伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展趨勢(shì)，我們?cè)诟鱾€(gè)領(lǐng)域都能見到減速器的廣泛應(yīng)用。減速機(jī)的廣泛應(yīng)用不但加快了減速器行業(yè)的迅猛發(fā)展，更推動(dòng)了減速器技術(shù)性的提升。應(yīng)對(duì)海外減速器公司產(chǎn)生的重特大工作壓力，中國(guó)減速器行業(yè)在持續(xù)尋找提高本身競(jìng)爭(zhēng)能力的方式。

　　針對(duì)中國(guó)顧客而言，與國(guó)內(nèi)減速器對(duì)比，進(jìn)口減速機(jī)也是存有一定的缺點(diǎn)。減速器是在重特大裝備制造中運(yùn)用普遍的傳動(dòng)系統(tǒng)與變速機(jī)器設(shè)備，在當(dāng)代科學(xué)研究、安全、交通出行、冶金工業(yè)、化工廠及其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)運(yùn)用的十分普遍。商品從單一的硬齒面減速機(jī)發(fā)展趨勢(shì)到現(xiàn)在的無(wú)級(jí)變速箱器、減速機(jī)、渦輪增壓硬齒面減速機(jī)等。3、型式多樣化，變型設(shè)計(jì)多：擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動(dòng)支承底座、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴(kuò)大使用范圍。

硬齒面減速機(jī)的特性不但是傳動(dòng)齒輪的高韌性，并且輸出軸和輸入軸的強(qiáng)度遠(yuǎn)超一般軟齒面減速機(jī)的強(qiáng)度，因?yàn)樗仨毷褂么蟮暮椭剌d設(shè)備，負(fù)荷高，撞擊力大。針對(duì)降速傳動(dòng)齒輪體的數(shù)據(jù)信息，務(wù)必使用生鐵鑄造件，便于它可以解決在長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷下造成的震動(dòng)和撞擊力。因而，硬齒面減速機(jī)更適用長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷，大型，超重型機(jī)械設(shè)備。扭力計(jì)算：對(duì)減速機(jī)的壽命而言，扭力計(jì)算非常重要，并且要注意加速度的轉(zhuǎn)矩值(TP),是否超過(guò)減速機(jī)之負(fù)載扭力。

　　減速機(jī)商品有多種多樣樣式，但不可以盲目跟風(fēng)挑選。硬齒面減速機(jī)的作用和特性決定了它的價(jià)格十分高，數(shù)千個(gè)小，而且成千上萬(wàn)的大型號(hào)的價(jià)格是可能的。因而，在選購(gòu)減速機(jī)時(shí)，務(wù)必了解所挑選的減速機(jī)是不是能考慮電機(jī)設(shè)備的抗壓強(qiáng)度規(guī)定。5、斜齒輪減速機(jī)斜齒輪減速電機(jī)內(nèi)部選用斜齒輪傳動(dòng)，具有噪音低至50分貝、傳動(dòng)達(dá)95%、使用壽命長(zhǎng)到2萬(wàn)小時(shí)免保養(yǎng)等特點(diǎn)。較硬齒面減速機(jī)用于一般崗位或設(shè)備，如：建筑工程機(jī)械，開采機(jī)械設(shè)備，開采機(jī)械設(shè)備，起重吊裝和提高皮帶輸送機(jī)，鉚接機(jī)，平穩(wěn)的土壤層攪拌機(jī)械，四柱液壓機(jī)生產(chǎn)流水線，溝通交流牽引帶采煤機(jī)等。

　　精密減速機(jī)一直是中國(guó)智能機(jī)器人競(jìng)相追逐的行業(yè)，在生產(chǎn)加工技術(shù)上，中國(guó)減速器制造業(yè)企業(yè)與龍頭企業(yè)公司存有一定差別。在其中更為關(guān)鍵的是自然環(huán)境層面的轉(zhuǎn)變，全部制造行業(yè)的項(xiàng)目投資更為慎重。

　　當(dāng)今銷售市場(chǎng)局勢(shì)是供應(yīng)鏈管理在中低端銷售市場(chǎng)的逐漸提高，將來(lái)，價(jià)格戰(zhàn)是大勢(shì)所趨。正中間銷售市場(chǎng)的成交量在遲緩升高，價(jià)錢也在升高。殊不知，中國(guó)有五十好幾家減速器生產(chǎn)商，許多生產(chǎn)廠家也沒有充足的技術(shù)卻早已把商品做出來(lái)，假如這種不過(guò)關(guān)的商品流入智能機(jī)器人銷售市場(chǎng)的話，總是產(chǎn)生不太好的危害?？v觀我國(guó)減速機(jī)行業(yè)的國(guó)際化發(fā)展歷程，雖有一批外向型企業(yè)以雄厚的資金投入、先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)、的產(chǎn)品性能及創(chuàng)新的發(fā)展模式走在了市場(chǎng)開放化創(chuàng)新發(fā)展的前列，但大部分市場(chǎng)主體仍以于相對(duì)安全的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主。

