集裝箱式建筑與鋼混結構房屋的區(qū)別：

鋼框架結構是以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類型之一。具有以下特點：自重較輕，工作的可靠性較高，抗振(震)性、抗沖擊性好，工業(yè)化程度較高，容易做成密封結構，易腐蝕，耐火性差等特點。

鋼筋混凝土結構是指：鋼筋混凝土梁、板、柱、墻共同承重。鋼筋混凝土結構是用鋼筋和混凝土建造的一種結構，鋼筋承受拉力，混凝土承受壓力。由于鋼材塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載，其次鋼材勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學的基本假定，因此，鋼結構的抗震性能比鋼筋混凝土結構的抗震性能好。屬于傳統建筑類別。

集裝箱貨物運輸及相關注意事項：

集裝箱蕞大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。

集裝箱運輸的初期，集裝箱的結構和規(guī)格各不相同，影響了集裝箱在國際上的流通，亟需制定集裝箱的國際通用標準，以利于集裝箱運輸的發(fā)展。集裝箱標準化，不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運輸的安全性和經濟性，促進國際集裝箱多式聯運的發(fā)展。同時，集裝箱的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和制造的依據，從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、專業(yè)化和髙效率的運輸系統。

集裝箱建筑的分類

隨著集裝箱建筑的不斷發(fā)展，一些國外的設計事務所通過液壓技術來使集裝箱的兩側面板伸縮打開，利用打通箱體與箱體之間的隔壁來營造更加寬敞通透的室內環(huán)境，擴展了內部空間，形成一種可移動可變化的住宅。

集裝箱通過設計改造可以成為一個單獨的建筑單元體，又可以通過擴建來解決空間的可變性需求，同時也增加了建筑的趣味性。集裝箱建筑的可拓寬性，使建筑形式變化多樣，其形式具有一定的創(chuàng)新性與科學合理性。集裝箱的構建形式可以分類為以下幾種形式。

住人集裝箱價格：

1、稍微便宜一點的

這類型的集裝箱，大多采用槽鋼、方鋼等作為骨架，墻板使用的是泡沫板，在材質上和安全性上相對于來說要差一些。但是還是挺實用的，在工地上，還有很多地方都是很常見的。

2、全鐵皮大波紋的集裝房屋

這類型集裝箱房屋一般是由巖棉板、PVC地板等制作而成的，墻板上有一層厚厚的鐵皮包裹著，整體外觀是很很漂亮的。面積有18個平方米，這是目前市場上很受歡迎的集裝箱房屋之一。

3、定制形式的集裝箱房

這類集裝箱房屋是根據客戶需求定制的，可以設計成自己喜歡的大小樣式。材質用的是全鐵皮大波紋集裝箱房屋所用的材料。很多客戶用來制作辦公室、餐館、酒店等等。效果是很不錯的。