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義烏到晉江物流服務(wù)至上,閩通物流使命必達(dá)

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發(fā)布時間:2020-07-18 19:55  






閩通物流座落于小商品城義烏市。義烏-福建、福州、泉州、晉江、石獅、廈門、漳州物流/貨運(yùn)/托運(yùn)公司,秉承“快捷、守信”的服務(wù)宗旨,堅(jiān)持以客戶為中心,以誠信的服務(wù)、合理的價格、完善的運(yùn)營體系以及良好的管理制度,為客戶提供準(zhǔn)確、可靠、及時的服務(wù)。

閩通物流與您分享危險品物流運(yùn)輸基本常識:

一、危險品分八個等級

二、1~4類危險品一般不接貨

三、第4類危險品屬自燃物品,一般夏天不接,冬天可以接。

四、5~8類危險品可接貨

五、第7類危險品屬元素一般也不接貨

六、5~6類危險品屬有毒性物品

七、第8類危險品屬腐蝕性物品

八、5.1類以后的危險品在接貨時一定要問清楚該貨物的類別屬幾點(diǎn)幾類、聯(lián)合國編碼、包裝、性能

九、半危品的運(yùn)價一般是:一般貨物運(yùn)價× 1.3

十、原木包裝貨物屬8類危險品,如運(yùn)到歐、美地區(qū),需要在啟運(yùn)港進(jìn)行熏蒸處理,一般需要2~3天的時間,在夏天一般熏蒸2天放半天的風(fēng),在冬天一般熏蒸2天放1天的風(fēng)。所以,一切手續(xù)一般要提前4~5天安排好。

十一、危險品要做危險品申報(bào),填防災(zāi)處理表,此表由發(fā)貨人填寫,蓋發(fā)貨人公章,按表中要求填寫,防災(zāi)處理:應(yīng)填寫不能與何種物質(zhì)放在一起,容易引起什么反應(yīng)或發(fā)生何種災(zāi)害等。防災(zāi)裝備:如遇災(zāi)害應(yīng)采用哪種措施來防止災(zāi)害的蔓延,如起火應(yīng)準(zhǔn)備何種滅火設(shè)備,是滅火器、沙、水等滅火設(shè)備。安全處理:入遇救護(hù)人員沾染此種危險品,應(yīng)用水沖、用何種化學(xué)制劑稀釋等。

十二、化工品(如檸檬酸)、半危品屬5、6、8類產(chǎn)品,一般一個柜賺到USD100~200。

十三、第4類易然物品可以在冬天運(yùn)輸,由于天氣冷,溫度達(dá)不到自燃點(diǎn)

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閩通物流與您分享什么是現(xiàn)代物流:

“ 原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動的全過程。它將運(yùn)輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性的服務(wù)。”

三產(chǎn)辦對現(xiàn)代物流的解釋:

現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)迅速發(fā)展的產(chǎn)物。傳統(tǒng)意義上的物流業(yè)包括交通運(yùn)輸、倉儲配送、貨運(yùn)代理、多式聯(lián)運(yùn)等業(yè)態(tài)。但隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展、競爭的日益激烈,物流業(yè)逐步演進(jìn)為包括企業(yè)自身的原材料采購、運(yùn)輸、倉儲和產(chǎn)成品的加工、整理、配送等由企業(yè)自身承擔(dān)的物流服務(wù)業(yè)務(wù)。因而,從廣義上講,現(xiàn)代物流業(yè)包括傳統(tǒng)概念的物流企業(yè)和商貿(mào)流通企業(yè),涵蓋原材料(或產(chǎn)成品)從起點(diǎn)至終點(diǎn)以及這一過程相關(guān)信息有效流通的全過程。它將運(yùn)輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性的服務(wù)。

目前國際行的趨勢,是對于涉及運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、流通信息處理等7個方面的現(xiàn)代物流企業(yè),逐步向規(guī)?;?、網(wǎng)絡(luò)化、利用信息技術(shù)為客戶提供低成本服務(wù)方向發(fā)展。

現(xiàn)代物流( Modern logistics )是相對于傳統(tǒng)物流而言的。它是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上,即運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng),并對物流信息進(jìn)行科學(xué)管理,從而使物流速度加快,準(zhǔn)確率提高,庫存減少,成本降低,以此延伸和放大傳統(tǒng)物流的功能。

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閩通物流與您分享國內(nèi)物流利用歐亞大陸橋運(yùn)輸 :

大陸橋運(yùn)輸是指以大陸上鐵路或公路運(yùn)輸系統(tǒng)為中間橋梁,把大陸兩端的海洋連接起來的集裝箱連貫運(yùn)輸方式。  

大陸橋運(yùn)輸一般都是以集裝箱為媒介,采用國際鐵路系統(tǒng)來運(yùn)送。我國目前開辦的西伯利亞大陸橋和新歐亞大陸橋的鐵路集裝箱運(yùn)輸具有安全、迅速、節(jié)省的優(yōu)點(diǎn)。這種運(yùn)輸方式對發(fā)展我國與中、近東及歐洲各國的貿(mào)易提供了便利的運(yùn)輸條件。為了適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展需要,利用這兩條大陸橋開展鐵路集裝箱運(yùn)輸也是必經(jīng)之道,將會促進(jìn)我國與這些國家和地區(qū)的國際貿(mào)易發(fā)展。



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