗乙二醇呀，它是有毒的哦……百度百科里提到“1.4ml/kg(人經(jīng)口，致死)”，我來做個翻譯，一個900kg的小胖子，喝1.4升，會有嚴(yán)重的生命危險，毒性屬于低毒。再次提醒，乙二醇雖然像水，但真的不能喝呀，有毒！有毒！有毒！重要事情說三遍。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

從煤制乙二醇產(chǎn)能區(qū)域分布來看，有356萬噸產(chǎn)能集中在中西部地區(qū)，主要原因是煤炭資源 豐富，煤炭價格低，具有原料成本優(yōu)勢。 國內(nèi)乙二醇產(chǎn)能快速增長期在2020年及以后時期，將以煤制乙二醇為主

預(yù)計在2020年，國內(nèi)有超過350萬噸煤制乙二醇新建產(chǎn)能陸續(xù)投放市場，屆時煤制乙二醇產(chǎn)能將達(dá)到841萬噸/年，約占總產(chǎn)能的56%，占據(jù)國內(nèi)乙二醇總產(chǎn)能的半壁江山。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

物流方式

目前，我國乙二醇產(chǎn)品的主要運輸方式有4 種：鐵路（坦克罐到門）、鐵路（槽車到站）、公路和水運。

1）鐵路（坦克罐到門），目前國內(nèi)大部分煤制乙二醇都采用坦克罐鐵路運輸?shù)骄嗫蛻糨^近的火車站，然后卸下坦克罐再汽車運到客戶儲罐，卸空后再返空。每個坦克罐約裝26噸。該運輸方式的優(yōu)勢點是門到門，缺點是裝載量少。

2）鐵路（槽車到站）是液體產(chǎn)品傳統(tǒng)的運輸方式，但目前工廠和客戶所在地具備鐵路到站和接卸資質(zhì)的較少。目前只有中韓石化、四川彭州、燕山石化等*少幾個大型國企具備發(fā)運條件，煤制乙二醇都不具備槽車發(fā)運條件。這種運輸方式優(yōu)點是發(fā)運量大，一個槽車可裝56~68噸，缺點是需發(fā)運和接卸站點，不能門到門，另外還需自備槽車。

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