　　將來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)下，中低端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更為猛烈，到時(shí)候全部制造行業(yè)將是一場(chǎng)淘汰賽制，很多中小企業(yè)、外行公司將會(huì)會(huì)漸漸地取代。中國(guó)將有8-10家企業(yè)可以在三到五年內(nèi)變成全國(guó)性智能機(jī)器人精密減速機(jī)的者。

　　大家都知道，減速器對(duì)標(biāo)準(zhǔn)公差和部位精密度規(guī)定很高，在中國(guó)都還沒批量生產(chǎn)高質(zhì)量減速器的工作能力。減速器艱難的四個(gè)零件，包含擺線齒輪、銷齒套、大行星架和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。

　　在其中擺線齒輪的生產(chǎn)加工是更為艱難的，選用成型磨床加工，生產(chǎn)加工低。減速器生產(chǎn)設(shè)備的特性是不但要有啃鐵牛的金屬材料，并且要有刺繡圖案的精神實(shí)質(zhì)，假如基本不太好，深度加工也會(huì)做得很差。

　　智能機(jī)器人減速器是將來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨，小模塊自動(dòng)化技術(shù)將是一直以來(lái)的必然趨勢(shì)。日本絕大多數(shù)商品完成了平穩(wěn)的自動(dòng)化生產(chǎn)，中國(guó)達(dá)標(biāo)的生產(chǎn)商也走在了前列。

　　減速機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)巧鐣?huì)經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)之一，它的發(fā)展趨勢(shì)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨向息息相關(guān)。近些年，因?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的持續(xù)往前發(fā)展趨勢(shì)，減速機(jī)銷售市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)規(guī)?？梢哉f(shuō)也是在持續(xù)的擴(kuò)張之中的，具備下列特性：

　　1、加速產(chǎn)業(yè)融合速率

　　在我國(guó)生產(chǎn)制造減速機(jī)的中小型企業(yè)諸多，經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。伴隨著在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)和生產(chǎn)制造水準(zhǔn)的提升，顧客針對(duì)減速機(jī)的品質(zhì)層面、使用期及其在服務(wù)項(xiàng)目層面愈來(lái)愈注重了。愈來(lái)愈多的顧客趨向于選購(gòu)品質(zhì)和服務(wù)項(xiàng)目有確保的企業(yè)生產(chǎn)制造的商品。2)減速比大，可完成健身運(yùn)動(dòng)生成與溶解大行星降速傳動(dòng)齒輪構(gòu)造只必須數(shù)的傳動(dòng)齒輪就可以得到很大的減速比，像工業(yè)級(jí)的行星減速器減速比可做到好幾千，并且齒輪傳動(dòng)傳動(dòng)比在大減速比的另外能夠維持結(jié)構(gòu)緊湊、品質(zhì)小、體型小等優(yōu)點(diǎn)。造成了中小型企業(yè)毛利率降低，產(chǎn)業(yè)鏈融合速率加速，大型減速機(jī)公司市場(chǎng)份額持續(xù)升高。

　　2、產(chǎn)生了經(jīng)營(yíng)規(guī)模大、分類好、基本扎扎實(shí)實(shí)的產(chǎn)業(yè)鏈

　　現(xiàn)階段，在我國(guó)減速機(jī)制造行業(yè)已基礎(chǔ)產(chǎn)生了一套詳細(xì)的生產(chǎn)制造管理體系，可以考慮中下游產(chǎn)業(yè)鏈的配套設(shè)施要求。它已變成在我國(guó)機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)件較大的產(chǎn)業(yè)鏈之一，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)出示了關(guān)鍵的支撐點(diǎn)和確保。

　　3、提升市場(chǎng)準(zhǔn)入制度門檻

　　減速機(jī)是在加工廠生產(chǎn)制造中應(yīng)用十分普遍的構(gòu)件，針對(duì)設(shè)計(jì)方案和生產(chǎn)工藝層面都是有較為高的技術(shù)性門檻。規(guī)定減速機(jī)的設(shè)計(jì)方案水準(zhǔn)及其在運(yùn)作情況下是不是平穩(wěn)層面都是有了更高的規(guī)定。

　　近些年，在我國(guó)的重型機(jī)械設(shè)備工業(yè)生產(chǎn)在出入口的總數(shù)上愈來(lái)愈多了，減速機(jī)制造行業(yè)做為關(guān)鍵的支柱性產(chǎn)業(yè)，發(fā)展趨勢(shì)快速。減速機(jī)公司已經(jīng)擴(kuò)張產(chǎn)供銷經(jīng)營(yíng)規(guī)模，將來(lái)，在我國(guó)減速機(jī)制造行業(yè)銷售市場(chǎng)將有光輝的市場(chǎng)前景。