按結(jié)構(gòu)分類集裝箱可分為三類：

（1）內(nèi)柱式（linterior t type container）與外柱式集裝箱（outsider t type container），主要指鋁合金集裝箱，內(nèi)柱式集裝箱是指側(cè)柱（或端柱）位于倒壁或端壁之內(nèi)；外柱式集裝箱是指側(cè)柱（或端柱）位于倒壁或端壁之外；

（2）折疊式集裝箱（collapside container），指集裝箱的主要部件（側(cè)壁、端壁和箱頂）能簡單地折疊或分解，再次使用時(shí)可以方便的再組合起來；

（3）薄殼式集裝箱（monocoque container），是把所有部件組成一個(gè)鋼體，它的優(yōu)點(diǎn)是重量輕，可以適應(yīng)所發(fā)生的扭力而不會(huì)引起變形。

住人集裝箱為整體結(jié)構(gòu)，焊接固定，更加堅(jiān)固安全，更抗風(fēng)，更抗震，遇到臺(tái)風(fēng)、、地陷等災(zāi)害也不會(huì)散架，塌倒活動(dòng)板房是鑲嵌結(jié)構(gòu)，抗力小，遇地基不固、臺(tái)風(fēng)、等，容易崩塌、散架，不夠安全

安裝方面住人集裝箱可以整箱吊裝，無需做混凝土基礎(chǔ)，15分鐘安裝、1小時(shí)入住，接上電源即可使用活動(dòng)板房的安裝需要做混凝土基礎(chǔ)，搭建主體，裝墻體，吊天花，安裝水電等，需要時(shí)間長

裝修方面住人集裝箱的地板采用瓷磚鋪設(shè)，墻體、天花、水電、門窗、排氣扇等一次性裝修，性使用，節(jié)能環(huán)保又美觀活動(dòng)板房的墻體、天花、水管、電路、照明、門窗等設(shè)施需要現(xiàn)場安裝，工期長、損耗大、還不夠美觀。

集裝箱貨物運(yùn)輸及相關(guān)注意事項(xiàng)：

集裝箱蕞大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。

集裝箱運(yùn)輸?shù)某跗?，集裝箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格各不相同，影響了集裝箱在國際上的流通，亟需制定集裝箱的國際通用標(biāo)準(zhǔn)，以利于集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化，不僅能提高集裝箱作為共同運(yùn)輸單元在海、陸、空運(yùn)輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟(jì)性，促進(jìn)國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。同時(shí)，集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化還給集裝箱的載運(yùn)工具和裝卸機(jī)械提供了選型、設(shè)計(jì)和制造的依據(jù)，從而使集裝箱運(yùn)輸成為相互銜接配套、專業(yè)化和髙效率的運(yùn)輸系統(tǒng)。

住人集裝箱一個(gè)多少錢？

經(jīng)常去工地的人都應(yīng)該知道在工地當(dāng)中住人集裝箱是特別的常見的，而且大多數(shù)能夠看到的都是3×6米的住人集裝箱，有些可能在平時(shí)的時(shí)候，他們也需要去購買這些類型的集裝箱回來做居住場所，但是如果并不知道他需要多少錢的話，那么我們可能還需要深入的去進(jìn)行了解才行，其實(shí)由不同的廠家做出來的集裝箱的價(jià)格也是不一樣的，這就需要根據(jù)具體的廠家的報(bào)價(jià)去進(jìn)行了解。

其實(shí)住人集裝箱也像其他的產(chǎn)品一樣，有著品牌的區(qū)別，不同的品牌他們?cè)谑袌霎?dāng)中的影響力不一樣，而且不同的廠家在生產(chǎn)住人集裝箱的時(shí)候，他們所使用的材料以及設(shè)計(jì)理念等等都是不相同的，所以說不同品牌的住人集裝箱，他們的價(jià)格肯定會(huì)存在一定的差異，如果說他們?cè)谄焚|(zhì)方面存在極大的差異的話，那么他們之間的價(jià)格肯定也會(huì)有極大的區(qū)別。