減速標(biāo)線:用來提示大家此路段應(yīng)該減速前進，小心駕駛。

   國內(nèi)建筑規(guī)范中對車庫、停車場設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定得比較復(fù)雜，分為四個等級，雖然并沒有規(guī)定所謂“標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)滿足的尺寸。如車長不大6米及車寬不大于1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米;車長大于6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等?；剀嚶范蔚南鄳?yīng)規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉(zhuǎn)的需要，這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。施工需要有一套數(shù)臺設(shè)備分別完成從熔料到劃線各個環(huán)節(jié)的施工功能。因此對于一般以停小型車為主的停車場來講，車位尺寸多采用2.5-2.7×5~6的尺寸，而單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米。

   除此之外，停車場劃線采用了專門的停車場劃線專用漆，否則會導(dǎo)致反光，從而影響司機的辨認(rèn)，以致終導(dǎo)致交通事故。

   常用的停車場劃線專用標(biāo)線工藝分為熱熔和冷噴劃線。

道路交通標(biāo)線按形態(tài)可分為以下四類：

      a） 線條，標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線；

      b） 字符標(biāo)記，標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號；

      c） 突起路標(biāo)，固定于路面上，起標(biāo)線作用的突起標(biāo)記塊，在高速公路或其他道路上用來標(biāo)記中心線、車道分界線、邊緣線，也可用來標(biāo)記彎道、進出口匝道、導(dǎo)流標(biāo)線、道路變窄、路面障礙物等。；

      d） 輪廓標(biāo)，指示道路的方向、車行道的邊界，沿著公路前進的方向左、右側(cè)對稱連續(xù)設(shè)置。按設(shè)置條件，輪廓標(biāo)可分為埋設(shè)于路面和附著式兩種。

剖面設(shè)計小型車汽車坡道的坡度《汽設(shè)規(guī)》規(guī)定,直線坡道15%(1:6.67),曲線坡道12%(1:8.33)。當(dāng)汽車坡道的縱向坡度大于10%時,坡道上、下端均應(yīng)設(shè)相當(dāng)于正常坡道1/2的緩坡。緩坡直線坡段水平長度不應(yīng)小于3.6m,曲線坡段水平長度不應(yīng)小于2.4m,且曲線半徑不應(yīng)小于20m。自6月10部分城市又出了新規(guī)，停車位內(nèi)沒有停好車也會被處罰，有如下四種情形：1、逆向泊車沒有按停車場劃線的順行方向在停車位內(nèi)停車的的將處以警告并處50元罰款，不想被處罰一定要注意停車位內(nèi)的導(dǎo)向箭頭來進行停車。大于10%的坡道設(shè)緩坡,是為了防止汽車的車頭、車尾和車底擦地。緩坡坡度一定要保證是與它相連接的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。

高速公路出入口標(biāo)線是為了駛?cè)牖蝰偝鲈训儡囕v提供安全交匯，減少與突出部緣石的碰撞的標(biāo)線。包括出入口的橫向標(biāo)線、三角地帶的標(biāo)線。（1）直接式出口標(biāo)線（2）平行式出口標(biāo)線（3）直接式入口標(biāo)線（4）平行式入口標(biāo)線

停車位標(biāo)線表示車輛停放的位置。線為白色實線。（1）平行式停車位（2）傾斜式停車位（3）垂直式停車位

港灣式?？空揪€表示公共客車通過專門的分離引道和?？课恢谩?

收費島標(biāo)線表示收費島的位置，為駛?cè)胧召M車道的車輛提供清晰的標(biāo)記。

導(dǎo)向箭頭表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi)、出口匝道附近及對渠化交通的引導(dǎo)。

路面文字標(biāo)線是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標(biāo)記。

（1）速度（2）大型車（3）小型車（4）超車道